Discussion Forum › General Discussion

riadna kravina v tom článku, že "...Podnik si staršie autobusy na prevádzku MHD prenajímal najskôr od bývalého dopravcu SAD BBDS, neskôr firma nasadila staršie autobusy dovezené z Česka..."

Veď to boli autobusy DPMBB a boli to vtedy najnovšie autobusy aké v BB jazdili!!! To je niekto taký kripel, že si ozaj neviem ani zistiť fakty? To už novnára môže robiť každý chobot ? ? ?

V mestskej doprave vymenili za novšie všetkých päť autobusov
http://bystrica.sme.sk/c/5541318/v-mestskej-doprave-vymenili-za-novsie-vsetkych-pat-autobusov.html

V Banskej Bystrici pribudne 14 nových autobusov na zemný plyn
http://bystrica.sme.sk/c/5541123/v-banskej-bystrici-pribudne-14-novych-autobusov-na-zemny-plyn.html

Bystrica sa dočká nových nízkopodlažných autobusov!
http://www.bystrica24.sk/news.php?extend.65054

Už to opravili. Teda je aktualizácia MHDBB na Inprope a už to neukazuje L105. Len stále je pri L8/18 že bus a modrá farba.

aj tak som prekvapený, že sa podarilo zistiť tú ZH 71-31 (C744 v ZH). Nevedel by niekto poradiť s ŠPZ Ikarusu/ov, ktoré jazdili v ZH?
Ešte raz vďaka autorom toho článku, ozaj podarená vec.

Super článok (aj s fotografiami) o príbehu legendárnych C744.

Mňa osobne zaujali fotky ZV-409BC počas jej rozoberania a navyše, v zozname vozidiel SAD Zvolen som sa konečne dozvedel ŠPZ autobusu, ktorý kedysi jazdil v závode ZH. ?

Niečo z nášho mesta. V uplynulých dňoch bola dokončená rekonštrukcia chodníka na začiatku Hornej ul. v úseku medzi Hlavnou poštou a budovou Hungárie (keď idete smerom k Prioru, tak po pravej strane). Chodník je nanovo vydláždený a boli aj osadené nové lampy - presne tak, aby to plynulo nadväzovalo na vzhľad Hornej ul, ktorej rekonštrukcia bola ukončená pred 2 rokmi. Som rád, že sa toto podarilo a centrum nášho mesta vyzerá opäť krajšie.

V tejto súvislosti chcem požiadať DPM BB, či by na zastávke Nám. Š. Moysesa pre linku č. 101 (smer: Pršianska terasa) neumiestnil nový označník. Výveska s CP bola pripevnená k lampe, po rekonštrukcii sa ocitla na odkvapovej rýne. Chodník je už hotový, takže chcelo by to aj dôstojný označník. Inak pochvala za nové vývesky (aj so schémami), dnes akurát jedna pani rozprávala že sú prehľadnejšie, lepšie čitateľné a nepoškodené (tak dúfajme, že to tak aj zostane). ?

ty máš ten základný problém, teda ak máš cestovné poriadky schválené Mestom vo formáte 1+11, 2+12, 3+13 atď., že si vydal spoločný CP pre dva rôzne druhy dopravy - cestnú a dráhovú. Môžeš vydať spoločný cestovný poriadok napr. pre viac dopravcov, ale len na jednej AUTOBUSOVEJ linke alebo spoločný cestovný poriadok na viacerých AUTOBUSOVÝCH linkách, ktoré spolu súvisia.

§ 13 ods. 4) z. č. 168/1996 Z. z.:
"Ak na jednej autobusovej linke vykonáva cestnú dopravu viac dopravcov, títo dopravcovia vydávajú spoločný cestovný poriadok. Správny orgán môže rozhodnúť, že sa vydá cestovný poriadok pre viacerých dopravcov na niekoľkých autobusových linkách, ktoré spolu súvisia."

Druhá vec je tá, že správny orgán ti také niečo schválil. Ja byť na tvojom mieste, spravím vždy dva identické CP pre dráhu a pre autobus (čiže jeden ako L1 a druhý ako L11) a spoje v L11 označím odveci poznámkou, že premávajú podľa potreby. A keď sa ti to bude hodiť, tak trolejbus budeš evidovať ako vynechaný spoj a vtedy zrovna pôjde L1X "podľa potreby". V podstate sa nič nezmení oproti súčasnému stavu, keďže to tak reálne funguje aj dnes.

no veru...

Tým som nemyslel jeho, ale stav konkurenčného prostredia.

By ma zaujímalo, čo by hovoril, keby prišiel nejaký slovenský Jančura a robil by to za 8€ a o štvrť hodinu rýchlejšie... Je to škoda, že sa mu nedarí, ale slovenské DAL mne zatiaľ pripadajú ako lážo-plážo, kde sa udrží na trhu kdeaký šupák.

Či to nebude skôr tým, že Hríbik vozí viac vzduchu, než SL a Turan.

ad cp.sk: práveže táto stránka ma dosť presné a kompletné údaje (najlepšie zo všetkých vyhľadávačov) a nie je mi jasné kedy a prečo sa tam zase L105 zjavila. Posledná aktualizácia bola s linkami 1 až 18.

ad linky 1/11: prosím toho, kto vie, aby mi prezradil, ako legislatívne ošetriť poznámky ku spojom tak, aby v jeden deň mohol určitý odchod zabezpečovať autobus označený ako L11 a druhý deň ten istý odchod zabezpečovať trolejbus ako L1... ĎAKUJEM.

Pekné už historické fotky http://www.busztipusok.hu/kep/bb/bb.htm ?

Tak tomuto sa mi veriť nechce.

Nahradzovať !! 4 ročné !! kvalitné vozy za nové šroty (predpokladám že to budú Syfilisy), to chce poriadnu dávku drbnutosti.

Ako tak pozerám, tento portál sa radšej neoplatí ani pozerať...

Zajtra tam idem pozrieť, popýtam sa aj na možnosti zakúpenia. Z pochopiteľných dôvodov sa ale viacej teším na knihu o MHD

To oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania ma celkom prekvapilo. Prečo až teraz? Však rozhodnutie o schválení nenávratného príspevku prišlo viacmenej rovnako pre DPM BB (nové trolejbusy) aj pre SAD ZV (nové kĺbaky). Kým obstarávanie DP bolo oznámené 29. mája, tak u SAD ZV je to až 1. novembra. Sú tam nejaké legislatívne bariéry, predsa ja do toho až tak nevidím takže ťažko to môžem posudzovať.