Discussion Forum › General Discussion

V centre Banskej Bystrice je dopravné obmedzenie
http://bystrica.sme.sk/c/5728180/v-centre-banskej-bystrice-je-dopravne-obmedzenie.html

Začul som niečo také, že sa pripravuje výroba Crosswaya LE s pohonom na CNG. Je to pravda?

dalo sa to čakať...

Radičová poslúchla županov, vlaky sa rušiť nebudú
http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/ekonomika/vlaky-sa-zatial-rusit-nebudu.html + viedo

R1 po Šášovské Podhradie chcú spojazdniť ešte tento týždeň
http://ziar.sme.sk/c/5725959/r1-po-sasovske-podhradie-chcu-spojazdnit-este-tento-tyzden.html

Rušenie vlakových spojov je podľa Maňku nesystémové
http://bystrica.sme.sk/c/5726286/rusenie-vlakovych-spojov-je-podla-manku-nesystemove.html

Myslím že áno. Raz som mal menšiu peripetiu s čip. kartou a na moje prekvapenie mi ukázali papier-nejaký výpis, kde boli všetky moje použitia čipovej karty za cca 2 týždne dozadu. No ale to ti nedajú hneď v dopravnej kancelárií, ale oni to pošlú nejakému technikovi či komu a on to pozrie na podniku. A myslím že za nejaké tri dni by to mohlo byť už "doručené" od technika v dopravnej kancelárii. Ak som to zle napísal, tak naši borci nech ma opravia. ?

mam otazku.
Je mozne kompletny vypis z cipovej karty SAD ZV ?
Mama potrebuje vediet kedy presne cestovala v konkretnom datume.
dakujem.

Dúfam, že sa nechá ešte nejaká 14Tr a 15Tr ako historičák - ponúka sa #1001 samozrejme, a ak má ostať 5x 15Tr (neviem, či tie 15TrM sú zahrnuté do počtu tých 5 alebo nie), tak ešte #1501, #1503, #1518, #1528 a #1529 #1523, #1512)

No možno bude MHD aj v Novej Bani a podobne. ?
Župa chystá viaceré koncepčné zmeny aby ušetrila
Veľké úspory očakáva aj od racionalizácie prímestskej autobusovej dopravy.
http://bystrica.sme.sk/c/5723077/zupa-chysta-viacere-koncepcne-zmeny-aby-usetrila.html Takže sa ide pozrieť dopravcom pod zúbok.

Ale ja som reagoval na nieco trochu ine

Lenze ked mas viac objednavatelov tak je problem s tym, ze kto to zaplati. Preto by podla mna mala vsetko mat VUCka.

No a tu nastávajú problémy, ako sa to nedá. Nájdeš 250 príkladov proti, ale ani jeden pre. Aj keď bude jeden objednávateľ, tak ti nezaručuje, že sa tu bude rozmýšľať hlavou a nie iným časťami odevu. Nech je aj 20 objednávateľov, ale nech si sadnú a dohodnú sa, čo chcú a čo nie.

Ale vsak mozne riesenia su najdene... objednavat busy aj vlaky jednym objednavatelom.

Odporúčam kuknúť http://leteckaposta.cz/400490957 (zdroj vlaky.net)
Re #43114 wizard112: Lenže tu by najprv musel niekto chcieť aby to fungovalo. Keď budeš mať firmu "Otec & syn", tak určite budeš chcieť čo najviac zarobiť a mať čo najmenšie náklady. A potom tvoj šéf bude hovoriť, že treba viacej peňazí, aby ti mohli zaplatiť za tvoje služby. To len taká malá rozprávočka na dobrú noc.
Re #43116 810zssk: Ani tam, kde má železnica potenciál. Tým som chcel poukázať na bezhlavosť rozhodnutí. Nehovorím že si nenapísal, viď dovetok. Keď už je niečo k dispozícií tak to podľa možností čo najviac vhodne využiť.
Re #43117 810zssk: Kto chce vidí tam problém. Kto chce vidí tam aj možné riešenia. Na slovensku zásadne len problém tam vidieť.
Re #43119 Petik: Tu si s tebou dovolím trošku nesúhlasiť. Nie vždy je to možné, respektíve vhodné. Niekde by ti potom niečo stratilo na atraktivite. No je aj nezmysle mať v špičke od 6:00 do 8:00 21 spojov PAL BB->ZV. A vlaky ti jazdia poloprázdne spolu s MHD. to je aj na iných linkách nie až taký extrém. Ale niečo podobné áno.

No, ale pokial dana linka nepotrebuje dotaciu tak nemozes na nej znizit vykony s cielom, ze ich presunies inde.

Apropo, ano, aj plna linka moze potrebovat dotaciu (napr. ak naplnis voz ludmi so zlavnenym cestovnym, tak za urcitych okolnosti to moze byt stratove).

Prosím? Plná linka potrebuje dotácie?

no boli tam a není su tam, to iste fotky. Dá sa to na poriadok ?

Lenze nemozes tie dotacie stiahnut z liniek co su v subehu so zeleznicou ak su tie linky plne (bez sucasneho navysenia vykonu na zeleznici, co je nerealne).