Discussion Forum › General Discussion

Priznám sa, že som vlani nesledovala kto kde mohol a nemohol stáť v Čechách len som čo to začula. No a o tých tržbách Agency viem preto, lebo si od nás protimonopolný úrad český z toho dôvodu vyžiadal oficiálne štatistiky ? takže do toho vŕtali hlavne dopravcovia v Čechách. A neboj ja viem čo je trhová mechanika mám to dokonca potrvdené doc.Gallom , ktorý ju prednáša ? , ale neboj nedrela som pri ňom lavice to len tak pri pive skonštatoval a vôbec prečo sa nad tým vzrušujem ? ? Však mi nejde o život ?
A nakoniec ja mám Agency rada však tam mám kopec bývalých kolegov.

A vcera cez poobede bolo co nad zahradkami nad rudlovskym pramenom?

Preto nasledoval doplnujuci prispevok

Nemám nič proti, len keby s novými linkami priamo úmerne pribúdali aj nové autobusy.

Naši súkromníci v okolí sa začínajú naozaj rozmáhať. Hríbik chce novú linku BB-RK-PO, BUSTRANS nová linka od 1.9. http://www.bustrans-jm.sk/ a dokonca aj M.J.C Krupina(resp. od SADBB) ?

Aký je problém so Šturcom skoro v najprudšom lete?

Práve teraz na TA3 naživo podpis pre stavbu R1 ?

No to je absolútny nezmysel.

Ale nie, "privysoké" autobusy mali v Jihlave, kde sa to ošetrilo tým, že dostali stánie bez prístreška. ČSAD Liberec s nimi zmluvu prote odmietla uzavrieť s odôvodnením, že stanica je plne vyťažená, čo sa neskôr ukázalo byť kompletnou nepravdou. A na margo tvojich posdledných viet - Student Agency zabezpečuje na linkách, na ktorých "ovládla" trh rádovo vyššiu kvalitu prepravy a aj po ironizovanom "prispôsobení" cien (asi chceš poprieť existenicu inflácie a tvrdiť, že dobré SAD-ky ceny nikdy nezyšujú) sú ich ceny ešte stále nižšie, ako boli pred ich vstupom na trh.
Takže pre objektivitu asi toľko.
Inak asi by si si mala naštudovať nejakú základnú učebnicu ekonómie, ktorá vyšla PO prevrate, pretože trhová ekonomika skutočne znamená "trhni čo sa dá", t. j. predám za toľko, za koľko je to predajné. Je to normálne, je to správne a má to tak byť. Od sociálnych služieb je ZDO a nie linky na vlastné riziko dopravcu.

Tak a teraz už chcem konečne vidieť dozéry na Bánoši ?
http://ekonomika.sme.sk/c/4993301/prvy-ppp-projekt-je-uz-uzavrety.html

a pritom zmeny TD stačí oznamovať v oveľa kratšom čase ako busy. Zato SAD ZV opäť raz porušuje zákon v najhrubšom meradle. ?

Dnes je presne 20 rokov od nasadenia trolejbusov do prevádzky (28.8.1989).

Treba si uvedomiť, že za tých 20 rokov (ak sme chceli byť presní, tak bohužiaľ iba niečo cez 18 rokov, vieme prečo...) výrazne prispievali ku skvalitneniu dopravy, robili dopravu v našom meste viac prijateľnejšou pre životné prostredie. Touto cestou chcem poďakovať všetkým:
a/ ktorí sa pričinili o ich zavedenie v rokoch 1986 - 1989 (+ rozšírenie v ďalších rokoch)
b/ ktorí sa pričinili o obnovenie nezmyselne a zbytočne (!!!) pozastavenej prevádzky (najmä ľudia okolo iMHD ako JJ a mnohí ďalší...)

Bez trolejbusov by MHD v BB nikdy nebola tým, či je.
Mesto Banská Bystrica je mesto ležiace v lone prírody z každej strany, so sídliskami na okolitých vrškoch - zaslúži si ekologickú dopravu!

Ja želám trolejbusom, aby pri ich 30. výročí sme mali možnosť cestovať nízkopodlažným trolejbusom do Sásovej.
? ? ?

už je to isté? Dúfam že sú v dobrom stave. Možno že prestane platiť, že v BB jazdia busy prázdne, poloprázdne, plné, na*ebané a do Sásovej ?

PREDVÁDZACIE DNI AUTOBUSU YUTONG VISION 6120
31.8.2009 BANSKÁ BYSTRICA čas: 11,00 - 16,00 hod.
http://www.yutong.sk/index.php?option=com_content&view=article&id=5&Itemid=3

Alebo ich spapal vírus ?

CP nešli už približne okolo 17 až 18 podvečer. Možno o tom ani nevedia, alebo je to príprava na nové

Áno, tie sóla by sa veru mohli vrátiť.

Zabudol som spresniť, do toho počtu 14 ks zvolenských kĺbov som počítal iba nové 961, aby to nevyznelo že si vymýšľam

Tak ja ich tiež doprajem DPB, lebo budú aspoň v Bratislave využité. Jedná sa opäť o prenájom či nebodaj o predaj?
Nech je ako chce, ale tie bystrické kĺby sú určite lepšie ako zvolenské. Tak dúfam, že sa aspoň sólo busy DMPBB zaradia do premávky v MHD BB.

Aj keď ja tie vozy Bratislave doprajem, je pravda, že nám tu zostanú staré. Ale som presvedčený, že v BA budú plniť väčší úžitok... No iné som chcel napísať, že BB dnes nepotrebuje všetkých 13 kĺbov (keďže ďalších 14 ks má SAD ZV) - to je prehnaný počet, stačila by možno polovička. V opačnom prípade by tie vozy zase len väčšinu dňa stáli na dvore a to potom už radšej môžu jazdiť v BA.