Discussion Forum › General Discussion

tento postup je zrovna vylúčený, keďže sa bude jednať o majetok z fondov, nie je možné ho vložiť ako nepeňažný vklad do inej spoločnosti, pretože by sa stal majetkom spoločnosti a to pri fondoch je obmedzené na istý čas (neviem presne koľko rokov v danom prípade).

Teraz neviem, či som správne pochopil: Tá úspora 600 000 EUR je myslená v súvislosti so vstúpením SAD ZV do DPM BB, alebo v súvislosti s aplikovaním PDO do praxe?

Niečo aktuálne:

Na zastávke "EUROPA SC" bol osadený nový označník SAD ZV (v klasickom štýle ako aj ostatné z roku 2006), čím bol nahradený ten pôvodný "komunistický".

Na zastávke "Ľubietová, rázc." bol osadený klasický nový označník SAD ZV, čím nahradil pôvodný žltý, ktorý bol poškodený a zhodený na zemi. Ešte minulý týždeň tam bol tento starý a dnes je už nový.

Mám taký dojem, že ľady sa začali hýbať....

Ja nikomu neberiem názor, ale takýchto rečí tu už bolo viac než dosť. Akonáhle sa spustili troleje v 2007, tak vždy kolujú fámy, ako sa idú opätovne zrušiť trolejbusy a stále jazdia (a som presvedčený, že aj zostanú jazdiť).

samozrejme, že to neurobia tak naraz, keď boli predtým boje za obnovenie. Budú to robiť cieľavedome pomaly...

Inak BB je úžasné - šetriť budeme - na ľuďoch. Rušením liniek. To je vizitka... ?

Je to fakt super, čo si robí primátor s tými intergalaktickými mafiánmi. Ja stále nechápem, prečo vedenie mesta vždy najprv spraví nejakú poriadnu chobotinu a potom už len stále na oprávnenú kritiku odpovie, že sa s tým už nedá nič robiť...

Inak bod programu o MHD nakoniec bol z rokovania zastupiteľstva stiahnutý - o to zaujímavejšie je, že uzatváranie memoranda samozrejme prebehne i napriek tomu. Je to skrátka jedna veľká dopredu nainscenovaná tunelárska fraška, kedy sa už pekne dlho vie, ako to všetko pôjde do inej galaxie.

Samotny vstup SAD ZV do podniku tomu nenasvedcuje. Keby bol zamer zrusit trolejbusy tak zrusia cely DP

tbusy koncia, to ti este nedoslo? ?

"Len dúfam že vo vnútri DPMBB sa nebude nič meniť..." - Si vtipny..

Otazka znie ako sa zachova SAD BB. Pretoze ak odmietnu firme, ktora je ciastocne vlastnena SAD ZV, prenajimat toleje tak bude cely DPMBB v keli a trolejbusy zasa prec.

Hypoteticky by to mohlo mesto prinutit neist do tejto dohody, kedze zrusenie trolejbusov by nepripustili..

ako to by bola este ta lepsia moznost ale podla poslednych rozhodnuti z kocurkova pochybujem takyto pozitivny pristup.

Dúfam že kapitálovým vstupom sad zv budú tie autobusy čo nakúpia za peniaze z EÚ ? . Len dúfam že vo vnútri DPMBB sa nebude nič meniť...

takže tomu sa povie riešenie vecí po banskobystricky (čo je už pomaly nadávka). Ewan Tracktor spolu s Anderom z Balkóna budú spolu mastiť tykadlá na t-busoch ? Už to vidím, je to des a hrôza. Že úspora.

Habibi: prosím ťa, chcel by som od teba súkromne nejaké informácie ohľadne nejakých sporov, čo SAD BB vyhrala, čisto pre svoje účely. Vieš mi niečo poskytnúť?

http://www.sme.sk/c/4821486/mhd-v-banskej-bystrici-by-mala-prevadzkovat-jedina-firma.html

SK-Zvolen: Autobusy s nízkou podlahou
2009/S 82-118122
PREDBEŽNÉ OZNÁMENIE
ODDIEL I: VEREJNÝ OBSTARÁVATEĽ
I.1) NÁZOV, ADRESY A KONTAKTNÉ MIESTO (MIESTA):

Slovenská autobusová doprava Zvolen, a.s., Balkán 53, Kontakt: Balkán 63, 960 95 Zvolen, Do rúk: Ing. Jozef Gutten, SK-974 01 Zvolen. Tel.: +421 903910658362. E-mail: kontrola@sadzv.sk. Fax: +421 455322495.

II.3) STRUČNÝ OPIS CHARAKTERU A MNOŽSTVA ALEBO HODNOTY TOVAROV ALEBO SLUŽIEB:

Nákup 15 kusov nových nízkopodlažných autobusov pre mestskú hromadnú dopravu dopravu s pohonom na stlačený zemný plyn - CNG. Predpokladaná hodnota zákazky bez DPH: 4 149 240,00 EUR.

Však áno, ale mohol by troška skôr. Však vieš že prečo. Ale keď sa inak nedá, tak to využijem aj poobede. ?

Chápem čo máte na mysli. Ja však predpokladám, že ten bus nejazdí v inom čase práve z toho dôvodu, že ráno a podvečer ide do/z Španej Doliny riadny prímestský autobus SAD ZV. Potom by išli 2 autobusy spolu. Ten spoj čo bude robiť DPM BB je svojím spôsobom náhrada za obedný spoj 13:45a z BB a späť o 14:20a zo Španej Doliny, ktorý vlani prevádzkovala ešte SAD BB ako špeciálny sezónny spoj iba v mesiacoch júl-september. Dokonca aj časová poloha tohto spoja ostala, ibaže sa mierne upravila trasa a pribudol aj "nočný" spoj na víkendové špaňodolinské kultúrne programy. Takže DPM BB robí to, čo sa nedostalo do CP SAD ZV. Ešte raz ďakujem všetkým zainteresovaným a teším sa na prvú jazdu

bolo by a snad sa to tu aj objavi.

nie, tych 600 tisic € je uspora na dotaciach do dopravy po aplikacii PDO.

600 000€??? to chcu minut tolko penazi pri aplikacii PDO? asi to dopadne tak ze 600 000€ pojde pre SAD ZV, ale nie len tak, podmienka bude ze vyvesia nove cestovne poriadky na zastavky aspon do jedneho mesiaca od kedy podla nich zacnu jazdit.......