Reply on: brefos #45280:
Slotelssie povedal: "Bolo by v záujme župy nájsť také spojenia, aby na jednej strane nebol stratový dopravca a na druhej strane, aby boli spokojní ľudia."Inymi slovami: Bolo by dobre zrusit zeleznicu subeznu s nasimi autobusmi.
) z Iliaša účelovo zastavoval (na znamenie
Takže sa pekne spýtam asi v kancelárii... 
25 centov by som logicky použil na jednu cestu do mesta a z mesta by som si zaplatil v hotovosti, ale ide o to, že ja tam mám zvyšok raz XX,X9 centov a potom XX,X4 centy...
BB-Schuhu
Urobte si obraz sami - jeden konkrétny príklad.
Linka č. 2
plánovaný odchod o 17:04, vodič pristaví už o 17:01, zastávku opustí presne o 17:04
Linka č. 28
plánovaný odchod o 17:05, vodič o 17:08 nastupuje do autobusu, o 17:09 priastavuje na zastávku, o 17:11 (s meškaním 6 minút z východzej zastávky!) opúšťa zastávku, zdrží sa ešte na semaforoch, takže na Námestie slobody prichádza o 17:15 a na zastávku Rudohorská, pošta prichádza o 17:33 (podľa CP 17:27 - meškanie 6 minút).
Je mi nepríjemné stále sa na niečo sťažovať a nerobím to rád, ale tento problém sa opakuje so železnou pravidelnosťou každú hodinu. Človeka to dosť nahnevá, keď čaká na autobus 20 minút a ešte aj ten vytúžený bus mešká ďalších 5 minút. Za tých celkovo 25 minút čakania by som zaručene v Sásovej bol aj peši... Lenže toto je cieľ verejnej dopravy - vyhnať ľudí z MHD??