Dnes sa na Kališti uskutočnil už 5. ročník podujatia Stretnutie generácií. Bolo fajn tak ako aj po minulé roky, výpravu autobusov nájdete v dispečeráku ?
Ja som sa zameral v príspevku na trolejbusy, ktoré v prípade Škody 14 a 15 Tr majú podlahu nižšiu, ako napr. klasické Karosy, čiže aj nástup je predsalen o čosi jednoduchší.
Čo sa týka ČK, Petik, neustále ti pripomínam, že ja to píšem na pomery BB a nie na bežné štandardy iných miest, v ktorých sa nezaoberajú tým, či vôbec treba MHD, ale sa snažia urobiť všetko preto, aby MHD používalo čo najviac ľudí. A preto aj riešenia vychádzajú odlišne aj vo vzťahu k získavaniu čo najpresnejších údajov k tomu, aby si mohol niekomu argumentovať, že nie je normálne mať dopravu len so sólami a interval 30 minút na nosnej linke atď., atď.
A rozmýšľal si aj nad tým, že to vozidlo je také rohegané aj vďaka tomu, že povrch vozovky na Tulskej je ako tankodróm a za 30 rokov mestskí úradníci nevyhodnotili túto hlavnú sídliskovú komunikáciu ako prioritnú vo vzťahu k potrebe výmeny povrchu vozovky. Hlavne že sa ako priorita dá nový koberec na slepej Bagarovej ulici s pár rodinnými domami alebo na ulici Osloboditeľov v Rudlovej anie cesta slúžiaca pre tisíce ľudí. Obdobne je na tom napr. aj Ďumbierska a keď sa pozrieme na cestu I/66 v správe SSC, tak musí byť každému jasné, ako vozidlá trpia pri prejazde tými nenormálne rozbitými zastávkami.
Samozrejme, že je tu aj druhá rovina - keby si niekto z úseku údržby, resp. iní zamestnanci DPMBB dali námahu sa pri jazdou svojimi vozidlami zapodievať prípadnými problémami vo vozidlách a následne boli tieto bezodkladne odstraňované, tak by sa zistilo, že stači podoťahovať niektoré skrutky uvoľňujúce sa pri jazdách po zlých cestách, vymeniť ložisko, či namazať pánt a pod. a vozidlo ide bez vydávania zvukov, ako keby sa išlo rozpadnúť. Lenže ak má niekto doslova idiotskú predstavu, že sa netreba o majetok starať, však prídu nové vozidlá "za facku", nahľadiac na nekvalitu služby, tak potom má verejnosť zase predstavy o tom, že niečo je v inej rovine, ako je skutočný problém.
