Discussion Forum › General Discussion

Však samozrejme...keby fakt v tom zlomku sekundy nezareagoval...mohlo to skoncit ovela ovela horsie...a mali by sme o jednu tragicku nehodu viacej...
však vzhľadom na jeho vek...už tých pár rokov šoféruje...a je asi už vycvičený aj na takéto situácie...čo jemu aj cestujúcim zachránilo život...
ale aj mne je ľúto, že zase sa takto zošrotoval jeden z najnovších keď máme plno starých krámov...ale z môjho pohľadu som si naštastie tento autobus stihol odfotiť ešte skôr ako takto dopadol...

A právom ho vychválili, pretože v konečnom dôsledku on zachránil životy cestujúcim. Nebyť tejto pohotovej reakcie vodiča, tak tá tragédia by sa mohla porovnať s februárovou nehodou v Polomke.

Ale čo už asi nezachránime, tak to je ZV-428BL. Som zvedavý, či bude zošrotovaná alebo sa to pokúsia nejako opraviť (aj keď asi sotva). Škoda, bol to jeden z pätice najnovších autobusov, ktorými SAD ZV momentálne disponuje (nové Crossy zatiaľ nepočítam).

na Slovensku je Obchodny vestnik na www.zbierka.sk
http://www.zbierka.sk/ov/kapitoly/default.aspx?Text=Dopravn%C3%BD+podnik+mesta+Bansk%C3%A1+Bystrica&Stemming=False&Thezaurus=False&FuzzyDia=False&Operator=AND&TypKapitolyID=18

No ale skus tam najst napr. SAD Zvolen ...

Na Markíze zase dosť vychválili 66-ročného vodiča ZV-428BL...za veľmi duchaprítomné správanie...a za odvrátenie väčšej katastrofy pri včerajšej nehode... ?

Pred chvíľou bola v televízii TV13 reportáž o vodičke autobusu MHD v Žiari nad Hronom (+ zábery zgenerálkovanej ZH-902AM).

Presne si uviedol dovody, preco by to mali mat na webe. Nie je to nic tajne. V Cechach je zbierka listin digitalizovana a je na internete, takze sa mozes pozriet na vykazy hociakej spolocnosti. Ako je to na Slovensku netusim, preto som hladal na webe DP.

určite je k nahliadnutiu v sídle. Naviac, na obchodom registri OS BB si môže doň nahliadnuť každý.

Preco nema DP na svojich strankach zverejnenu vyrocnu spravu alebo uctovnu zavierku za roky 2007 a 2008? Je to verejny dokument, navyse DP je vlastneny mestom, tak by malo byt samozrejme, ze tieto dokumenty budu pristupne priamo na ich strankach.

...by sa mala začať 1. júla. Ale nemusí...
Nie vážne, každý deň čo pozerám správy, čítam denníky, počúvam vyjadrenia Vážneho, tak to vôbec nevyzerá ružovo. Dokonca sa hovorí o záchrannom systéme núdzového financovania cez štátne prostriedky a eurofondy, čo by však spôsobilo jednak výrazné časové oddialenie a minuli by sa zdroje pre ostatné cestné úseky mimo PPP (R2, D3 a ďalšie), ktoré by sa tak v dohľadnej dobe vôbec nemuseli realizovať. Takže toľko z mojej strany.

je niekde ten návrh?

A co sa deje? Poinformuj nas prosim.

http://bystrica.sme.sk/c/4871845/severny-cestny-obchvat-bystrice-zacnu-stavat-1-jula.html

A dávno sme nespomínali severný obchvat ? ?
Až mi je smiešne, čo sa zase deje okolo PPP. Ale prekvapený nie som, azda si niekto nemyslel, že zakliata stavba sa niekedy skutočne postaví... No čo, hlavne že sa vyrúbali stromy. A teraz nebudeme mať ani zeleň ani cestu. ?

Aby to nebolo tak že tých 15 nových autobusov pôjde pre MHD ZV.

Čo?

A to je čo za linku č.31 v tom novom návrhu od 1.7.?

A PANASONIC je ešte lepší.

V Banskobystrickej MHD pribudne 15 nových autobusov
http://zvolen.sme.sk/c/4873055/vyhlasili-tender-na-patnast-autobusov-na-zemny-plyn.html

no, možno aj to je kus pravdy. ? V TN väčšinou už na prímeste vidno len Crossway 10,6 alebo C954 (12), výnimočne mi zrak zastane na nejakej C734, resp. Slovbuse. ?

Áno, Crossway má čo-to podobné s Karosami C954, 934, 734, ŠL11, ... (ale to už nechcem ísť ďalej do extrému). Je to v podstate inovovaná verzia súčasného prímestského autobusu, ktorá má vylepšenia, ale v základe sa podobá na svojich predchodcov. Ale ja sa pýtam, čo je na tom zlé? Crossway je v prvom rade prímestský autobus a na linkách ako Baláže, Hrochoť, atď. podľa mňa nemusí byť extra luxusný voz. Čiže je fakt nemám žiadne námietky.
Mne osobne sa okrem nového dizajnu a iných náležitostí páči aj vyvýšený strop a tým pádom aj väčší úložný priestor na batožinových policiach nad sedadlami, tiež vzbudzuje pocit väčšej priestrannosti interiéru v porovnaní s predchodcami.