Reply on: brefos #42051:
riadna kravina v tom článku, že "...Podnik si staršie autobusy na prevádzku MHD prenajímal najskôr od bývalého dopravcu SAD BBDS, neskôr firma nasadila staršie autobusy dovezené z Česka..."Veď to boli autobusy DPMBB a boli to vtedy najnovšie autobusy aké v BB jazdili!!! To je niekto taký kripel, že si ozaj neviem ani zistiť fakty? To už novnára môže robiť každý chobot ? ? ?
Tým som nemyslel jeho, ale stav konkurenčného prostredia.
JJ
§ 13 ods. 4) z. č. 168/1996 Z. z.:
"Ak na jednej autobusovej linke vykonáva cestnú dopravu viac dopravcov, títo dopravcovia vydávajú spoločný cestovný poriadok. Správny orgán môže rozhodnúť, že sa vydá cestovný poriadok pre viacerých dopravcov na niekoľkých autobusových linkách, ktoré spolu súvisia."
Druhá vec je tá, že správny orgán ti také niečo schválil. Ja byť na tvojom mieste, spravím vždy dva identické CP pre dráhu a pre autobus (čiže jeden ako L1 a druhý ako L11) a spoje v L11 označím odveci poznámkou, že premávajú podľa potreby. A keď sa ti to bude hodiť, tak trolejbus budeš evidovať ako vynechaný spoj a vtedy zrovna pôjde L1X "podľa potreby". V podstate sa nič nezmení oproti súčasnému stavu, keďže to tak reálne funguje aj dnes.