Discussion Forum › General Discussion

asi tak, na druhú stranu, v BB to jednak nechápu, a jednak prečo by to robili, keď mesto to nekontorluje, resp. dopravca má "svojich" ľudí všade, takže mu nič nehorzí. A "vačky" sa plnia z peňazí všetkých.

"Skus si to ist autobusom načas v hodinu ked mesto je mrtve ... A čo ja viem tak vodiči 316tky vždy čakaju až na odchod s vlastnej skusenosti tak neviem o čom je tu stále reč je vela ludi je jasne že meškanie je je málo ludi je jasne že je naskok" - je jasné, že by si mal písať bodky a čiarky, aby sa dalo identifikovať, čo si chcel napísať. Aj napriek tomu som to však zistil, avšak obsah je rovnaký ako forma - zlý.
Re #42846 Spirito: "tak to je už o vodičovy mudry vodič pride skor na nastavku kde je nastupuje minimum ludi aby prišiel skor na zastavku kde nastupuje vela ludi stym aby nazbieral menšie meškania..." - tak toto je absolútne zlé uvažovanie a je neprípustné, aby niečo také existovalo v praxi. V prípade takéhoto stavu je úplne zrejmé, že CP vypracoval obdobný magor, ako to robí v SAD ZV, ktorý v živote nevidel vyhlášku, ktorá mu jasne vysvetľuje zásady pre stanovovanie cestovného času medzi zastávkami pri zostavovaní CP (§ 10 ods. 4 vyhlášky MDPaT SR č. 311/1996 Z. z.) - a to roky nie sú schopní tí babráci intergalaktickí zmeniť, ale len stále kvákajú, akí sú skvelí a podľa akých neskutočne skvelých optimalizačných štúdií k niečomu došli a... v praxi NIČ, resp. ešte horšie. Tak ako to tu bolo uvedené, časy v CP sú záväzné už vzhľadom na definíciu pravidelnej autobusovej dopravy (§ 6 ods. 1 zákona NR SR č. 168/1996 Z. z.) a aj nakoľko dopravca má zo zákona prepravnú povinnosť. Samozrejmé je, že meškania môžu byť objektívne vzhľadom na okamžité mimoriadne prevádzkové pomery na cestách, počte cestujúcich, či iné prevádzkovo-technologické mimoriadnosti, avšak predčasný odchod nie je opodstatnený a povolený NIKDY, nakoľko neexistuje dôvod pre ktorý by mohol vzniknúť a to aj vzhľadom na spomínanú prepravnú povinnosť dopravcu (§ 8 ods. 2 zákona NR SR č. 168/1996 Z. z.).

Spirito_br: Skús sa zamyslieť a pochopiť, že ty tu nie si na to, aby si sa vozil pre vlastné potešenie ale pre cestujúcich. Môžeš jazdiť z objektívnych dôvodov s meškaním, nesmieš jazdiť v žiadnom prípade s náskokom. Cestujúci ti môže nasypať plnú misku drobných, ty jemu nie. Môžeš s tým nesúhlasiť, môžeš proti tomu protestovať ale to je asi tak všetko, čo s tým môžeš spraviť. A je to tak správne.

presne tak, a k tomu ešte dodávam, že ak si túto povinnsoť dopravca nesplní, vzniká mi ako cestujúcemu nárok na náhradu škody (napr. vo výške cestovného v taxíku, keďže to bol posledný spoj). A s tým by určite dopravca nadšený nebol, a vodič by asi dostal držkovej polievky... ?

Odísť v presdtihu zo zastávky je jedine vôľa vodiča, presne ako povedal kvorka - subjektívna vec, odísť načas resp. meškať v dôsledku vyššej moci je vec objektívna.

Nikto nic zasadne nenamieta proti meskaniam. Tie su pochopitelne a zdovodnitelne. Problem su predcasne odchody. Vo vacsine miest sa za predcasne odchody strhavaju premie. Potom nutnost pockat na odchod spoja podla CP pochopia aj vodici ako ty.

"V pravidelnej autobusovej doprave má dopravca prepravnú povinnosť (Čl.1 ods.5) voči každému cestujúcemu, ktorý sa chce prepraviť do zastávky na autobusovej linke a ktorý je v čase odchodu autobusu podľa cestovného poriadku na zastávke pripravený nastúpiť do autobusu. "

ja to neriešim snikim ja len vravim že na čas sa neda jazdiť a to sa može ako aj vodič aj vozidlo rozdrapiť

Tak to už je naozaj, že debilizmus. Ja som len o tom hovoril, že autobusár musí zobrať všetky mince. A proste človek nemá vždy iba veľké mince tak dá čo má. Mne sa tiež stávalo, že som dal vodičovi korunáčky lebo mama nemala iné peniaze ale nebolo to každý týždeň možno sa to salo raz za 2 mesiace.

Prosim ta, aspon sa nestrapnuj. Ja ju tu neriesim, len som poznamenal, ze hovoris blbosti.

Pozri, moj nazor na predcasne odchody nezmenis, takze sa budeme bavit uplne zbytocne. Cize to navrhujem proste ukoncit.

Tak to potom vidiš iba to čo chceš ty .. A prosimta prestan riešit blavu v sekcii BB trošku odveci nie ?.

Ale houby, zijem tu a v drvivej vacsine pripadov mi bus ide nacas...

v blave sa neda jazdit načas maximalne meškania

Milej zlatej, skus ty tyzden jazdit, napr. v BA, dovol si odist o viac ako 59 sekund predcasne so zastavkami a uvidis o kolko ti klesne vyplata. A to iste plati pre vacsinu zapadnej Europy.

tak to je už o vodičovy mudry vodič pride skor na nastavku kde je nastupuje minimum ludi aby prišiel skor na zastavku kde nastupuje vela ludi stym aby nazbieral menšie meškania... A už fakt ste ako sprosty skuste si jazdiť aspon tyžden až potom budte múdri

V prepravnom poriadku. A predpokladam, ze aj v zakone.

Ako uz bolo napisane, meskanie je pochopitelne a ospravedlnitelne. Predcasne odchody nie.

kde maš zavezok že autobus ide presne ? a chcemvidiet ako ty vodič by si v špičke dokazal ist tak aby si bol presne na zastavke a presne odišiel to by som si teda kukol

Odchody autobusov nie su "informacne" - CP je ZAVAZNY. Vodic nema co odchadzat skor ako udava CP. Samozrejme, popol by si na hlavu mal sypat aj ten co tie CP robi.

JA som si isty že keby si bol za volantom a mal posledny spoj tak by si aj ty mal naskok a niekolko krat opakovena odchody autobusov su informačne časi nie presne ! a myslim takych +-2 minuty su pripustne...

Skus si to ist autobusom načas v hodinu ked mesto je mrtve ... A čo ja viem tak vodiči 316tky vždy čakaju až na odchod s vlastnej skusenosti tak neviem o čom je tu stále reč je vela ludi je jasne že meškanie je je málo ludi je jasne že je naskok