Discussion Forum › General Discussion

Troška na inú tému. Konečne sa nejaká SADka prebrala. Myslím že aj u nás v okolí BB, ZV by niečo takéto veľa ľudí privítalo.
http://www.sadds.sk/down/cyklobus.pdf Inšpirácia pre SADZV

Aka je vlastne sucasna dotacia na vzkm?

toto videné dnes v uliciach BB. http://www.imhd.sk/ke/index.php?img=73694&typ=gm
Neverim, ze cez BB vedie najkratsia trasa do Ciech...

Re #44026 JJ: a ty aj citas k comu to bolo urcene?

lebo v podmienkach BB je to úplný nezmysel chcieť čokoľvek normálne. Dovolíš si tvrdiť, že po sprevádzkovaní 30Tr sa upravia intervaly v CP? Asi sotva.
Zdražovanie MHD v BB? Však to je už na smiech pri takej extrémnej dotácii a darovaní nových vozidiel v hodnote 5 % ich skutočnej ceny.

... a ďalší úbytok jej používateľov ...

"Ak by náhodou došlo k vytvoreniu systému nosných liniek, čo si v podmienkach Zvolena viem celkom reálne predstaviť, tak pár kĺbových autobusov by tu našlo uplatnenie."

Takže najskôr normálne linkové vedenie a potom (možno) aj kĺby...

Pretoze klby su sotousfetisizmus.

preco chces klbak? preco radsej neches NORMALNE linkove vedenie a NORMALNE cestovne poriadky?

BUSPortal: Podľa našich informácii v blízkej dobe čaká zdražovanie v MHD aj Banskú Bystricu.

takmer isto do šrotu..

Sťahovanie dopravnej kancelárie SAD Zvolen v Banskej Bystrici od 1. júna 2011.
Info: http://www.sadzv.sk/?program=51&module_action__0__id_info=24124

somarina, ale v BB to vyšlo, takže môže aj vo ZV. Len je otázne, či im to niekto schváli ešte, lebo sa odvtedy zmenila "klíma" ? .

Bolo by možné keby vo ZV nasadili napríklad z BB nejaké naftové sóla a potom by požiadali z fondov EÚ o príspevok na nákup nových CNG vozidiel? Keď sa to pri t-busoch dalo. Či je to somarina. ?

Možno že pôjdu do ZV, keď ich prerobia na plyn. ?

A ty si už zabudol? Myslíš že nastal už ten čas? Ja myslím že nie.

Bolo by to pekné, ale neviem či sa to niekedy zrealizuje. Minule v novinách bolo písané že ZV má 24 liniek MHD, nuž len neviem kde L23 a 24 jazdí. ? A sú to totožné noviny čo dnes napísali že 18 kĺbov. Takže som v tomto pesimista.

Inak otázka pre DPM, LUK-a alebo niekoho znalého: čo bude s tými B941? Nájdu využitie, prerábka na plyn, šrot, predaj?

súhlasím s tebou do bodky. Vzhľadom na trasovanie liniek by mal mať práve ZV systém dlhých liniek, ktorý zaviedol tu v BB, pretože má na to vhodné podmienky:
1 Západ - centrum - Sekier
2 Zlatý potok - centrum - žst - Západ
3 Podborová - centrum - žst - Môťová/Sekier
prípadne meirne upraviť a na nich by mohli byť práve kĺby.

Lebo zakúpiť 4 sóla na súčasný počet 22 liniek, to bude síce lepšie než nič, ale nebude v tom žiadny systém a ani vyznačené spoje sa nebudú dať urobiť. No uvidíme.

Ale napadol ma aj iný uhol pohľadu. Hovorí sa o reorganizácii systému MHD ZV. Ak by náhodou (ja by som bol len rád) došlo k vytvoreniu systému nosných liniek, čo si v podmienkach Zvolena viem celkom reálne predstaviť, tak pár kĺbových autobusov by tu našlo uplatnenie. Ale stále platí to, že akýkoľvek nový prírastok bude pozitívom. Je rok 2011, a MHD ZV má okrem jednej B952 všetko iba B732 a 0 nízkopodlažných vozidiel.