Discussion Forum › General Discussion

brefos: Ano, ZSSK to na FB avizovala uz asi tyzden, dva... na zaklade ich vyjadreni sa da vycitat ze by mohlo ist o progresivnu tarifu (HURA!) a zrejme sa mozme tesit na vylepsenie IC produktu. Som velmi zvedavy.

Ešte k tomu cp, píšu tam že od 1.1.2012 platí v povinne miestenkových IC vlakoch samostatný cenník. Takže nejaké zmeny v cenách aj od nového roka.

Cena sa dvíha každý rok. No tak ja už neviem kade to jazdilo, ty si železničiar ? ja som chodil Janáčkom. No vieš mám toho teraz veľa, pretože stále čumím na stránku SADZV, či už tie cp konečne nenahodia. ? Chodím tam v 10 minútových intervaloch. Ale až tak často nie. ?

Nový knižný cestovný poriadok železníc už v predaji za 3,3 eura. Podľa info v zákazníckom centre, majú len tento druh. Lebo v minulosti bývali kadejaké. Možno to tu už bolo spomínané, ale ja som si toto všimol až v knižnom cp, že EX Detvan už nepôjde cez Čadcu, ale cez Púchov - Horní Lideč. Alebo som z toľkých cp - zmien zabudol. ? http://www.slovakrail.sk/fileadmin/Dokumenty/gvd_11_12/definitivny/125_.pdf

áno, ja len doplním, že v smere do BA v úseku Banská Bystrica-Zvolen to bude Os vlak 7317 6:46 s priamymi vozňami (zrejme celá súprava), dá sa nastúpiť napr. v Radvani 6:52?, teda oficiálny rýchlik až od Zvolena 7:22 do Bratislavy 10:31, naspäť rýchlik Tajov z BA 8:37 priamo až po BB 12:05 (aspoň sa nemusí navážať súpravovým vlakom, resp. na závese zo ZV do BB na nasledujúci rýchlik) http://www.slovakrail.sk/fileadmin/Dokumenty/gvd_11_12/definitivny/170.pdf
http://www.slovakrail.sk/fileadmin/Dokumenty/gvd_11_12/definitivny/150.pdf
http://www.slovakrail.sk/en/gvd-2011-2012 (viď aj trať 130)

Novy Rychlik Tajov medzi BB a BA viac:http://www.bystrica24.sk/clanky?extend.119644_2-nove-rychliky-medzi-Bystricou-a-Bratislavou

Horúce novinky/Flash:
-zrušenie víkendových napájacích spojov Sládkovičova Mosadzná na L 13
-zrušenie nočáka na L 97
-zrušenie podlavických ranných spojov L 34 3:47x/4:03x
-časové úpravy na linkách 21 a 22 z dôvodu časových úprav na trolejbusových linkách 2+4. Ďalšie úpravy budú na linkách MHD číslo 23, 24, 25, 27, 33, 35, 36, 41, 43, 90.
-časové úpravy na L 2, 3, 4
-Bude zavedená nová linka Orange Banská Bystrica-Námestie slobody-Úsvit-Okružná-Tulská-Moskovská-OKružná-Úsvit-Námestie slobody-Orange Banská Bystrica ?
-zvýšenie cestovného nad 70 z 0.01€ na 0.10€ karta (dostane ju zdarma s trvalým pobytom v BB) a 0.20€ hotovosť, o ostatných tarifách nemám znalosť

-p. Smädo - požiadal o úpravu autobusových spojov na Pršianskú terasu – dňa 21.11.2011 sa uskutoční/lo (pozn. pred 3 dňami) stretnutie s občanmi a požiadal, aby sa na ňom zúčastnili zástupcovia dopravcu a mestského úradu...takže uvidíme

Zaujímavé čítanie z tohto zdroja
http://mesto.banskabystrica.sk/download_file_f.php?id=221726%22

ee, ale k vláčikom mám dobrý vzťah od malička ? a vidím tie súvislosti priestorové ?

