Discussion Forum › General Discussion

a navyše my sme z baru išli nočákom iba raz nadratí, ale aj to vo všetkej počestnosti a slušnosti na rozdiel od iných...ale nemôže sa predsa zrušiť linka len pre to, že urč. skupina ľudí je nepohodlná (to by nechodil žiaden autobus, lebo deti, dôchodcovia apod...myslím, že sa tu aj o tom kedysi rozprúdila diskusia )

my chudobní študenti pôjdeme radšej pešo tie nočáky mali svoje čaro
Re #37500 S499.1023: nastupovanie všetkými dverami je určite lepšie, ale v MT sme si nejak zvykli (vždy to tak bolo)...osobne si nemyslím, že riešenie nastupovania v BB prvými 2ma dverami je ktovieako šťastné, lebo zvyčajne (či v krátkom, či v dlhom buse) ľudia, čo nastupujú 2. dverami si vezmu lístok a ostanú trčať pri tých 2. dverách v tej ohrádke pre kočík, takže aj tak je napr. vlečka prázdna a my sa na Ďumbierskej nemôžeme vopchať do busu, takže podľa mňa buď nech sa nastupuje 1. dverami (tak sa cestujúci rozložia rovnomerne do celého busu, alebo teda ak dvomi tak nech je jedna pokladňa v kĺboch pri 1. a ďalšia pri 3. dverách na vlečke) alebo všetkými, lebo ľudia sú jak teľatá a nedochádza im, ale ani v BB ani v MT sa do realizácie nástupu všetkými dverami nikto veľmi nechystá...
a to zhustenie intervalov...v MT nie je žiadny interval (možno tak na tescobuse, ale aj to len keď zavriem obe oči), ale tak či tak z hľadiska dopravcu aj objednávateľa by to bolo nákladnejšie

chi,chi,..ty si fakt optimista v tomto... ? a že 3 mesačné...,no bodaj by si mal pravdu, ale tomu neverím... ? ,tu v BB nie...

však ale nie každý ide nočákmi z baru, niektorí cestujú párkrát do týždňa aj z práce, alebo z vlakov...atď...myslím že im nočáky dosť chýbajú, najmä keď doteraz tu boli...

Podľa mňa je nástup všetkými dverami vhodný pre ľubovoľne malé mesto. A kĺb je proste znehodnotený nástupom prvými dverami. To už potom radšej hustejši interval krátkych vozov.

Však keď sa idete zabaviť, tak asi idete viacerí a vo štvorici hádam už nie je problém zatiahnuť taxík bez okružnej jazdy.

a možno nás SADZV milo prekvapí ? - napr. plošným zavedením mesačných lístkov (možno aj 3-mesačných...) alebo zlepší spojenia, zosynchronizuje prestup apod ale to je možno len môj naivný optimizmus hraničiaci s debilitou

TT: Otimalizácia liniek MHD je už hotová
http://www.imhd.sk/tt/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7386

No aj u nás v Trnave sa pánom z DIC BA podarilo vyprodukovať niekoľko hovadín, ale ako celok to použiteľné snáď je. ?

Doprava na polnočnú omšu je síce fajn vec, ale mám obavy či táto čerstvo založená tradícia dokáže prežiť aj za okolností plynúcich zo spojenia DPM BB a SAD ZV.

no hej je, ale myslím si, že nie je dôvod ju zapisovať do CP (i keď len na nete, lebo na výveskách nič také nie je), pretože to potom môže zbytočne pliesť ľudí...a navyše - veď aj vy tu mávate mimoriadnu občasnú dopravu - napr. na polnočnú omšu na Vianoce apod

Tak teraz už aspoň viem, ako mám chápať tie "n-ká". V každom prípade aj takáto mimoriadna a občasná doprava je určite lepšia ako nič.

