Discussion Forum › General Discussion

Tentoraz niečo na tému Brezno.

Obchvat Brezna vylúči kamiónovú dopravu:
http://bystrica.sme.sk/c/5016152/obchvat-brezna-vyluci-kamionovu-dopravu.html

Je to pekný zámer, ale v tomto som veľmi skeptický. Citujem: "Ak nedôjde ku skráteniu financií na investičné akcie rezortu ministerstva dopravy, ...." No neviem, už teraz avizoval p. Počiatek, že krátenie financií investičných akcií sa môže vyšplhať až na 70%, a zasiahne každý rezort. Mám preto silné obavy, čo bude s týmto obchvatom ďalej. Raz v novinách (bolo to v r. 2002) som čítal, že obchvat Brezna by mal byť hotový do roku 2008. Je rok 2009, na jeho stavbe sa zatiaľ ani len nepohlo prstom. Dajme tomu, že peniažky sa nájdu a obchvat sa začne stavať, ale aj tak sa to bude týkať iba I. etapy. Tranzit smerujúci na Tisovec/Č. Skalu pôjde aj naďalej cez námestie. Centrum sa odľahčí iba od smeru na Hriňovú, a toho až tak veľa nie je.

Pozeral som sa na históriu Baldovského mosta. Začiatok výstavby: 12/1994. V tlači z augusta 1998 sa píše, že most bude hotový do konca roka. To sa fakt staval až 4 roky..? Ako boli tomu prispôsobené autobusové linky smerujúce na Mazorníkovo/Čierny Balog. Takže v CP z roku 1994 (t.j. pred rekonštrukciou) sa jazdilo normálne cez Rázusovu ul. V roku 1997 (počas výstavby) sa jazdilo obchádzkou poza stanicou Brezno-mesto, kde bola zriadená náhradná autobusová zastávka "Malá stanica". V CP z roku 1999 (po ukončení stavby) sa jazdí už opäť cez Rázusovu, zastávka "Malá stanica" sa ešte nachádza v CP, ale už bez obsluhy.