Discussion Forum › General Discussion

Myslim ze predsedu si voli predstavenstvo samo. Takze ak ma bryndza v predstavenstve vacsinu a prislo by na lamanie chleba, asi by mohli mat velmi rychlo aj predsedu.

To je jedno. Podstata je ta ze ak sa raz mesto spamata, ma moznost tu firmu do velkej miery ovladat.

skus si ho dat do orsr... http://www.orsr.sk/hladaj_osoba.asp?PR=N%ECmec&MENO=michal&SID=0&T=f0&R=on vyhodi ti niekolko firiem kde posobi tato funkcia je len jedna z mnohych a pridava mu zopar peknych peniazkov na prilepsenie

clovek dosadeny primatorom, velky bojovnik za samostatnost dpmbb a ked prislo na lamanie chleba uprednostnenie a upevnenie tepleho miestecka v predstavenstve spolocneho podniku pred plannymi slubmi inak by ho uz davno nebolo...

to je kto ten Nemec?

len si treba pozriet ze kto je ten slavny predseda....

Aspoň malou útechou, je že aj keď má mesto v predstavenstve len 2 členov, má predsedu, a preto to postačuje (na konanie v mene spoločnosti - nie na zastupovanie ako nesprávne definuje DPMBB v ORSRS - je treba 2 členov predstavenstva a jedným z nich je presdeda).

a adresa na ne je tu. Myslím na tie augustové radničné noviny: http://www.banskabystrica.sk/download_file_f.php?id=70927

V mestskom plátku sa tentoraz dočítate o trolejbusoch: "Trolejbusmi cestujeme dvadsať rokov"
A taktiež o tom, že jeden dopravca v BB je reálnejší. Aj keď uvidíme za akú cenu

chi,chi,chi...jeden Slovák je niekedy horší ako desať Talianov dokopy... ? ?

Keď to boli schopní pochopiť Taliani, tak verím tomu, že by to musel úplne v pohode pochopiť aj ten najsprostejší Slovák.
Taliani to majú trocha zjednodušené tým, že ich vozidlá maj väčšinou uprostred dvoje dverí vedľa seba - tými prednejšími sa lezie von, zadnejšími dnu.
Ale nemal by byť problém namaľovať do vozidla výrazné šípky a texty, že sa postupuje vo vozidle vždy len smerom dozadu... a kočiarik by mal výnimku, ten by druhými dverami nastúpil aj vystúpil ? .
Samozrejme, že všetky dvere by boli ideálne, ale to je asi na BB príliš jednoduché riešenie ? .

OK.

tak by to malo byť, že nástup 1.-vými a výstup 2.-hými.. ? , ale myslíš, že tí ľudia by to pochopili, všetci, ten systém ? Je to dobre myslené, ale v praxi to zrejme nie je také jednoduché zrealizovať ....VŠETKÝMI treba ...a neviem, prečo sa to tu zbytočne komplikuje.... ? , si myslím ja ?

Je 9. august a zostáva už iba 19 dní do veľkého "dňa T" ?

Výstavba 10 bytových domov na Pršianskej terase bola (po)zastavená. Ja som sa to dozvedel až v piatok, dnes som si to bol overiť. Žeby kríza... ?

Práce na severnom obchvate napredujú takou rýchlosťou, že budúca trasa po terénnych úpravách vykonaných v priestore medzi Karlovom a Kostiviarskou zarastá trávou. Verím, že čoskoro sa to zmení k lepšiemu.

Tak sa dal použiť iný systém, všakáno, napríklad iný mnou zmieňovaný - tí, čo nastúpia prvými, vystupujú druhými, tí, čo nastúpia druhými, vystupujú tretími a štvrtými.. Podstatou veci je, že ak nemám nástup všetkými dverami, tak musím mať usmernený pohyb cestujúcich.
Už vôbec nehovoriac o tom, že bol sľubovaný nástup VŠETKÝMI dverami...

Súčasťou väčšiny autobusov prevádzkovaných v MHD v našich podmienkach je buď motorová veža alebo schody pri tretích dverách. Takže mi nie je jasné, kam sa chceš trepať s kočíkom cez posledné dvere... ?

Keď hovoríme o SAD TN alebo SAD CCC - stajňa BB, tak oni zavádzali ten iracionálny systém už do vyrobených autobusov, ktoré majú miesto pre kočík vo väčšine pri stredných dverách.

Súčasťou inteligentného riešenia je aj to, že sa s kočíkom nastupuje tam, kde sa nastupuje aj normálne. To pokladám za natoľko samozrejmé, že som nepovažoval za potrebné sa o tom explicitne zmieňovať...

Očakávať niečo takéto od SAD ZV je asi rovnaké, ako očakávať od človeka v kóme, že vyhrá preteky na Olympijských hrách.

Re #37511 Kami: K tým poznámkam časového obmedzenia a hviezdičkam k nim - najskvelejšia SAD ZV chce robiť všade všetko a keďže nevie robiť poriadne vôbec nič, tak to potom tak vyzerá, lebo domiešavajúp všetko krížom-krážom. Mne to vychádza obdobne ako písal Schuhu #37365 - oni jednoducho majú bezhviezdičkové poznámky a, x, c zadefinované v systéme ako poznámky pre prímestskú dopravu (čiže napr. "x" premáva v pondelok až piatok, nepremáva 1.I.,...) a keďže to pre MHD nevyhovuje, vyrobili si poznámky s hviezdičkou, ktoré sú upravené pre MHD. Lenže keď niečo robíé absolútny neschopák, potom to v praxi vyzerá tak, že poznámky nemajú problem vytlačiť oboje, že sa vzájomne texty prekrývajú, že niektoré poznámky chýbajú v časti vysvetliviek alebo chýbajú pri čase ochodu príslušného spoja. Pre neznalých - všetko je to porušenie zákona (vzhľadom na neustále opakovanie to možno považovať za chronický stav) i keď napr. p. Jagerčíková a zvyšok MsÚ na ničeo také ešte za viac ako 3,5 roka neprišli!