Discussion Forum › General Discussion

ked po meste beha niekolko desiatok dobijacich automatov, tak nemozno ocakavat nejaku investiciu.

Tak ide o to, aka bola skladba prace toho stanku. Kolko bolo dobijanie a kolko praca z osobnymi udajmi?
Ake osobne udaje vlastne potrebujes? Jedine ked si kupujes personifikovanu cipovu kartu, teda ked tam budes mat mesacnik a ked si vybavujes nejaku zlavu. Inac osobne udaje nepotreujes. A to by si mohol zverit trafikantke.

uplne najjednoduchsie by bolo dobijat si kredit cez bankomaty...

brefos: Trošku odbočím od MHD

Upozorňujem cestujúcich na pravdepodobné Obmedzenie dopravy na linke MJC 605510 BB-Žilina (asi od 9.1.2012) http://www.zask.sk/files/odbory/doprava/rok-2012/januar/04/605510.pdf

Jedná sa o spoje smer ZA, z BB,AS/Strieborné nám./Harmanec,OcÚ 8:35/40g (bude asi 8:35/40(4)(5), ale z KA) a 15:25/30x zanikne, naspäť (vrátane H.Vajanského, nesprávne na predlohe EUROPA SC) 13:45/47/50 pôjde tiež len v štvrtky, piatky do KA a 19:05/07/10x zanikne. Nedeľný spoj ostáva.

Bolo by treba upraviť po tomto dátume aj dotyčné vývesky...

Žeby preto, že pracovíčka"dopravne kancelarie" a "predajne stanky DP" pracuje s osobnými údajmi a teda musí mať ona aj firma splnené určité paragrafy? Trafikantka PNS pri predaji papierového kupónu s týmito vecami do styku neprichádza...

BTW nerozumiem, preco musia byt "dopravne kancelarie" a "predajne stanky DP". Ved ten dobijaci terminal a predaj cipovych kariet mozu zverit hociktorej trafike alebo do obchodu s potravinami a zaplatia za to menej ako za najom a mzdu zamestnanca "dopravnej kancelarie".

V Prahe sa pred zavedenim karty OpenKrad dali mesacne kupony kupovat v kazdom novinovom stanku.

Dnes naskočilo na profesii toto:
Servisný technik pre elektroniku autobusov
Slovenská autobusová doprava Zvolen, a. s.
http://www.profesia.sk/praca/slovenska-autobusova-doprava-zvolen/O1182222

aky je rozdiel medzi 932, prip. 952 a nizkopodlaznym citelisom?

myslis ze to mozes porovnavat? ja nie

to si ma akoze vytocil?? to nebolo zo zlosti, to bolo konstatovanie...

Pán Flying sa prezentuje sám tým oslovením, takže to je asi úroveň jeho troch tried ľudovej...asi netuší, že rovnako je to aj v Skubíne a tam, ľaľaho, Citelisy 12M jazdia.

Všetko ej to o tom, či sa chce, alebo nie (každý z naás vidí, tkorá možnosť na BB sedí).

Nepoznám ani Vás, ani toho druhého, ale myslím, že na urážanie tu nie sme. Stará Sásova je bez autobusu, tak si myslím, že je rozumné, keď sa hľadajú a navrhujú riešenia. Vypadnutý minibus bol, aj v zimnom období, nahradený autobusom a zvládlo sa. Ináč už je reakcia na stránke mesta.

Tak ty si iny dement. S busom standartnej dlzky a este k tomu nizkopodlaznym sa krutit tymi ulickami. Jedno zle zaparkovane auto alebo par cm snehu a linka 80 nepremava, vdaka takym neskutocnym "odbornikom" ako si ty. Za tym oslovenim na zaciatku si stojim, trpezlivo citavam tvoje prispevky od zaciatku a neviem, ci sa smiat, alebo plakat...

Jedná sa o prímestskú autobusovú linku č. 601451 z obce Malachov, takže kópiu aj na vuc bbsk. I keď jednalo sa o mestskú zastávku "Námestie Ľudovíta Štúra" a požadovaný mestský úsek prepravy (Mesto BB). Malachov bol v minulosti súčasť mesta B.Bystrica, chodila tam MHD-čka (aj po osamostatnení), teraz tam chodí PAL s tarifou MHD na území mesta. Obsluhuje jedinečnú oblasť v meste bez MHD - Stupy a časť Poľnej ulice (zastávka "Kosec"), príp. Malachovskej cesty.

To, že išiel skôr... Tu je aj iný problém. Náskoky sú aj chyba grafikónu, z Malachova po NĽŠ mu píšu 15 minút, no v minulosti to bolo iba 11 aj cez deň (minúta po zast.), ktoré by som mu navrhoval (skrátiť) aspoň na tomto poslednom spoji...

