Discussion Forum › General Discussion

Zápisnica z 12. zasadnutia Zastupiteľstva Banskobystrického samosprávneho kraja
Plné znenie zápisnice z 12. zasadnutia Zastupiteľstva Banskobystrického samosprávneho kraja v III. volebnom období, konaného dňa 28. októbra 2011 v Kultúrnom centre A.Sládkoviča, Obrancov mieru 1, Detva nájdete v prílohe. http://www.vucbb.sk/portal/sites/default/files/bbsk/clanky/2011/zapisnica-z-12-zasadnutia-zastupitelstva-banskobystrickeho-samospravneho-kraja/zapisnica-12-28-10-2011-iii-vo.pdf od strany 16 je o doprave a ešte niečo sa tam mihlo aj pred stranou 16.

Dopravca EURO-CRV naďalej okliešťuje, nejde až do polky marca (ani v ten jedeň deň), v zime sa mu nechce na cesty http://portal.cp.sk/Data/L706504_111211_34856.pdf

#8418

Nevieš náhodou aké, lebo ZV-412BH ťahá Hiadeľ. Čiže zostáva VK-391AP a ešte niečo.

nie, to robia dva rôzne vozy

Keď sme pritom Pohronskom Bukovci jedna vec mi vŕta v hlave, že prvý ranný spoj príde do BB a potom hore do P. Bukovca ide až o 6:15 pričom o 6:10 ide už z P. Bukovca do RN. Bol tam zrušený ten spoj okolo 5:xx do P. Bukovca. Myslíte, že teraz letí naprázdno hore po hlavnej ceste, aby mohol vykonať spoja 6:10 ?

Áno, ten Hiadeľ kvitujem, 5:55a+6:05(6)=6:00a, síce ostane práve ten "vymetací" Pohronský Bukovec (cez Podk., Mošt., v Ľupči sa v minulosti predbehli, kým tento bol v Podkoniciach), kde cesta trvá 1 hod. (priamemu trvalo 35 min.), ale je to tá "moja" optimalizácia (čo kritizujem súbeh súčasných spojov 118 a 10). A zo spoja 127 16:25x je už 16:25b, aj v sobotu ? Inak u spoja 10 z Pohr.Bukovca 7:10xu by mala byť poznámka pokračovania zmenená z "Tajov,OcÚ" na "Králiky Rusko" (L 601462 spoj 83) a nie je ?

ad brefos: Tie pdf. nie sú od minulej stredy (7.12.) večera, ako keby uťal a niekto od toho odišiel, nedajú sa pozrieť kilometre (mimo CIS) ? Taktiež v BB (+diaľk. a medzin.) je prerušený klik z htm na pdf (nejde)

V roku 2012 bude vydaný druhý diel zo série publikácií zaoberajúcich sa dejinami štátnej autobusovej dopravy: http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7836&secid=7
Už teraz sa teším. ?

brefos: Áno, aj ja som si to všimol. Zatiaľ si preto nemôžem uložiť do PC spomenuté CP v pdf formáte. Dúfam, že už to konečne opravia.

Inak ku zmenám cestovných poriadkov kvitujem, že konečne došlo k zmene 601465, konkrétne zrušil sa spoj o 6:05(6) do Hiadľa. Z toho dôvodu sa spoj o 5:55a do Pohronského Bukovca posunul na 6:00 (taktiež zachádza cez Hiadeľ). Bolo úplne nezmyselné, aby išli v priebehu 10 minút do rovnakej obce za sebou dva autobusy a pritom oba s takmer nulovým využitím. Namiesto toho začal jazdiť v soboty spoj o 16:25x(6) do Hiadľa (vypĺňa medzeru medzi spojmi 14:20a a 18:45a do Pohronského Bukovca).

Na stránke SAD Zvolen sú stále nefunkčné tieto cestovné poriadky v PDF:
703501 Kežmarok-Brezno-Bratislava
601469 B.Bystrica-Ružomberok
603425 Osrblie-B.Bystrica
603438 Brezno-L.Mikuláš
604440 Detva-ZV-B.Bystrica
613418 ZH-Levice
613419 ZH-Z.Moravce
a úplne celý okres Zvolen http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_zv_12/index.htm
hádam si to niekto prečíta a opravia to ešte do vianoc.

