Reply on: neoBB #41821:
A rozmýšľal si aj nad tým, že to vozidlo je také rohegané aj vďaka tomu, že povrch vozovky na Tulskej je ako tankodróm a za 30 rokov mestskí úradníci nevyhodnotili túto hlavnú sídliskovú komunikáciu ako prioritnú vo vzťahu k potrebe výmeny povrchu vozovky. Hlavne že sa ako priorita dá nový koberec na slepej Bagarovej ulici s pár rodinnými domami alebo na ulici Osloboditeľov v Rudlovej anie cesta slúžiaca pre tisíce ľudí. Obdobne je na tom napr. aj Ďumbierska a keď sa pozrieme na cestu I/66 v správe SSC, tak musí byť každému jasné, ako vozidlá trpia pri prejazde tými nenormálne rozbitými zastávkami.Samozrejme, že je tu aj druhá rovina - keby si niekto z úseku údržby, resp. iní zamestnanci DPMBB dali námahu sa pri jazdou svojimi vozidlami zapodievať prípadnými problémami vo vozidlách a následne boli tieto bezodkladne odstraňované, tak by sa zistilo, že stači podoťahovať niektoré skrutky uvoľňujúce sa pri jazdách po zlých cestách, vymeniť ložisko, či namazať pánt a pod. a vozidlo ide bez vydávania zvukov, ako keby sa išlo rozpadnúť. Lenže ak má niekto doslova idiotskú predstavu, že sa netreba o majetok starať, však prídu nové vozidlá "za facku", nahľadiac na nekvalitu služby, tak potom má verejnosť zase predstavy o tom, že niečo je v inej rovine, ako je skutočný problém.
PIT
Katastrofou je však to, že namiesto lacnejšieho spôsobu získavania vozidiel generálkovaním starých a zachovávania vozidlového parku zodpovedajúceho potrebám a primeranej kvalite služieb, sa radšej poľahky zbavia kĺbových trolejbusov, ktorých prevedenie interiéru je jednoznačne lepšie ako tie nové nepodarené vozidlá (navyše sóla!!!), kde je nízkopodlažný akurát tak vstup do vozidla, avšak v samotnom vozidle sa potom cestujúci štverá na sedadlo ako na Himaláje a stojaci človek si nemá kam dať nohy, keďže v polovici vozidla zavadzajú stupne.
Pán Němec zase vykladá o nevyužívaní vozidiel a pod., avšak zase mu utekajú základné veci - stále je v BB vykonávaná verejná doprava nezmyselne duplicitne v súbehu s dráhou autobusmi MHD a dokonca aj prímestskými autobusmi, čiže vyťaženie vozidiel nezodpovedá reálnemu využitiu kapacít pri racionálnom poskytovaní dopravy s využívaním výhod a zohľadňovaní nevýhod, ktoré jednotlivé systémy majú, nehovoriac o kvantách peňazí zbytočne nalievaných z rozpočtu mesta a VÚC na duplicitné dopravy do SAD ZV (a potom poďme zvyšovať cestovné a nechať platiť trojročné deti a nariekať koľko sa musí dotovať).
Ďalší fakt je, že vo vozidlách sa vozí hrubým odhadom cca 20 % cestujúcich bezplatne, resp. bez evidovania vykonanávaných jázd (keďže napr. mesto nezmyselne s bezplatnou možnosťou cestovania zrušilo aj povinnosť evidenčnú i keď nič nebránilo tomu, aby si cestujúci z kariet, ktoré tak či tak už mali, len dali vytlačiť evidenčný lístok, ako pri mesačných lístkoch programu MAXI jazdy), pričom je teda skutočne veľmi ťažko hovoriť o tom, čo je ako využité v skutočnosti.
Naďalej sa napriek veľkým rečiam vôbec nič nezmenilo v tom, že MHD mal prevádzkovať už dva roky len jeden dopravca - DPMBB. Naďalej neexistuje ani len plná integrácia tarifných podmienok v MHD, nie to ešte s PAL, či železnicou a intergalaktická časť MHD neakceptuje časové cestovné lístky (čo navyše bráni aj zavádzaniu ich ďalších druhov), označníky sa aspoň podľa možnosti civilizujú len kvôli tomu, že to urobí DPMBB.
Samozrejme nové vozidlá budú vždy nové vozidlá a v zásade sa jedná o pozitívum, avšak je otázka efektívnosti a efektu spôsobu realizácie a výhľadu do budúcnosti - kto už dopredu chce ísť dole vodou, ten pôjde určite, iný má snahu a ak sa náhodou nepodarí lepšie, tak sa dostane vždy ďalej, ako keď to fláka od začiatku. Skrátka nič tu poriadne nefunguje a nejaké nové vozidlá praxou neoverenej konštrukcie a vyhotovenia za peniaze z EÚ to sami o sebe zmenia len naoko. Je to v ľuďoch, ktorí sú tí istí, pričom časť z nich je totálne neschopná a časť má prioritu v obohacovaní subjektu a nie vo verejnej službe (tým pár lastovičkám, čo by sa našli, sa radšej odlomia krídla, či ubijú po hlave), prípadne sa zamerajú ešte na vlastnú sebaprezentáciu demagogickým táraním o reálne vôbec neexistujúcih úspechoch... toto je realita BB.