Konkrétne s takýmto autobusom typu OASA nemám veľmi príjemné zážitky. Prvá vec je že toto bol v podstate jeden z prvých autobusov, ktorým sa prebíjali medzinárodné linky a zájazdová doprava v čase rozpadu komunizmu, takže ide o cca 20 rokov staré autobusy (čo je pre diaľkovú dopravu veľmi neprijateľné) a inak aj morálne zastarané. A druhá vec je, že ani z pohľadu cestujúceho nie sú nejako komfortné, veľmi zúžený priestor v interiéry. Ja to poviem takto. S autobusom rovnakého typu som cestoval z Heľpy cez S. Priehyba na hor. Ráztoky a stačilo mi cca 25 minút jazdy. Veľmi úzka ulička, nízky strop, zlá cirkulácia vzduchu - na zadusenie... Tu by som si bral príklad od SAD BB, ktorá takýto autobus vyradila medzi prvými z príslušnej kategorie.
Vo všeobecnosti, súkromníci majú vo zvyku zaradovať staré Mercedesy, Setry z 80-tych rokov. Možno na prvý pohľad nevyzerajú staro (pretože kedže tu nejazdili "v čase ich novosti", ľudia ich nedokážu odhadnúť z hľadiska veku na rozdiel od Karôs), sú však cez 20 rokov staré a nepripadajú mi veľmi bezpečné. Inak, ani tá bordová ex-Diagovská LC735 nevyzerá najlepšie, ktorá je vekovo na tom podobne. Ale aj ja mám akosi tendenciu skôr dôverovať domácim (za domáce považujem aj čR) výrobkom typu Karosa, SOR. Aspoň viem, s čím sa veziem. Ja by som si veľmi prial, aby príslušní súkromníci nielen húževnato zavádzali nové linky, ale zamýšľali aj nad kúpou nových (nie "nových") autobusov.
Vo všeobecnosti, súkromníci majú vo zvyku zaradovať staré Mercedesy, Setry z 80-tych rokov. Možno na prvý pohľad nevyzerajú staro (pretože kedže tu nejazdili "v čase ich novosti", ľudia ich nedokážu odhadnúť z hľadiska veku na rozdiel od Karôs), sú však cez 20 rokov staré a nepripadajú mi veľmi bezpečné. Inak, ani tá bordová ex-Diagovská LC735 nevyzerá najlepšie, ktorá je vekovo na tom podobne. Ale aj ja mám akosi tendenciu skôr dôverovať domácim (za domáce považujem aj čR) výrobkom typu Karosa, SOR. Aspoň viem, s čím sa veziem. Ja by som si veľmi prial, aby príslušní súkromníci nielen húževnato zavádzali nové linky, ale zamýšľali aj nad kúpou nových (nie "nových") autobusov.
Este by ma zaujimalo, ze ci ten Turancar v nepravdepodobnom pripadem meskania vyckava.. Zaroven si myslim ze ked uz ide tak skoro, ze by mohol stat priamo na stanici aby sa zabezpecil prestup
LUK
Re #35791 BB -Schuhu: aj ja som rád... najmä keď v tom má prsty niekto iný... ?