Discussion Forum › General Discussion

Som bohovsky znechutený. Prečo keď sú to dva samostatné podniky jeden zasahuje do druhého, a určuje mu čo má robiť. Ešte aj tie EMtesty sú riadna kktina čo píšu. To som vžite nikde nevidel. Nemajú to ani v BA ani v NT ani PO ani v ZA a ani v Prahe. Ved to je na smiech sme ako KKti. Aby náhodou vlastný obyvatelia nezabudli, že cestujú v Banskej Bystrici.

Chcem sa niečo opýtať je normálne keď je tu zmluva o porozumení zo SAD ZV a DPMBB. Prišiel som do zvolenskej dopravnej kancelárie. vytiahol som preukážku starú prečipovanú a preukážku DPMBB. tú prečipovanú mi normalne zobrala. ale keď videla preukážku DPMBB tak mi ju hneď vrátila že to nieje ich. Ja sa jej pýtam ved ste spojený tak prečo mi ju nechcete skontrolovať. Ona na to to nieje naša karta mi sme SAD ZV. Tak som odišiel. Ešte pred tým sa mi zasa stalo že som si chcel preniesť peniaze z jednej karty na druhú tak som išiel na úsvit aby mi to spravila. Chcel som aby mi dala peniaze zo zvolenskej karty na bystricku. Ona mi na to povedala že to oni nerobia že mám ísť do zvolenskej kancelárie. Tak čo to je za systém, že keď chceš dačo urobiť z kartou tak musíš ísť tam alebo tam.
?

aj druhe poschodie by mohlo byt NP keby miesto schodov bol vo voze volaky výtah Ale celkovo si myslim že ten 2 poschodák je na slovensko kravina ... A ono by to bola zábava sledovat aj v bystrici na istých zákrutách By sme museli vyvažovat lietajucu stranu :D:D

presne na to som myslel, keď som to čítal...ale tiež som zvedavý, čo bude ten 2decker NP, LE, alebo klasika (druhé poschodie NP asi nebude, to by bol Sci-fi). Pán Troliga totiž zatiaľ kĺbové autobusy nevyrába, tak ich považuje za nebezpečené, ale ak začne, určite to bude zase najsamsuper bus ? Len som zvedavý ako s ten jeho 2decker bude v 50-tke točiť na kruháči pod Juhom v meste, či sa náhodou neprevráti. Pri dĺžke liniek v PP neviem kto im bude loziť na druhé poschodie, jedine južania idúci do Matejoviec ?

Možno SAD Balkán onedlho prestane cestujúcich prepravovať úplne s odôvodnením, že si to nevážia. Z ich konania mi vyplýva, že ich cieľom je dosiahnutie stavu, kedy by premávali prázdne autobusy po meste, oni za to poberali najmenej 80 mil. ročne dotáciu a žiadni zákerní cestujúci by im nezasahovali do podnikateľských aktivít...

Ale tak taka troliga 2 poschodák si viem predstavit na linke 26 22 21 tunelom ?: buum a je kabrio

Ten clovek bude musiet zist

Samozrejme, Troligove reci o klbakoch su hovadiny ako vzdy.

ja som zvedavy že čo tomu pomôe ta zvyšena kapacita oproti klbom ked to bude mat len dvoje dvere ! A ešte rád by som vediet ako vodič bude vediet že zhora niekto bude chcet vystupit

Niežeby som chcel obhajovať Troligov výtvor a la virtual bus, ale v Británií sú dvojpodlažáky úplne bežné a nikoho som tam zo schodov padať nevidel. Dokonca ani v Londýne, kde sa inak jazdí ako s dobytkom...

Pekne tam pán Troliga balamutí hlavy občanom. Vraj nebezpečné kĺbové autobusy. No som zvedavý koľko ľudí im spadne z tých bezpečných schodov.

Komu chces. Ja tu tieto a dalsie pripomienky pisem uz 5 rokov a nikto zodpovedny si to nenecha vysvetlit. Aj volby medzitym boli, a stale je to to iste.

VIDEO: V Levoči dokončujú prvý doubledecker pre Poprad
http://tvnoviny.sk/spravy/regiony/foto-v-levoci-uz-pracuju-na-prvom-doubledeckere-pre-poprad.html

Zial v tejto chvili jedine co mozes urobit je v nadchadzajucich komunalnych volbach volit niekoho kto odstrani SAD Zvolen z BB.

mam niekolko vyhrad voci BB dopravnemu systemu. teda, ak sa tato lokalna parodia na MHD da tak vobec nazvat.

1. nepochopim, preco u nas nefunguje podobny system, ako v inych mestach (konkretne mam na mysli casove listky, ci uz hodinove, celodenne, tyzdenne, mesacne,...), preco mame najdrahsiu MHD nie len na Slovensku (napriklad Bratislava: 35/70 centov za hodinovy prestupny listok, Olomouc: 6/12 korun za hodinovy prestupny listok, 20/40 korun za celodenny prestupny listok) a preco sme ochotni tolerovat taku neskutocnu formu zdieracstva, ako je platenie za kazdu jednu jazdu (hlavne ked ide o take nekrestanske peniaze).

2. nepochopim, preco su medzi odchodmi autobusov take hluche miesta, preco niekedy cakam polhodinu na autobus a potom pridu tri naraz. a hlavne nepochopim, preco autobusy, ktore maju ist na zeleznicnu stanicu, maju casy nastavene takym sposobom, ze bud pojdem skorsim busom a budem potom na stanici polhodinu cakat medzi bezdomovcami na prichod vlaku, alebo pojdem neskorsim busom, ktory pride minutu po odchode vlaku (co je absolutne kontraproduktivne hlavne v pripade, ze dalsiu hodinu ziadny dolezitejsi vlak nejde)


Osobne som este horsim sposobom vyriesenu MHD nikde inde nevidel. Komu mam adresovat svoje pripomienky, ak chcem, aby sa s tym nieco zacalo robit?

Asi pred dvomi mesiacmi bola podobná, ak nie totožná výstava aj v Lesníckom a drevárskom múzeu vo Zvolene. Ale nebol som tam, čo teraz aj troška ľutujem.

Ma niekto scan?

Inak na temu nocakov, jeden starsi clanok: http://bystrica.sme.sk/c/5053078/nocne-spoje-sa-vratia-do-banskej-bystrice-zrejme-budu-drahsie.html: "„Mládež si túto možnosť nevážila. Až osemdesiat percent cestujúcich neplatili cestovné," povedal Marek Modranský, vedúci odboru dopravných informácii SAD Zvolen" - oni su v SAD ZV naozaj chori? Co si maju ludia akoze vazit?

Naozaj poznas niekoho kto pozicia trolejbus BEZ ZMLUVY? Daj mi kontakt, poziciam si ho a potom ho "vyexportujem" niekam na Ukrajinu...

http://zvolen.sme.sk/c/5197849/v-muzeu-a-sladkovica-otvoria-vystavu-z-historie-lesnych-zeleznic.html

Môže to byť celkom zaujímavé, ľutujem že sa tam nedostanem...

No dobre, keď to nejde, tak to nejde...

Re #39732 810zssk: Myslím, že by to neprekonalo metódy SAD Balkán. O niekom, kto by ten trolejbus zapožičal by som vedel, ale neviem, kto by zaplatil tú cestu z Gdyne. ?