Discussion Forum › General Discussion

LUK: 091 urcite nepridelili, skor si ho pridelil sam vodic. Tam patri 512, az sa konecne spojazdni.

Trolej k Baumaxu nevidim ako problem, ale len pre linku 11. Ak by tam malo zachadzat aj nieco ine tak neviem.

L98: 877AF ?
L100: 091AG (asi bol pridelený vodičom, lebo už má "výzdobu")

Nooo! Takto by sa mi to páčilo... ? ?

Tesco to ma velmi dobre spocitane. Sucasne naklady na 99 su dost vysoke a tak sa rozhodlo investovat do takeho choreho projektu a investicie sa o par rokov vratia

Myslim ze niekto z poslancov mesta, alebo primator sa zas pekne nabalia

mimi: Ja som nepovedal, že Ty trepeš, ale ten čo to vymyslel!

Luk myslis si ze trepem? Nie mam info z totalne doveryhodneho zdroja. Ako by sa to vetvilo a spajalo netusim, to musia uz vediet ty co to stavaju

Keď už blbosť, tak poriadna?!? Nová trať zrejme príde po novej spojke zo Sládkovičovej. Ako by sa to vetvilo?

POZOR! DALSIA NOVINKA! TROLEJ. VEDENIE POJDE AZ KU BAUMAXU, DOHODLI SA S TESCO NA SPOLUFINANCOVANI A PRSTY MA V TOM AJ NAY ELEKTRO

http://www.regionalnenoviny.sk/clanok.asp?cl=1784564

sorry za 2 rovnake prispevky, nejako mi to skocilo

kedy budu mat nove busy ECV? napis ich potom, tusim zeby mali mat este seriu BS =bystricka spolocnost alebo sa mylim? pekne by im to vyslo :o) V Presove sme uz presli zo serie BR=Brezno na BS=Banska Stiavnica ?

kedy budu mat nove busy ECV? napis ich potom, tusim zeby mali mat este seriu BS =bystricka spolocnost alebo sa mylim? pekne by im to vyslo :o) V Presove sme uz presli zo serie BR=Brezno na BS=Banska Stiavnica

Ale nevymýšľaj!:-)

no po skusenostiach z predchadzajucich noviniek ja uz nic nepridam ?

Btw. Troleje do Tesca sú taká kravina, že by si to tiež zaslúžilo novinku:-).

Skrátka nie je možné porovnávať "hrušky s jablkami". BB má v porovnaní so Žilinou úplne špecifické rozloženie i tvarovanie zástavby v území, pričom v BB nie je možné robiť okružnú trolejbusovú linku, ktorá by chodila dookola centrálnej mestskej pešej zóny (ako v ZA), v ktorej je počas dňa neustále dostatok cieľov a zdrojov ciest, ktoré uživia linku takéhoto charakteru. V BB v súčasnosti premáva asi 36 liniek s dlhodobo úbohými kvalitatívnymi ukazovateľmi, s tendenciou ďalšieho poklesu záujmu cestujúcich pri zlom vedení celého systému verejnej dopravy v meste a jeho (ne)preferencii. Zriadenie ďalšej linky vyvolá zrušenie L99 a teda i bezplatnej prepravy, čo opäť zníži záujem o novú linku. Ďalej je potrebné zobrať do úvahy, že v BB vznikajú ďalšie strediská poskytujúce obchodné služby (Kaufland, Billa, Lidl, Europa SC), čo logicky vyvolá ďalšie zníženie počtu ciest do Tesca, pretože ľudí viac asi nebude. Predpokladám, že jediný dôvod podpory tohto projektu zo strany SAD BBDS je len fakt, že budú môcť znížiť jazdné výkony predovšetkým na L2, ktorá sa bude prekladať s novou linkou, so zdôvodnením, že v úseku Podháj - TD nie je dostatočný počet cestujúcich.

V tomto s Tebou musím jedine a plne súhlasiť.:-(

Pretože stavba takéhoto charakteru je za súčasných podmienok rozloženia trolejbusovej siete úplne irelevantná a u mňa by opodstatnenie našla až v časti kozmetických úprav po rozšírení o Sásovú (cez Rudlovskú cestu i Karlovo) a napojením Tajovského ulice + prepojka Strieborné nám. - Hušták. Čudujem sa mestu, že sa nájdu poslanci, ktorí podporia takýto nezmysel mestskými peniazmi (v akejkoľvek výške) namiesto toho, aby výrazne ovplyvňovali výstavbu iným smerom. Ale lobovanie silného je vždy viac, ako zdravý rozum.
Teraz je to už jedno, ak sa stavba začala. Akurát by som nechcel bývať v obslužnosti zastávok Podháj - depo, kam určite zredukujú L2 a prípadne i L3, ktorej niektoré spoje by mohli takisto končiť pri jazde z nemocnice len v Tescu, pre zrýchlenie obehu v špičke, čím by ušetrili nejaké to vozidlo a jazdný výkon. Nechajme sa prekvapiť ?
Ale výsledne možno len konštatovať, že sa opäť do reality dostane absolútne nesystémové riešenie.

Petik: rýchlo zabudni na nejaké výhody v tarife. Také veci fungujú tak v Prahe, kde nemajú problém mať už možno 5 rokov cenu prestupného cestovného lístka na 60 min (v pracovných dňoch od 20.00 večer do 5.00 ráno a v sobotu a v nedeľu celodenne na 90 min od označenia CL) len 12 Kč.