Discussion Forum › General Discussion

Dneska v BB ECHO rozhovor s M. Banikom. Novy trolejbus bude predstavený 16.10 na dni otvorených dverí.

Otázka pre znalcov: Isto si pamätáte, že v roku 2006 u nás jazdila Karosa C934 VK-445AG. V katalógu na mestskadoprava.net je ale poznámka "vozidlo je vyradené". Tak ja tomuto neverím, že by SAD ZV vyradil nejakú C934. Nevie niekto čo je s týmto vozom dnes, vrátil sa späť do VK? Ešte ma napadla jedna vec (no možno je to blbosť), či z nej nie je ZV-645BC jazdiaca na prímestských linkách v Brezne.

áno, je to bez zmeny. Dokonca ani len neodstránili chybu, ktorá je v CP od 1.4.2010...

ale nie su tam ziadne skutocne zmeny. Iba zmeny v poznamkach, napr. pri autobusovej stanici je "MHD" a pod.

súhlas. Mám skutočnú "radosť" z toho, keď niekto začne obviňovať neviem koho bez toho, aby som si urobil o veci aspoň základnú predstavu.

Iný príklad. Častokrát sa stáva, že cestujúci nadávajú na vodičov autobusov, ktorí pristavia na AS dosť neskoro. Áno sú takí, ktorí to robia úmyselne (však načo?, asi tak...), ale sú aj zodpovední, ktorí tak robia nedobrovoľne a síce preto, že nestíhajú pristaviť skôr kvôli predošlému spoju. Čo spraví cestujúci - vynadá vodičovi, aj keď ten za to nemôže... Podobných príkladov by sa našlo až-až. Asi treba viac robiť s rozumom...

veľmi dobre napísané v tom poslednom odstavci, ako z veľkej knihy ? Súhlasím do bodky.

No z tvojho opisu vyplýva, že chyba nastala jednoznačne výlučne na tvojej strane, pretože si nepochopila jasne uvedenú poznámku NACHÁDZAJÚCU SA v cestovnom poriadku (takže zavádzaš, keď napíšeš, že to na žiadnom CP nie je uvedené), že príslušný spoj zo zastávky Nové Kalište IDE NA TULSKÚ, t. j. Tulská je konečnou zastávkou tohto spoja.
Tu máš odkaz na CP, ktorý je aj na zastávke http://www.dpmbb.eu/cp_internet.php?kodlinky=3_13b20100901&zastavkacislovyveska=3
Skús mi prosím povedať, ako ti z tohto môže vyplynúť, že spoj CEZ Tulskú ZACHÁDZA a POKRAČUJE do Kremničky?
Už vôbec nerozumiem tomu ďalšiemu opisu tvojej cesty do mesta, pretože ak si chcela ísť od kúpaliska do mesta, tak je nepochopiteľné použiť spoj L13 idúci na Tulskú...
Píšeš, že si minula 0,43 € a konštatuješ, že naša MHD je podstatne drahšia ako v BA, čiže porovnávaš 0,43 € v BB so štandardným prestupným lístkom za 0,70 €, resp. 15-minútovým lístkom za 0,50 € v BA, či dokonca mesačný lístok za 16,60 € v BB (to že neplatí u intergalaktického dopravcu je problém tých, čo ho podporujú) s mesačným lístkom v BA za 19,92 €?? Veľmi zaujímavá matematika a logika ako celok.

Nakoniec to vyzerá tak, že sa z našich daní platí zbytočne skôr povinná školská dochádzka, keď následne ľudia rozmýšľajú takýmto spôsobom a navyše píšu o tom, ako niekto iný urobil niečo zle a pritom išlo len o vlastnú nepozornosť.