Žeby zmena zastávky pre MHD L 20? (už teraz je zlá skratka ?) pred voľbami?
http://www.bystricoviny.sk/uncategorized/v-banskej-bystrici-sa-pripravuje-predaj-budovy-stv ?

lebo som vo veľmi skorom Rámcovom návrhu videl ešte jeden "x" vlak (cca o 8:00x zo ZV, naspäť z BB o 10:00x), tie by stáli v Radvani a keď vypadol (neschválil sa), nezastavovanie tohto ostalo, či to nie je príčina, či je to kalkul, úmysel (ekonomický), že či nevieš ? ?

na jesenského píšem každý rok a keď nie, tak sa to "drbe" ?

pýtal som sa prečo práve tento spoj, nejakú technologickú odpoveď

samozrejme ešte doplnkový bus 601455 (Vlkanová, Hronsek) cez Kremničku a okraj Badína sa moce. Pred vznikom 601458 ("roseveltky", neskôr aj "pieninskej") tvorila jedinú možnosť dostať sa do Zvolena z tejto časti. Dnes tvorí jedinečné spojenie s kúpeľmi Sliač, Veľkou Lúkou (z BB strany) a početnejšie spojenie z Hronsekom, Vlkanovou. Čo sa týka tej diaľky, je to ďaleko zo Sládkovičky (kostol), či Nám. Ľ.Štúra (zast. Krajský úrad, na dosah Štalerovo nábr., či "malá stanica"-žel.zast."mesto"), pre ktorú netvorí hlavnú dopravnú os, skôr sa jedná o spojenie Kráľovej, jej spodných a južnejších oblastí

Dávam do pozornosti mesačník BBSK "Náš kraj" 12/2011, hlavne str. 2 (celá dopravná) a str. 4
http://www.vucbb.sk/portal/sites/default/files/bbsk/clanky/2011/cislo-122011/naskraj-12.pdf

Stanica je tam kde je, na začiatku Zvolenskej cesty (pod Urpínom a serpentínami na "Jamku" ?) na rozhraní priemyselnej a sídliskovej zóny konca Kráľovej (Radvanská, Bernolákova, Podháj...), na tú nedám dopustiť ?. Ak nastúpi 5-10, je to pre túto stanicu veľa, na nácestnú staničku OK. Nerátaj len súčasný počet, ale aj budúci potenciál. Doteraz tu zastavovala aj diaľková doprava (Zr a jeden R z BA), tak keď to zrušili, tak nech zastavujú všetkými Osobákmi . Radvančan má ale na výber veľa druhov dopravy: individuálna, Zvolen prímesto bus 601458 (a 611404 a 605402 zo ZV.c.), preto tam nie je pretlak cestujúcich. Ale keď ju treba, veľmi sa zíde a slúži nám ☺

MHD zastávka v okolí, napr. pri zberni triedeného odpadu (odbočka na st. a IBV staviva), namiesto napr. býv. Pekárne (pre MHD 22, 32, 41, 90) a prímesta 611404, 605402 (zrušiť IVALAK), to by bolo celkom fajn ?

Kolko tak ludi nastupuje/vystupuje v Radvani? Mne sa ta stanica zda byt dost nevhodne umiestnena.
A dalsia otazka - malo by zmysel vytvorit zastavku MHD niekde na zaciatku toho mosta, co najblizsie k stanici, aby sa nemuselo tak daleko pesovat?

a to ešte Gogola utrúsil v regionálnom denníku pred týždňom, že majú nedoplatok za rok 2007 za úhradu vo verejnom záujme 1,4 milióna (dúfam, že vtedy Sk, nie € ?), neviem, čo je na tom pravda...

Dá sa s tým niečo robiť k 1.zmene (asi marec 2012), bez šktania/vymenenia nezastavovania iných Os vlakov v Radvani