Treba poslat staznost na SAD ZV a kopiu na mesto. Stazovat sa treba aj na to ze isiel skor (aj ked sa ponahla domov, cestovny poriadok plati) ale hlavne na to ze nezastavil. Netreba sa vzdavat boja proti tejto hluposti.

Podla stranky mesta som zaregistroval na pozicii dopravneho inziniera toto meno az v decembri... prepdokladam ze ta funkcia bola prazdna dovtedy asi trval strasne dlho ten vyberovy proces o ktorom by som rad vedel viac na taku funkciu ale asi je to ako s inymi funkciami v nasom meste kde si dosadzuju len svoje vdačne rybky s tymi ekonomickymi nazormi sa to urcite nezmeni a je na skodu ze mesto nema zaujem o dopravu a jej zefektivneniea preto dalo rasdej celu svoju spoločnost tesne pred volbami do zvolenskych ruk a terajsiemu vedeniu mesta to podla vsetkeho neprekaza

Máš pravdu, od začiatku augusta 2011 sa odpovedá na fóre v mene hl.dopr. Ing. /predtým DOPRAVA bola v oddelení DOPRAVY A údržby miestnych komunikácií/ formou, že redukcia/zrušenie spojov a liniek sa tu prezentuje len z ekonomického aspektu (strata, doplatky, nie sú peniaze...). Tak preto, lebo je to funkcia "fluktuanta" z ekonomického prostredia? No pekne... Nevidím žiadne nové technické nápady (myslím neskôr, ako 1.7.2011) -optimalizácia (na mesačníky), prípoje, odstránenie súbehov, duplicít a ešte lepší preklad medzi linkami, obslužnosť územia, vhodné trasovanie a časovanie spojov, analýza stavu, hľadanie východísk a vízie, určenie si priorít, verejná doprava ako služba-toto mi chýba, veľa by som chcel?). Všetko je len "odkukané" zo /starých/ nápadov (aj odtiaľto). Chýba mi plynulá náväznosť starých a nových zmien medzi niečím, čo zruším, preruším, obmedzím a začatím niečoho nového podľa inej koncepcie, nad ktorou začínajú uvažovať, až keď to staré zrušia. Potom sú zmeny nekoncepčné, trvajú krátku dobu, robia sa za pochodu (keď je už zle), závisia od mnohých iných faktorov, len od potrieb občana zachovaním dopravnej obslužnosti územia nie...

Inak zajtra (7 dní) sa očakáva odpoveď na príspevok:
Dopravná obsluha Starej Sásovej
Dobrý deň,
po zrušení minibusovej linky č. 101 od 1.1.2012 zostane veľká časť Starej Sásovej bez dopravného spojenia s najbližšími zastávkami až na Ďumbierskej, Sásovskej ceste, príp. Sásová, ihrisko. Preto by som chcel navrhnúť presmerovanie súčasnej autobusovej linky č. 80 nasledovne (Viestova) - Ďumbierska, ZŠ - Ďumbierska, ŠZŠ - Stará Sásová - Hlboká - Garbanka - Sásová, ihrisko - (Rooseveltova nemocnica). Takto upravené spoje by obslúžili oblasť bez dopravného spojenia. Linka č. 80 by na súčasnej trase vynechala iba jednu zastávku "Sásovská cesta", no odtiaľto premáva do Rooseveltovej nemocnice linka č. 25. Ďakujem.

Tak uvidíme, čo za ekonomická odpoveď to bude, prečo nejde túto záplatu zrealizovať ?

#46306 som velmi zvedavy co nam pan byvaly ekonom z Dpmbb ako dopravny inzinier ide ukazat.... http://www.nitra24.sk/clanky?extend.64007_Cipovu-kartu-uz-na-Usvite-nevybavite.34 jeho vyjadrenie kedysi, Ja som vedel ze to meno my je od niekial zname. Ta fluktuacia ludi je strasne zaujimava a na zamyslenie. A chvalabohu, ked tam nasa pani hovorkyna hovori o vytvoreni novej funkcie ze bolo aj nejake vyberove konanie "vypisane" na toto nove pracovne miesto. Kedze sa kedysi nas primator velkodusne vyjadroval pred volbami nad otazkou trasparentnosti pri vybere zamestnancov uradu.
Zacal slusne . miesto riesenia financii na vymenu citybusov rovno ich zrusenie ked uz dali 85 000 od 1 januara do 10.teho oktobra tak logicky mi vychádza ze taky 1 velmi dobry minibus sa za tie peniaze kupit mohol alebo dva ? urcite su aj ine moznosti len treba moznoaj hladat a nie hned zbrklo konat, snad by este dake dva mesiace pojazdili kym by nasli riesenie.

O minibusoch aj tu. Minibusy v mestskej doprave po piatich rokoch skončili
http://bystrica.sme.sk/c/6202459/minibusy-v-mestskej-doprave-po-piatich-rokoch-skoncili.html