Tomu sa povie iMHD support...


Okrem toho je dost moznosti nastavit si CP tak, ako userovi vyhovuje (velkost, sirku, vysku,...).

Pozor na prilbu ked je na blizku korytnacka !!!
.
,a je to haluz na N-tu,ked uz nic ine tak je to prevratene FURT rovnako na oba smery.
A aj s motorom sa asi pohrali, lebo trochu inac znie.
Ten CP bol trochu ocierneny, cast sposobilo slnko, cast asi zapalovat ale bol stale citatelny
Zaklad je mat na stranke aktualne CP, ostatne veci nie su az tak dolezite. Potom moze nasledovat reklama. Hadam si na diskusiu najde cestu viac navstevnikov.
Majkl
Zastávkové odchody a chronometráže (jazdné doby, podľa ktorých sa počíta odchod z danej zastávky) sú robené podľa podkladov BBDS (Cestovný poriadok liniek MHD k 1.9.2002).
Systém cestovných poriadkov x,c,w,a považujem za najneprehľadnejší, aký existuje. Jediné mesto zo SR (a zrejme celej Európy), ktoré ho používa, je BB. A mrzí ma, že ľudia si naňho zvykli.
aja: 55 tu nie je a asi ani nebude. Nechcem ťa zaťažovať výkladom, ako sa robí CP pre tento web, ale jedna vec je jasná, že by mi to zabralo pol dňa, kým by som to urobil (a potom by mi to useri ešte aj ofrflali...)
Petik: tie technické veci (fonty, atď) zostanú zatiaľ tak, ako sú (je to rovnaké pre pre všetky CP na imhd - aj pre BA). Ak ti to zaberá priveľa miesta, tak si to vytlač v menšom formáte. A s tými zmenami máš absolútnu pravdu.