Discussion Forum › General Discussion

Ešte že tak. Už len taký štrajk nám chýbal, to by bolo... ?

K tomu pánovi odborárovi O. Ja si pamätám, keď som s ním pred niekoľkými rokmi cestoval na zrýchlenej linke BB-ZV, tak vždy ako vodič na niečo nadával a väčne som počúval samé sťažnosti. Akože chápem tie dôvody, ale niekedy mám pocit že už to ide až do krajností.

O štrajku zvolenskej SAD
http://www.ta3.com/sk/reportaze/151352_o-strajku-zvolenskej-sad
BANSKÁ BYSTRICA: Štrajk nebude
http://www.ta3.com/sk/reportaze/151395_banska-bystrica-strajk-nebude

pripravuje sa aj prilezitostna jazda so zaciatkom o 14:00 na stanici. Ked to bude definitivne, urobim novinku.

A kde sa neplatí? Ty máš režimku?

Štrajková pohotovosť vodičov SAD Zvolen skončila:

http://www.bystrica24.sk/news.php?extend.50615

Ja sa tam tiež chystám, ale na teba nemám prípoj. Teda zo ZV ide vlak, ale na prestup je nejaký Maďar v Nográdszakál do VK a tam sa asi platí.

Ja tieba tiež. ❤

e #40973

tie klby nebudu tak skoro pojazdne

Hlavná vec, že už týždeň sa tak chodí už týždeň.
Re #40963 milan002: tak ako ti niekto už napísal. Reštaurák chodí na slovensku 147/1845//144. Nakoľko súprava vychádza z Praha ONJ, tak ak dôjde niekde k zmeškaniu iného vlaku, tak sa reštaurák nemusí dostať načas na zradenie súpravy, môže dôjsť k technickej prehliadke vozňa, alebo k výluke na strane SŽDC lebo ŽSR. Dôvodov, prečo sa tam nemusí objaviť ten, alebo ten vagón je viacej.
Re #40964 Kami: A možno aj viac
Re #40966 PIT: Ja tiež. Budem voziť ľudí z Veľkého Krtíša do Szeczeny http://kht.sk/index.php?menu=11
Re #40969 milan002: No ako kedy, ale už som si všimol, že už chodí zopár modernizovaných vozňov. Keď ti zrýchleným nič nepríde, nemôže ani nič odísť.

Nenasadia sa do premávky už aj tie kĺby stojace vo vozovni? Ak už musia ísť busy na trolejbusových linkách...

Nuž konečne, lebo slušná doprava vo vlaku v BB nie je nič obvyklé. A stavil by som sa, že som Detvana pár krát videl bez neho. ?

tak potom sme sa asi nepochopili, vysvetlím: tovjich špičkových 20 min som na pomery Tulskej predĺžil na 30min: čas kedy je najväší nápor.
Už dnes nám medzi 07:00 a 07:45 (teda až 45 min) niekedy nejde žiadne kĺbové vozidlo, ani Tb ani Bus. A to že sa nejedná len o tých 20 (alebo 30 či 45) minút, kedy treba nápor zvládnuť kĺbmi, vidím každý deň na svoje vlastné oči a cítim na svojej koži. Takže záver: kĺby sú potrebné, a nie len na zvládnutie ranných 20 minút (30, alebo 45). Už sa rozumieme? ?

nepochopil som zmysel tvojej výpovede. Čo s tým má Tulská? Akých 30 minút? (ja som síce o minútach hovoril, ale o dvadsiatich). A ktoré z mojich tvrdení chceš vlastne oponovať? To, že štyri kĺby za hodinu sú kapacitne to isté, ako šesť krátkych za hodinu, akurát že šesť krátkych je užívateľsky príjemnejšie, ako štyri dlhé, lebo sa menej čaká? To je totiž to, o čom sme sa tu bavili.

Ja ak sa nič nestane by som mal byť celý víkend mimo - v PK a BA ? Ak by sa to náhodou zmenilo, tak sa ozvem.

No zbytočne si dojatý, nakoľko zjavne nevieš, že reštauračný vozeň je opäť radený od nového GVD od 13.12.2009 na vlakoch
- Ex/EC 144 Detvan http://www.zelpage.cz/razeni/10/vlaky/cd-144
- Zr 1845 Rozsutec http://www.zelpage.cz/razeni/10/vlaky/zssk-1845

V sobotu 1. maja to bude 60 rokov od spustenia prvej linky MHD v Banskej Bystrici. Patrilo by sa si toto vyrocie uctit. Navrhujem urobit v tento den stretavku. Pre hosti sme zatial pripravili 2 vyluky, ale snad sa podari urobit aj nieco pre domacich.

mňa dojalo v texte že bude chýbať REŠTAURAČNÝ VOZEŇ - pokiaľ viem, tak minimálne 3-4 roky už do BB žiadny reštaurák nejazdí, odkedy je Detvan v Bohumíne delený. ?

keby si býval na Tulskej, vravíš inak. Nejedná sa len o 30 min veru. Ale nevadí.