Tak je 6.10.10 a dnes nahodili na www.portal.cp.sk nové CP SADZV platné od 1.10.10. No veru a sú to hádam skoro všetky prímestské linky + nejaké diaľkové. http://portal.cp.sk/News.aspx?c=7&p=3

Ono to nie je o "vzrusovani", ale je fajn, ked si clovek zivot zjednodusi a nie si ho komplikuje ako sa len da..... Navyse, v BB aj priestske linky jazdia "cervene", takze ak chodis z okrajovej casti, niekedy je v rannej spicke celkom problem zastavit si ten spravny spoj (to, ze nasi soferi ignoruju zastavky je uplne bezna prax). A to mas este stastie, ak sa vodic nerozhodne ist uplne inou trasou, ako by mal. Napr dnes rano som cestovala spojom 13 zo zastavky Plazove kupalisko a mily pan sofer sa po absolvovani zachadzky na Tulsku a Moskovsku neotocil smerom na Polnu a dalej na Podhaj a do Kremnicky, ale sa zvrtol naspat smerom do Roosveltky. Preco, to som sa nedozvedela. Na ziadnom z cestovnych poriadkov nie je uvedene, ze "zachadzajuce" spoje uz nejdu tam, kde by mali. Takze som minula 0,43 Eura a do mesta som cestovala o 45 minut neskor, pretoze medzitym este vynechal jeden spoj cislo 1. Ak si k tejto mizernej kvalite poskytovanych sluzieb, na ktoru sa z nasich dani skladame vsetci, pripocitam, ze nasa MHD je podstatne drahsia ako ta v hlavnom meste, skutocne sa sama sebe divim, ze este nejazdim autom, ako stale rastuci pocet spoluobcanov. Brzdi ma snad len ohlad k zivotnemu prostrediu. Uidime dokedy mi to vydrzi

No to znie lákavo.

Do BB by malo prísť údajne 7 kusov a mali by jazdiť na Králiky, Kordíky, Poniky ( asi 2 ks ), Sebedín ( dosť zbytočné sem ) a na Zvolen.

Už je pomaly mesiac ako došli nové Crossy a v premávke zatiaľ nič podozrivé. V sobotu som prechádzal cez ZV a z okna som ich zhliadol odparkované pri plote - tak ako po dodaní, bez nálepiek dopravcu. Asi sa čaká na zvyšok, aby bol celý "balík" slávnostne odovzdaný.
Zatiaľ mi nie je jasné, či pôjde niečo aj do BB závodu. Dosť biedny vozový park je napr. na linke 601466.

Z vypovedi pamatnikov vyplyva, ze stary pan Steiner bol dlhorocnym bratislavskym majitelom antikvariatu, ktory sa zakaznikom zasadne prihovaral v tej reci, v ktorej bola pisana kniha, ktorou si listovali. Vraj velmi vzdelany a velmi prijemny, pomahajuci pan. Len skoda, ze neemigroval vcas a dostal sa do jedneho biznisu s Jergusom Lapinom, z ktoreho nebolo inej cesty, nez nakladnym vlakom. End of off topic.

podla isteho webu uz je prototyp v plzni...

chyba moze byt aj v sotostrankach. Neviem ci sa novy trolejbus v BB ukaze uz v oktobri, ale predpokladam ze sa na nom uz robi. Kedze musi prejst schvalovacim procesom, vela casu nie je.

aktuálnosť stránok škody electric plzeň je veľmi biedna, svojho času som model 26Tr a 28Tr našiel hocikde inde, len nie tam, takže aj teraz to asi bude obdobné.

A ja zase vyhcádzam z toho, že keby sa na nich v Przni už aspoň praqcovalo, tak by to šotostránkam neuniklo ? . Produkt Škoda 30Tr zatiaľ ani len nevisí na webe ani Škodovky, ani SORu. Takže buď je to extrémne utajený projekt alebo sa vaše trolejbusy ešte ani len nazačali vyrábať.

Netuším... Ja vychádzam iba z toho, že termín dodávky nových vozov je od 1.10.2010 do 30.6.2011 a predpokladám, že výrobca sa bude snažiť rozložiť dodávky pokiaľ možno rovnomerne počas tohto obdobia.

A je už niečo vyrobené?