Vidíš, toto zaujíma ja mňa. ?

No to bude na svätého Dindi, alebo Dindy, čo nebude nikdy ?

Obnovte 5 km trate Sahy-Dregelypalank a trat zacne byt pouzitelna.

Ty si železničiar?

V smere do/z Brezna sa už opäť jazdí po starej ceste (popri Cementárni). Týka sa to aj L42 a prímestských liniek. Následne by opätovne mala byť obsluhovaná aj zastávka "Partizánska cesta, Cementáreň".

objavili už objavené: hlavne že cvakali X-linky v rámci MHD BB, spýtal by som sa súčasného predsedu VÚC čo si o tom myslí. Jednoducho to treba vyriešiť: prímestská linka spája 2 a viac obcí. Ak to nespĺňa, nech platí dotyčné mesto. Som za a súhlasím. Viď Zolná, Lukové...alebo aj niektoré spoje v Detve a podobne.

tak tak, až z Banskej Bystrice (prepojenie niektorých spojov) mimo časovania linky 605402 ?, dvojitá úvrať (vo Zvolene a v Šahách), nejakou novou jednotkou (840 snáď už z depa fiľakovo), cez parassapuszta-drégelypalánk sa nedá ? (čo by mohlo peážne prepojiť aj V.Krtíš, príp. Lučenec so Šahami, Čatou, či Budapešťou). Lenže stav trate, staníc, ochota spriaznených starostov, šahy už nie sú v BBSK kraji, sú iné väzby, skôr od levíc-želiezoviec, čaty, celé ma´darské pohraničie je umŕtvené (aj šomoška po 1.5. ?)... Ale ja by som si to vedel predstaviť, prechodiť menej využívané zastávky, mimo časových súbehov s autobusmi (príp. od vlaku prípojné busy do okolia)

Možno si zriadia horúce strely a bude. ? Alebo na traktoroch s vlečkou budú ľudí prevážať. Prípadne aj modré Avie, tak tam sa dá tiež sedieť. Bude to ešte zaujímavé.

V BS aspoň niečo robia, aby tá trať bola atraktívnejšia. Škoda že na Šahy sa nik nenájde, ktovie ako by to tam fakčalo. Krupinčan B.Bystrica-Zvolen-Krupina-Dudince-Šahy-Čata-Štúrovo a šup na termálne kúpalisko Vadaš abo pozrieť pamiatky Ostrihomu. ?

aj tu na STV v utorňajšom regionálnom denníku z BB http://www.stv.sk/online/archiv/regionalny-dennik?date=2011-11-22&id=47075 (čas 5:42-7:25)
-reportáž pred: prechodenie medzinárodných vlakov Kysuckým N.Mestom od 12/2011
-Štiavnická Anča 11:53-13:25

Inak je to zaujímavá téma. Veď to, že sú to "laznícke" spoje na území "roztratených miest" - ich častí, osád, štálov, lazov, kopaníc (Hriňová, Nová Baňa, Krupina,...). Len treba vidieť aj vývoj. Práve SAD Zvolen bol takouto dopravou z minulosti typický, že v rámci prímestských liniek suploval "mestské časti a osady" (čo by nemal mať spoje len na katastrálnom území obce so štatútom mesta, viď aj X-linky), mal to obehmi vozidiel tak zabezpečené, iné nepoznal, vtedy mu to (ani BBSK) nevadilo, no keď dochádzajú lóve, až teraz je problém a chce sa to bez väčšej diskusie, rýchlo riešiť, zvaliť na obce, ktoré si na to zvykli Zriaďovať M"H"D v týchto mestách , "hromadné" to nebude, na každú usadlosť jednotlivci, no na nejaký obecný minibus by to mohlo byť...

K zvyšovaniu, veru, ešte nie je najväčšia tarifa, sú aj vyššie sadzby v iných Krajoch (0.60€ najnižšia,...), keby aspoň boli nejaké benefity