K tomu (ne)zastavovaniu na zastavkach.
Ked je take ekonomicke nezastavovat na zastavkach, bolo by celkom logicke oznacit danu zastavku ako na znamenie, ci uz po urcitej hodine apod. Vrchol vsak je, ked ma vodic vidi stat na zastavke na Partizanskej, a on si ide v stredovom pruhu. Pri tom na mna pozera a ak by som doslova nezacal mavat rukami, tak by ani nezastavil. A to som sa cely cas pozeral na ten autobus a ked som ho zbadal pristupil som s peniazmi v ruke k k oznacniku, ale ani to nebolo pre sofera dost. Bystricka MHD ma vsak uz asi nicim neprekvapi, som rad ze ju uz nemusim vyuzivat pravidelne.
Ked je take ekonomicke nezastavovat na zastavkach, bolo by celkom logicke oznacit danu zastavku ako na znamenie, ci uz po urcitej hodine apod. Vrchol vsak je, ked ma vodic vidi stat na zastavke na Partizanskej, a on si ide v stredovom pruhu. Pri tom na mna pozera a ak by som doslova nezacal mavat rukami, tak by ani nezastavil. A to som sa cely cas pozeral na ten autobus a ked som ho zbadal pristupil som s peniazmi v ruke k k oznacniku, ale ani to nebolo pre sofera dost. Bystricka MHD ma vsak uz asi nicim neprekvapi, som rad ze ju uz nemusim vyuzivat pravidelne.
BB-Schuhu
Neviem, čo sa s nimi stalo, ale v poslednej dobe je to čosi príšerné - až sa ich vyhýbam. Stáť na zadnej plošine neodporúčam. To, že je to z fyzikálneho hľadiska malý voz a teda celkovo pôsobí labilnejšie a treba sa pevne držať, to je v poriadku a to by mi nevadilo. Ale v poslednom čase cítiť vo vozidle každú nerovnosť na vozovke v podobe tupých nárazov. Je to veľmi nepríjemné, pokiaľ človek stojí pevne nohami na zemi. Neviem kde je problém, možno tlmiče, možno čosi iné, ale toto už naozaj nie je únosné. Včera som išiel BB-457CK zo Sásovej až na Pršiansku terasu, tak mal som akurát dosť. A o škrípajúcich brzdách už radšej ani nehovorím. Ak to mám zhodnotiť, tak na to, že tie busy majú 3 roky, očakával by som od nich inakšiu kvalitu. Aj keď to boli prototypy s x nedostatkami...