Discussion Forum › General Discussion

Tréba tu napisat čo B C a LC v označeni karosy znamenalo ?.. ja myslim že netreba a to su sproste preklepy dobre B744 by sa dali označit aj tie C744 čo sme mali aj my v meste pretože jadily v meste ale inak C741 a B744 nikdy neexistovaly !

lebo našiel som aj C741..http://galerie-autobusu.cz/Karosa~C741/

Vzhľadom na nedostatok kĺbov 1.balkánska zaobstará pre MHD BB z eurofondov niečo úplne nové! Karosa NO 80E: http://galerie-autobusu.cz/show.php?obr=http%3A%2F%2Fgalerie-autobusu.cz%2Fphotos%2F2%2F1%2F49-1-2_Karosa_NO_80.jpg

B744 neexistovala. Iba vo forme C744

Môj názor je, že je to preklep. Tj. to mala byť B741, pretože v živote som nepočul pojem B744. ?

Neháj ho, vidíš že S499.. má o koliečko menej. Nevie prežiť to, že niekto sa zastáva aj SAD ZV, tak tu vypisuje príspevky na úrovni 5 ročného decka. Ale na tomto "fóre" to vždy tak bude.. no prosím. Ty si "čurák", PFM je "sproste decko, zošuvereny penišťok", Mik 24 bol "sprostý" ak si dobre pamätám a o flyingovi ani vravieť nebudem! Malo by sa to tu premenovať: "Fórum fanatikov DPMBB, zástancovia SAD ZV zákaz vstupu"

... a to som si myslel že toto je fórum o mestskej doprave.

Páni mám dotaz: existuje aj Karosa B744? Lebo som sa si vygooglil viacero informácií aj o takej, napr tu: http://www.vires.cz/support/tuk.htm ale aj inde...diky

začo ?.. Zato že sa na vás smejem ?.... ? Vie to iba pindat ale nič nerobia preto aby to boolo inak ! ? spinkajte dalej ale ptm nepindajte že to je všetko tak ako je

Bmeery sa z mojich skúseností, na bystrických rýchlikoch vyskytovať nezvyknú alebo len ja mám takú smolu ... (aj keď sú zaradené oficiálne v radení). Síce ranným Sitnom nezvyknem jazdievať, ale verím tomu, že prax bude obdobná aj v tomto prípade, rovnako ako u ostatných rýchlikoch. Celá bystrická časť rýchlikových súprav zvykne pozostávať výlučne z klasickej smradľavej, mastnej koženky v rozpadnutom kupé.
A ak sa tam aj objavil Bdteer, tak si môžeme len gratulovať (a to aj napriek tomu, že tento vozeň je prioritne určený pre potreby regionálnej osobnej dopravy), nakoľko koženkový kupák zo 70-tych rokov, ktorý je v prípade bystrických rýchlikov viac ako bežná prax, už neprekoná asi nič.

Tam bývajú niekedy také chyby, že sa je zbytočné nad tým pozastavovať... Jedného času aj keď tam jazdili už dávno trolejbusy, boli všetky trolejbusové linky označované ako autobusové a takisto som tam videl aj taký stav, že na trolejbusových linkách chýbali viaceré spoje počas dňa.

Re #39637 810zssk: Bežné radenie R 830 Sitno http://www.zelpage.cz/razeni/10/vlaky/zssk-830

nie, to je len chyba

Takže sa im už podarilo jednu trolejbusovú linku zrušiť. Som zvedaví koľko im bude trvať zrušiť ostatné. Svine ?

Zrejme zmena nastala, alebo nastane pri linke č. 8. Podľa inpropu je to autobusová linka. Od L1 až L7 trolejbusy v zelenom a od L8 všetko busy v modrom...

Na stránke www.inprop.sk sa objavila aktualizácia MHD BB k 15.1.2010

"celého DPMBB ktorý áno, zo začiatku vyzeral nádejne !"
tak to mi povedz od kedy a preco uz to nadejne nevyzera...

lebo na riadenie spoločnosti je tu predstavenstvo - 3členovia SAD ZV a 2členovia Mesto BB. Takže asi preto...ale to by si musel vedieť niečo z Obchodného zákonníka, fungovania spoločností a pod. Ale najmä si vedieť prezrieť v obchodnom registri čo sa kde deje ?

neboj sa, čo nevidieť niekto niečo urobí (ja viem kto a aj čo, ale ako hovorím, božie mlyny melú pomaly ale isto). Keďže však nechcem ovplyvniť nezávislosť danej osoby, poviem len toľko - ešte sa tu bude zopár osôb triasť! Tu preto vyzývam aj tých, čo to tu mysleli vážne, aby pomohli. Najmä skutkovo.

A teraz si len domyslíme, že kto a s kým asi paktoval...

no je mi z toho na grc ale treba podať podnet na najvyžší kontrólny úrad a požiadať ministra dopravy o vyjadrenie či nemá nejaký dosah na to dianie a prečo sa v BB nevyužíva posledná výzva OPD ktorá sa zameriava hlavne na:

* výstavbu dopravnej infraštruktúry za účelom zvýšenia efektivity a kvality dopravného systému na medzinárodnej i národnej/regionálnej úrovni,
* zlepšenie parametrov dopravnej infraštruktúry a priblíženie sa k štandardom EÚ,
* zlepšenie dostupnosti jednotlivých regiónov k dopravnej infraštruktúre,
* na podporu verejnej železničnej osobnej dopravy,
* podporu integrovaných dopravných systémov v osobnej doprave,
* zabezpečenie proporcionálneho rozvoja jednotlivých druhov dopravy,
!!!!!!!!!!!!* zníženie negatívnych vplyvov dopravy na životné prostredie,
* zvýšenie bezpečnosti dopravy.
prečo sa z týchto peňazí nedobuduje sieť do potrebnej rozlohy a nenakúpia nové trolejbusy?????

Ale mi tu máme demokraciu a v demokracií sa rozhoduje peniazmi. A proste keď dakto vie, že robí zle tak si hádam nepustí dakoho do svojich radov aby mu ten nezákonný biznis pokazil ved čítaj že JJ prepustili lebo bol nepohodlný pre nich.