Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

BB-Schuhu

#36489 Rate positive Rate negative
Reply on: expresbb #36486:
Áno, nový design už od minulého týždňa. Skôr by som sa ale potešil aj nejakým obsahovým zmenám a hlavne prístupu pracovníkov MsÚ k odpovediam na tamojšom DF.
Reply

BB-Schuhu

#36488 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #36487:
Myslím si, že bez tak sú kladené dosť veľké nároky na vodičov a ak bude práca vodiča obmedzovaná iba príkazmi, zákazmi a postihmi, tak tú robotu nikto robiť nebude (po skončení krízy 🙂 ). To ale neznamená, že dopravca by si nemal ustrážiť dodržiavanie takýchto predpisov.
Reply

810zssk

#36487 Rate positive Rate negative
Reply on: expresbb #36485:
Samozrejme, prisnejsie postihy za nezastavenie (alebo ine priestupky) by pomohli. Otazka znie ci by si nespsobil skor odchod vodicov k inym firmam...
Reply

expresbb

#36486 Rate positive Rate negative
wow stránky mesta zmenili design http://www.banskabystrica.sk/
Reply

expresbb

#36485 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #36483:
Myslím si, že keby boli prísnejšie postihy za nezastavenie na zastávke, tak by sa to nestávalo. U nás na železnici potiahneš čelo prvého vagónu pre výstup a nástup cestujúcich o pár cm za tabuľku koniec nástupišťa a koleduješ si o odobratie preukazu odbornej spôsobilosti, psychotesty a čo ja viem ešte čo. A to všetko si musíš platiť sám. Keby boli aj v cestnej doprave také pravidlá, tak by to inak vyzeralo. Ja len toľko k tomu. 🙂
Reply

brefos

#36484 Rate positive Rate negative
Mladíci napadli vodiča autobusu v Hriňovej
http://www.stv.sk/videoarchiv/relacia/slovensko-dnes/ asi od 7:50 min.
Reply

draxter

#36483 Rate positive Rate negative
Reply on: kvorka #36468:
no to je škoda ? Lebo DPM má určite bližšie k ideálnemu dopravcovi, ako SAD ZV. Ale nezastaviť v rannej špičke na Partizánskej považujem až za drzosť!
Reply

BB-Schuhu

#36482 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #36481:
Mnohé dopravné spoločnosti to riešia práve takto. Záleží však od výbavy.
Reply

Diggi

#36481 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #36480:
Osobne zastávam názor, že ľudia na veľmi dlhé vzdialenosti dávajú prednosť vlakom ak majú túto možnosť. Tie C954 majú niektoré sklápacie sedačky z vyradených LC ale najmä je vždy lepšie poslať C954 z roku 2004 napríklad ako LC735/6 po x GOčkach z roku 1987
Reply

BB-Schuhu

#36480 Rate positive Rate negative
Reply on: Ali B. #36479:
To riziko je možno teda vyššie, ale zase aj mnohé prímestské linky brázdia hlavné cestné ťahy (aj keď beriem, že v menšej miere). V konečnom dôsledku tá ZH-370AT mala nehodu na hlavnej ceste, ale bola na prímestskej linke.

Ale keď už sme pri tomto. Tak ja si pamätám, keď pred pár rokmi (okolo r. 2002) pravidelne jazdila na linke Žarnovica - Tatranská Lomnica dedinská C734 zo žarnovickej prevádzky. Keď som to videl prvýkrát, tak som sa zľakol, neskôr som si zvykol a nakoniec mi aj chýbala 🙂
Reply

Ali B.

#36479 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #36476:
lenže je oveľa vyššia pravdepodobnosť že nehoda sa stane na frekventovanej ceste ako na nejakej cestičke do dákej dediny (koľko nehôd si pamätáš na ceste BB - ZV a koľko na ceste na Poniky?). Čo robila obyčajná C 954E primárne určená na prímestskú dopravu pri Prievidzi? A keďže SAD ZV má väčšinu vozov 700-vkové karosy, ktoré nasadiť na diaľkovú linku by bola veľmi veľká odvaha, nové vozy pre prímesto musia zachraňovať diaľkové linky a takto potom aj končia.
Reply

BB-Schuhu

#36478 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #36476:

linka č. 610502, spoj č. 31: Žiar nad Hronom (5:30) - Trenčín (7:25).
Reply

BB-Schuhu

#36477 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #36474:
Ja mám tiež také tušenie, že tie vozy pôjdu do MHD ZV. A možnože nové obstarávanie bolo uskutočnené práve kvôli zmene názvu toho pôvodného "Ekologizácia MHD Banská Bystrica". Ja ZV srdečne doprajem, okrem jedinej (!) B952E tam majú samé B732 staršie ako 15 rokov... Aj keď ú nás to tiež nie je žiadna sláva.
Reply

BB-Schuhu

#36476 Rate positive Rate negative
Reply on: wizard112 #36475:
Bohužiaľ, máš pravdu. Ide o ZV-428BL.

Je smutné, že pri každej nehode sa zničí to najlepšie, čo SAD ZV má. Pred časom takto dopadla pri ťažkej nehode ZH-370AT a teraz aj ZV-428BL. Dajme tomu, že SAD ZV má 30% nových busov (z celkového počtu) a keď sa stane nejaká nehoda, tak vždy sa to týka tejto menšiny. V tomto svete už neplatia ani zákony pravdepodobnosti...
Reply

wizard112

#36475 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #36473:
http://www.topky.sk/cl/10/478065/Zabranil-celnej-zrazke-v-autobuse-11-zranenych-

Išlo o autobus SAD ZV, sú tam aj fotky.
Reply

draxter

#36474 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #36472:
vlastne asi hej, veď sú určené pre ZV. Pre BB by to mal byť skôr pomer 18M - 12M...
Reply

BB-Schuhu

#36473 Rate positive Rate negative
Pred Prievidzou havaroval nejaký autobus (údajne zo Zvolena), výsledok 13 zranených. Dúfam len, že nepatril SAD ZV...
Reply

BB-Schuhu

#36472 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #36471:
Pokiaľ sa dobre pamätám, tak aj v pôvodnom obstarávaní bola dĺžková štruktúra (14x 12m + 1x 10,5m) rovnaká.
Reply

draxter

#36471 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #36469:
takže aj dĺžka sa nám zase zmenšila, miesto 15x 12metrových už nám tu svieti 10,5m prdítko ?
Reply

Diggi

#36470 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #36467:
My už na tom nejaký ten čas tiež pracujeme
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.