Reply on: BB-Schuhu #41357:
Akurát čo z expresných vlakov, ktoré vystoja v Žiline dieru...v smere Praha:
Ex 220 stojí v ZA 07:09 - 07:37 (28 min)
Ex 240 stojí v ZA 09:06 - 09:48 (42 min)
v Smere Zvolen:
Ex 221 stojí v ZA 16:23 - 16:41 (18 min)
Ex 241 stojí v ZA 18:12 - 18:53 (41 min)
Z BB bude chodiť o 14:55 R 374 Devín, ktorý pôjde z BA okrem soboty až do Břeclavi.
Zr 1842 a 1844 budú opäť vedené zo ZV.
PIT
A vyjadrenia p. Němca sú na úrovni, ako keby bol z SAD ZV. Sa fakt nehanbí nahlas rozprávať niečo také?? - "Počet dverí vo vozidle sme tam dali, lebo chceme skrátiť čas pri výstupe a nástupe cestujúcich" >> to je úplný výsmech v prípade, keď sa napriek vyššiemu počtu dverí nastupuje len dvoma, nabíjajú sa kredity na karty (pričom nie sú ani minimálne obmedzenia, takže bežne si ľudia nabíjajú aj za len 2 € a teda častejšie) a čo sa týka pohotovostnej hmotnosti a opotrebovania ciest, tak podľa údajov tu na imhd také plyňáky Citelis 12M CNG majú 12 476 kg, kým trolejbus Škoda 14 Tr 10 000 kg a pochybujem, že by to niekoho trápilo. Mňa skôr trápi to, ako nekvalitne sa v BB udržiavajú cesty firmou jedného pána poslanca - keď plátajú diery, tak valec zásadne nepoužívajú (však majú žabku) a asfalt uťapkajú ako deti koláčiky na pieskovisku.
Re #41352 Robo: Tvárilo sa to, že vozidlá majú byť ihneď pripravené nabehnúť do prevádzky, tak ak je v špecifikácii požiadaviek aj systém na tarifné vybavenie, ktorý je na prevádzku nevyhnutný, tak áno.