to akože základná vedomosť je vedieť všetky značky autobusov a všetky skratky aké sa tu používajú. Ten autobus som už videl veľakrát ale proste som naňho zabudol keď tu nieje tak často
No, možno že momentálne nie sú štatisticky aktuálne také čísla prepravovaných osôb ktoré by obhajovali nákup prevažne kĺbových trolejbusov, ale ako som písal v #40207, ak chceme mať tu v budúcnosti ako nosný systém MHD trolejbusovú sieť a autobusovú ako doplnkovú, tak sa nákupu kĺbových trolejbusov nevyhneme. Taká vízia potom nevychádza z momentálneho stavu, ale predvídavo stavia na odhadovanej prognóze čo bude za pár rokov.
http://foaf.sk/ daju sa tu najst zaujimave veci a mnoho zaujimaveho si vydedukovat .Davam to sem lebo ma tam as zaskocili niektore veci .Mozno to us poznate
Ak máš chuť, ja v tom nevidím problém. Ja by som to chcel prejsť kým sa vegetácia a stromy nepreberú, isto toho bude viacej vidieť. No a plánujem to asi na dve časti rozdeliť. Naraz 23km je asi veľa. Tu je ešte link http://www.streka.goo.cz/clanky/kyslinky/kyslinky.htm Veru viacej o nej sa už na internete nedá nikde zistiť.
Cena cestovného vlakom medzi ZV-KA by bola výhodnejšia, aj keď vlak má 34km a bus 28km, aj tak je to lacnejšie aj pri použití čipovej karty v buse. Však nemuselo by to jazdiť ako pred zrušením, ale aspoň pár spojov, aby to nedopadlo ako medzi Poltárom a RS. ?
nuž, autobusové prípoje na železničné zastávky to vyriešia. Trať by stačilo oživiť zatiaľ po Krupinu.
Re #40227 brefos: Tak potom keď ľady povolia a sneh zíde, môžeme sa vybrať na potulky. Ak budem mať ovšem v robote deň voľna.
Dobrý nápad. ? Však neexistuje nikde žiadna fotodokumentácia ako vypadá LŽ Vígľaš. Resp. ešte nikto nešiel po jej stopách, ani na vlaky.net nieje nič a ani inde. Preto ma to celkom zaujíma a je to blízko. Neviem či vieš, ale chcú zrekonštruovať úsek Očová - Hrochoťský mlyn z fondov EÚ a možno niekedy aj viac. Viem to že medzi Očovou a mlynom je vraj zachované teleso trate. Jedna osoba mi tvrdila že na tomto úseku možno kde tu sú aj koľajnice, ale tomu ja veľmi neverím, pretože všetko rozoberali. Tak teda môžeme niečo vymyslieť, určite sa ešte niekto pridá. Navrhujem keď sa snehy a ľady roztopia, aby bolo vidieť čo najviac. ?
že je víkendové spojenie do KA biedne je vina nejazdenia autobusov, nie trati do KA...
Aký význam má trať ZV-Šahy pre osobnú dopravu? Nulový. Snáď až na Dobrú Nivu sú všetky zastávky totálne mimo obcí. Celkove je to slabo osídlený kraj.
brefos