s tými Maďarmi - to záleží od vkusu - ja nemám s nimi žiadny problém, dokonca mám 2 spolužiačky Maďarky a sú úplne v pohode
Re #37491 S499.1023: otázky ti môžem pokojne zodpovedať:) :
1.) celodenne by sa myslím uživili, lebo premávali hlavne na L10 (Ľadoveň - Košúty - Vrútky), L11 (Ľadoveň - Záturčie - Vrútky) a L27 (Centrum - Košúty - Vrútky - Turč. Kľačany), inde sa vyskytovali málokedy...prirovnal by som to ku kĺbovým trolejbusom v BB - všetci sme radi, keď prídu, lebo je v nich veľa miesta, ale väčšinu dňa chodia poloprázdne...či by sa kĺbaky využili celotýždenne - asi nie, ani Ikarusy cez víkend nikdy nepremávali (čo si ja pamätám )
2.) nevidím žiadny dôvod, prečo by mali byť znehodnotené nástupom 1. dverami - tu ide skôr o kapacitu a nie rýchlosť nástupu/prepravy...MT zas nie je až taký veľký(60tis + 9tis. Vrútky), aby sa tu nastupovalo všetkými dverami a navyše SADZA sa tu MHD aj tak veľmi nevenuje (viď to zdražovanie CL, kt. tu tuším pridala aj Janka1 - jak kukám, tak kukám, nikde ani len maličký papierik, že by sa dačo chystalo ...ľudia budú asi pekne prekvapení a napálení toho 15-teho)

Mám pomerne veľa exspolužiakov z MT. Sú síce extrémne milí, len netreba spomínať Maďarov, lebo veľmi rýchlo potom slotovatejú.

tak ďakujem za odpoveď, asi to tak bude s tými službami ako si napísal... ? , no čo už,... treba sa stadeto odsťahovať ? a s tými "martinskými" ľuďmi súhlasím, ale poznám zopár aj z Prešova, sú tiež príjemí, ale MHD som sa tam ešte neviezla, tak neviem posúdiť, no vozový park určite lepší.

IMHD je bezplatne, co sa tyka jeho tvorby. Kazdu mestsku podstranku vytvorili dobrovolnici celkom zadarmo. Ked sa takito dobrovolnici najdu aj v Martine, bude aj martinska sekcia.

Re #37481 BB-Schuhu: Velky suhlas. Martincania su extremne mili ludia, co dost kontrastuje so zbytkom Povazia.

Momentalne sa vozim CSAD Kladno a Dopravnym podnikom Praha. Ale pochadzam z Presova. Banskobystrickej realite sa najviac blizi to Kladno, ale takto neslusnych vodicov tu nemame. Dopravny podnik Praha a Presov prevadzkuju zas MHD o triedu vyssiu, nez je MHD v BB. Aj ked za dob fungovania dvoch dopravcov v BB sa sluzby DPMBB svojou zakaznickou ustretovostou blizili, ak aj nie prekonali ustretovost DPP a DPMP.

A "kde su take" lepsie sluzby na Slovensku? No, po pravde povedane, skoro vsade. Snad s vynimkou Trnavy a Popradu je v kazdom slovenskom meste s MHD lepsia MHD, nez v BB a ZV.

http://www.sme.sk/c/4966384/zeleznice-chcu-ozivit-stare-stanice-takmer-zadarmo.html...veru,veru aj s tými našimi dvoma stanicami by bolo treba niečo urobiť,...jedna krajšia ako druhá ? , dosť hanba pre takéto mesto.. ?

no mne je jasné, že to je aktivované na dopravcu (čiže momentálne aj na SADZV aj na DPMBB), ja som len chcel vedieť, že či si budú nejakým spôsobom akceptovať karty...ale to asi ani oni nemajú jasné

ISIC sa aktivuje na dopravcu, nie na typ dopravy. Čiže ak ju máš aktivovanú u SAD ZV, tak na ňu budeš aj naďalej môcť jazdiť u SAD ZV. Čo bude s kartami DPMBB sa nevie.

Re #37482 Janka1: mali by, keby ju mal kto spraviť... Na tvorbu iMHD nikto dotácie nedostáva...