Discussion Forum › General Discussion

Dizajnovo áno. Jazdné vlastnosti vodiči označujú ako veľmi pochybné a vŕzganie a klepotanie plastov už po krátkej dobe prekonáva rovnako staré Slintelisy a ich príbuzných. Inak neviem ako v Bratislave ale v Prahe sú najmenej vŕzgajúce a klepotajúce vozy SOR-ky (chudák Dunčo ? ).

Patrí to k príspevku #43518

Len nevieme dokedy sa tu ohreje. Nepíše sa tam ako dlho tu pobudne.

Isteže, predvádzací bus je poskladaný tak, aby vyzeral čo najlepšie, a aby šiel čo najlepšie, určite ho ako prototyp montovali dlhšie a dali si záležať na detailoch (plus napríklad tri roky pokroku v technológiach oproti tým z Košíc)
Avšak to, že prototyp nehrká, nebúcha,... neznamená že tak budú vyzerať bežné autobusy v socka verzii z nejakej 19 kusovej dodávky, kde šlo o najnižšiu cenu. To už nie je chyba autobusu ale dopravcu ?

naproti tomu košické sú až príliš neposedné ?

Mne osobne sa Tedom paci asi najviac zo vsetkych vozov DPB.. Interier je rieseny vyborne, vyzera to dobre a ako cestujuci nemam dojem, ze by to malo nejake zle jazdne vlastnosti...

Tak zasa zo skúsenosti v Ba, podľa mňa je to dizajnovo (áno, viem že to má nejakú genézu z "predtedomových" čias) a konštrukčne dosť dobrý voz. Len on je motoricky doyebaný...

Možno je aj toto dôvod, prečo vyhlásenie VO mešká už pol roka...

víťaz má vzísť z VO. Ale je možné, že doteraz VO vyhlásené nebolo len preto, aby sa zistilo, čo treba dať do podmienok tak, aby to vyhral niekto konkrétny. 5 dverí tentoraz nepomôže ?

Re #43512 S499.1023: to som tiež počul, takže uvidíme. Pravdou je ale, že je to pekný autobus na rozdiel od Sorrykĺbu.

Kde si prisiel na to, ze firemne auta by mali parkovat inde?

RE:Sasovcan
Netvrdím že v sásovej je dostatok parkovacích miest ale keby sa skutočne zistilo koľko je tých aut súkromných a koľko firemných ktoré by mali parkovať inde-možno by ten problém nebol až taký. ?

na tej zastavke sa da zastat aj tak aby bus neblokoval vsetku dopravu aj ked na nej stoja auta...pripadne vodici chodili neskor z konecnej aby tam nemuseli cakat...ale toto s tym parkovanim sa vacsinou dialo vecer a skoro rano ked nie je velmi husta premavka....a malokedy sa stalo zeby stali az uplne po oznacnik zastavky...ale na tento problem by som sa pozrel z druheho hladiska ze kde maju ti ludia zaparkovat auta?...v sasovej kde su do posledneho miesta vsetky beznadejne obsadene...

Je zaujímavé, že v mestách, kde Tudomy majú, také nadšenie nezdieĺajú.
Ale tak to je pravidlo - všade na svete šotúši najviac op94ovávajú to najnovšie, čo majú u nich doma. Som zvedavý, či to postihne aj 15T.

http://bus.tedom.cz/kloubovy-autobus-tedom.html KRáSA ☺

Raz za cas pride clovek s5 do BB a hned je plny dojmov.
Cestovne autobusom na trase ZV-BA je dvojnasobok zeleznicneho... 1,6 € ma dnes stal listok Turancarom.
Uchvatne parkovanie na zastavke Starohorska. Auta parkuju priamo na zastavke-dokonca kolmo na chodnik (podobne i Tatranska-to uz rozoberali na BB webe). Velmi by ma zaujimalo, ako donedavna riesili vodici MHD "prestoje" na konecnej Starohorska. Teda vyrovnavanie cca 2 a viac minut. Vsak ked tam zastane, tak zablokuje vsetku dopravu...

tak teda ten tedom ktory dnes jazdil na L22,to nema chybu. uplna bomba,jazdil od cca13:00 z pieninskej. len skoda ze len s jednou citackou kariet-velke meskanie. CITELIS=trabant TEDOM=mercedes. dufajme ze SAD bryndza tieto vozy uprednostni pred tymi napodobeninami autobusov znacky citelis. tichy,bezprasný,krasny a jednoduchy interier ziadne otravne zvuky plastov a buchot náprav lahké nasadanie aj pre starsich ludi-jednoducho krása,toto si mesto ako B.Bystrica jednoducho zasluzi. a citelisi by som vratil!!!!!!!! je to uplny hnoj proti tomuto vozidlu!!!!!!

Uzávierka ulice http://www.mhdbb.sk/?id_menu=0&module_action__54803__id_info=19401#m_54803
http://web.sadzv.sk/pages/mhd_bb_09/Uzavierka_0311.htm

Aj ku vám už dorazí vymoženosť DOPYT žiaden strach ?

Vidieť bus ex SAD BB na krupinských značkách (dopravca MJC) je pre mňa každodenná klasika... Je pravda, že aspoň niečo zostalo po SAD BB. No ono je toho v skutočnosti viac.