Štandardné víkendové kolečko na 20+26+28:
26 z Internátnej, 28 zo Starohorskej, prípadná 20 v úseku ŽST-Uhlisko, 20 na Viestovu, 20 z Viestovej, 28 na Starohorskú a 26 na Internátnu. Nasleduje 37 minút prestávka.
Pripomienkuj... možno sa to schváli pri najbližšej zmene k februáru ? Ale teraz vážne. CP sa len pretrasoval z hornej Fončordy a spojil s doterajšou L13. Spojenie Mádežnícka-NSL absentuje, to je pravda, no tých 8 spojov to nezapláta. L97 by bola ďalej od dotyku panelákového sídliska (zastávka "pri hodinách" nie je), kde by som predpokladal väčšie väzby k Orange-u, takisto je tam aj ZŠ, možnosť využitia prestupovej zastávky na Tajovského a nemocnicu (samozrejme dá sa už od Sládkovičovej a Poľnej). Ten názov ulice asi nevyjadruje vekovú skladbu obyvateľstva. A tá cesta popri "Lúkach a pasienkoch"...V jednom smere by sa neobsluhovala zastávka "Poľná" o 13:38x (blízkosť školy, väzby na Terasu). Zaujímavé, že žiaci z Tajovského na Terasu majú späť práve tento 1 spoj (aj to musia skončiť tak o 13-tej) a bude zaujímavé sledovať, kde budú naň prestupovať či na Úsvite, resp. Kyjevskom /popr. Moskovskej rázc., Poľná, Sládk./ čakanie 15 min.), môžu zíjsť aj cez park (napr. L34, pešo) na Štadlerovo nábr., kde majú pršiansky 601463 priamo cez NĽŠ.
Ráno sa mi tiež nezdajú odchody z Terasy xx:25, predokladal som xx:20 (prípoje na linku 3 7:29c, či 601455 Roos.nem. cez park o 6:30xR sa nebudú dať stíhať), autobusu to trvá ešte o dáku minútku viac...
Kami: dala by sa spraviť kombinácia liniek 97+601463 s tarifou MHD v cest. poriadkoch tu na imhd? Myslím spoločné úseky Štadlerovo nábr., Národná, Štefánikovo nábr. a od Sládkovičovej na Mosadznú a späť. PAL by som označil H-na Pršany... Taktiež L21+601455 spoločný úsek Národná-Rakytovce pre cieľové Rakytovce? Alebo je to zbytočné? Myslím, že by to pomohlo... ?
Mal by som este pripomienku k trase linky 97.
Ked uz musi ist cez Foncordu, preco ide cez Kyjevske, ked odtial uz je spojenie do centra aj do Radvane linkami 6, 7 a 8, resp. 3, 5 a 32?
Mohla by radsej ist cez Mladeznicku ako kedysi 101, kde priame spojenie k Leninovi.
Prestávka na stanici zrejme nie je 12 min., ale iba 1! Je potrebné vystúpiť. Vysvetlím. Zrejme to nie je obehové pokračovanie vozidlom spoja L20 s príchodom xx:03a (tá zrejme pokračuje na L28 xx:05a smer Sásová), ale "prejazd" spoja L28 s príchodom xx:14a (vzájomné 3h. prejazdy medzi linkami 26-28-20?). Na začínajúcej Viestovej preto nejaká malá prestávka, lebo to nakreslili do CP L20 a napasovali na pôvodné časy a obehy. V prípade jej plynulého pokračovania by bola od ŽST Viestova priebežná konečná a Karpatská tiež (nekonečná slučka ako linky, tak aj obehu)...
Skôr by som povedal, že je to chyba interpretácie. Zobrali staré rozumy s konceptom predlohy predĺženia L20 na Viestovu, pričom sa ale menili obehy (z "novej" L28). Nešlo to nakresliť tak, že by predĺženie na Viestovu bolo zapracované do CP L28 a z Viestovej by ostala L20 Bežného človeka to len zmätie...
Ja predovsetkym nerozumiem naco su im osobne udaje... v drvivej vacsine zapadnych miest dojdem do automatu, navolim prislusnu moznost, vypadne mi karta a ziadne udaje dopravca nema - to ak ide o kartu s kreditom. Ak ide o beznu kartu na mesacnik tak podla mna staci meno a fotka. Ziadne osobne udaje.
Na zlavnene karty este mozno hej, ale to uz zvladne jedno predajne miesto (len pre zaujimavost... zlavu na svojej kosickej EP uz dlhe roky predlzujem v BA na Obchodnej - ide totiz o ISIC kartu)...
Krucinál, ako v tej Nohavicovej pesničke: " ... kalamita jak na Sibiři ... ".
A ten strmý úsek na Ďumbierkej pred "križovatkou smrti" sme o 15:30 s 20-kou nevyšli. Stačilo raz zastaviť a koniec. A pod nami už bola mimo cesty 80-ka. Asi o 10 minút som videl, ako ide na pomoc pluh: multikára so smiešnou lopatičkou ...
Ja si presne pamatam, ako som ako maly chlapec cestoval s babkou ku nej na Foncordu a uz na Hustaku som jej hovoril, ze v tej prudkej zakrute (dnes uz neexistuje - na konci Jilemnickoho ulice pod KNV) sa ma moze chytit, lebo ja pevne stojim. A ona povedala ze nemusi. Autobusy totiz uz jazdili Svermovou ulicou a na Jilemnickeho sa uz nikdy nevratili.
Pozerám do historického kalendára:
zajtra od 6.1.1986 (pred 26 rokmi)
Otvorenie sídliska Radvaň pre MHD.
Fú, to už bolo dávno, to som mal od 4.5 roka vyššie ? To boli časy, MHD výpadovkou na Zvolen, cez Radvanskú cestu (aj ZŠ), Bernolákovu ulicu ?, nie a nie dostavať štvorprúdovku Hušták - Poľná - Sládkovičova, stavba Nového Prioru (dnes nepotrebnej barabizne, vedľa od 2012 Kaufland) a podchodu medzi ZŠ a Furmanskou...
Inak v knihe 60 rokov MHD v BB sa pomerne veľa priestoru venuje aj situácii v Radvani v rôznych časových obdobiach ? Týmto chcem poďakovať autorom za ich úsilie (viete ktorí to ste? že aj takýmto spôsobom vzbudzujete záujem verejnosti "zvonku" o MHD, priestorové súvislosti, či iné "faktografické" veci okolo nás ? ☺
Tak ide o to, aka bola skladba prace toho stanku. Kolko bolo dobijanie a kolko praca z osobnymi udajmi?
Ake osobne udaje vlastne potrebujes? Jedine ked si kupujes personifikovanu cipovu kartu, teda ked tam budes mat mesacnik a ked si vybavujes nejaku zlavu. Inac osobne udaje nepotreujes. A to by si mohol zverit trafikantke.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Pointa bola ze to vobec nemusis robit u dopravcu.
Bežného človeka to len zmätie...
Dispečer1 53