Aj Agory boli prelakované v ZH? Zaujímalo by ma, či by SAD ZV nekúpil radšej tých 6 B941 a prípadne ich splynofikoval pre potreby mHD vo ZV...to by mohol byť konečne užitočný ťah.
Práve linky s najväčším počtom spojov sú zároveň linky najviac postihnuté mýtom - linka BB-Brezno vedie po spoplatnených komunikáciach takmer v celej svojej dĺžke, linka BB-Zvolen v celej dĺžke, linka Zvolen-Detva v celej dĺžke (ak nerátam pár zanedbateľných zachádzok), potom okolie Žiaru a Žarnovice atď atď.
Neboj, keby sa robilo percento tunelovania, náš ZVSK by o tie percentá dokázal vytunelovať viac, ako ich českí kolegovia. Už bude chýbať len to, aby pod svoju správu VÚC získali tak ako PAl aj regionálnu železničnú dopravu a verejná doprava na Slovensku zanikne úplne!
"Zmena predajného miesta:
Oznamujeme cestujúcej verejnosti, že predajné miesto Úsvit bolo presťahované do priestorov dopravnej kancelárie SAD Zvolen a.s. na námestí slobody č. 5 s otváracími hodinami pondelok až piatok 8:00 - 17:00"
Povedzte mi, na čo mi budú dva stánky DPMBB v podstate na tom istom mieste??? Mne to skôr pripadá, že sa jednoducho niekto niečoho zbaví - buď DPMBB alebo SAD ZV už kašle na to ich predané miesto a bude to ďalšia vec, ktorú za ňu bude vydržiavať DPMBB.
Samosprávne kraje určujú maximálne ceny v prímestskej autobusovej doprave
tarifnými podmienkami. Porovnali sme ceny obyčajného plného cestovného, ktoré stanovuje nový výmer BBSK s cenami v rámci ČR, určenými Cenovým vestníkom MF, v úplne zhodných tarifných vzdialenostiach. http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6852 No pekne ?
Nebolo by to ani len zmysluplné, nieto ešte efektívnejšie - na čo by niekto robil obchádzky, keď má priame linky? Preklady CP liniek by boli nemožné a to všetko len kvôli tomu, aby sa získalo priame spojenie medzi Úsvitom a Radvaňou (z časti tento pravdepodobne zanedbateľný prepravný vzťah rieši L101).
To je až neskutočné, keď si SAD ZV rozhoduje priamo v orgáne inej firmy, že tá jej niečo "predá"... A ešte nech mi niekto vysvetlí, ako to, že SAD ZV ešte robí v BB MHD, keď to mal už dávno robiť výlučne DPMBB a ešte sa aj majetok mesta tunelom naďalej premiestňuje do SAD ZV (nech sa ešte opovýžia v BB jazdiť s vozidlami premaľovanými z tradičného BB-náteru na ten ich bryndzošský).
Citybusy sú staršie aj drahšie na prevádzku než 952 (jednak servis a jednak automat). Mali zmysel keď to boli jediné nízkopodlažné "veľké" autobusy v Bystrici, ale teraz už máte 15 Citelisov a na ďalšie bol schválený grant. Ja by som povedal že sú v Bystrici v podstate nanič. V Brezne, kde ešte NP vozy nemajú z nich bude väčší úžitok.
čo by si tým dosiahol okrem popletenia cestujúcich? Obslužnosť by bola taká istá. A naviac, ani to nie je možné, lebo kruháč pri Krajskom úrade nie je celý zatrolejovaný.
neoBB
Smer Hypermarket Tesco linka 4.
Železničná stanica, 29. augusta, Partizánska cesta, Námestie slobody, Štefánikovo nábrežie, Národná, Štadlerovo nábrežie, Švermova - ESC, Úsvit, Wolkerova, Nové Kalište, Kyjevské námestie, Moskovská - rázcestie, Poľná, Poľná - rázcestie, Sládkovičova, Podháj, TESCO Hypermarket
Smer Železničná stanica linka 4.
TESCO Hypermarket, Podháj, Sládkovičova, Poľná - rázcestie, Poľná, Moskovská - rázcestie, Kyjevské námestie, Nové Kalište, Úsvit, Štadlerovo nábrežie, Národná, Štefánikovo nábrežie, Námestie slobody, Partizánska cesta, 29. augusta, Železničná stanica
Smer Rooseveltova nemocnica linka 5.
TESCO Hypermarket, Podháj, Sládkovičova, Námestie Ľ. Štúra, Krajský úrad, Švermova - ESC, Úsvit, Wolkerova, Úrad PV SR, Plážové kúpalisko, Tajovského - SOU, Rooseveltova nemocnica
Smer Hypermarket Tesco linka 5.
Rooseveltova nemocnica, Tajovského - SOU, Plážové kúpalisko, Úrad PV SR, Úsvit, Krajský úrad, Námestie Ľ. Štúra, Sládkovičova, Podháj, TESCO Hypermarket ? ? ?