Discussion Forum › General Discussion

Ja som v tomto smere "stará škola". Nedokázal som si (na rozdiel od väčšiny cestujúcich) obľúbiť elektronické vyhľadávače spojenia. Ja som klasik, za každým si listujem v klasických tabuľkových CP každej linky (mám tú výhodu, že čísla liniek vo väčšine prípadov viem naspamäť). Možno sa to zdá nepraktické a zdĺhavé, ale klasické CP mi poskytnú kompletné informácie o celej linke, o čom pri vyhľadávači nemôže byť ani reč. Takže ja som v tomto klasik bol, klasik som a klasik aj zostanem ?

Spoľahnete sa na správnosť vyhľadávačom vyhľadaného spojenia?
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5534

Zase komplikácie so severným obchvatom???
http://www.ta3.com/sk/reportaze/113718_r1-zmluva-mala-byt-podpisana-do-konca-februara

Nebol, den pred tym som bol v BB a potom do 3.00 pozeral DVD

v prípade výpočtu vyťaženosti bola predpokladom skutočnosť, že všade jazdia sólo trolejbusy.

nejde len o Dunčoidné predstavy, ale aj o predstavy niektorých "ekonómov", najčastejšie vo funkcii objednávateľa dopravy... ?

pozor na vec! to je dráhová MHD... ?

Neprehodili si náhodou nechtiac dva listy v kalendári? Prvý apríl je až o mesiac ?

Naozaj http://www.senec.sk/index.php?doc_id=1383 a začala dnes premávať ?
Ktovie možno sa vráti MHD aj do Kremnice alebo Detvy ?
Inak a v Skalici si bol?? ?

http://i43.tinypic.com/2ni4941.jpg - Uz aj Senec ma svoju.. ehm.. volaju to "MHD" ?

"Linka 2 z Kremničky na stanicu má max. vyťaženie 49%, zaokrúhlime na 50. Čiže by mali ubrať v špičke polovicu spojov." - Ludia, chcelo by to anketu o sotoprispevok mesiaca.. este je len druheho a uz sa na niektorych sekciach podarilo vyplodit take haluze ? Takze Duncoidna matematika hovori ze ak mame linku vytazenu na 50%, treba ju zredukovat na polovicu. Duncoidna matematika ale neberie do uvahy ze linka by nemala byt vytazena na 100% (lebo sa MHD stane nekomfortnou a este menej konkurencieschopnou) a navyse by na danej linky vznikol interval hodina cez tyzden v sedle ci dokonca dve hodiny cez vikend!!! Tak laskavo mysli, lebo s takymito intervalmi spravis MHD dopravou len pre tych co nemaju absolutne na nic ine.

Re #35344 ?: Ano, bol tam. A este mi povedz kde napisal ze tam je MHD lepsia.

mechanizmus výpočtu tých percent asi ťažko niekto objaví, preto nemá cenu sa nimi zapodievať...

Hej, bol a to špeciálne za účelom pozorovania MHD. Ale ty si nepochopil, čo som ti chcel povedať (ako je u teba obvyklé). Ja som NIKDY a NIKDE netvrdil, že tam majú niečo lepšie. Ja som sa ťa pýtal, či si tam bol, keď sa tu Ukrajinou oháňaš? Tak žvástaj kľudne ďalej, však webmaster ťa zase porieši. Už len fakt, že si dostal aspoň desať banov a stále sa sem pod novými nickmi (pričom tvoj spôsob vyjadrovania je natoľko príznačný, že ťa ja tak každý okamžite identifikuje) vraciaš, vypovedá o tebe veľa.

A ty si tam nebodaj bol? Hav! No tak mi teda povedz ty mudrlant čo tam majú v doprave lepšie ako my? Ukáž sa, predveď sa. Žvástať viem AJ JA!

Ty už prestaň riešiť svoje dementné linkovanie z mapy a tabuliek.
Uvažovanie typu "linka má max. vyťaženie 50% = treba ubrať polovicu spojov" je na pár faciek.

Ja som nezačal Ukrajinu brániť. Ja som začal riešiť teba osobne, že tu používaš porovnanie s Ukrajinou, hoci si ju videl maximálne tak na fotke, Dunčík. HavHavHav!

Chcel by som sa tých čo v BB žijú opýtať či tie percentá vyťaženosti trolejbusových liniek počas špičky zodpovedajú realite?
1 - 75%
2 - 49%
3 - 123%
4 - 24%
5 - 38%
6 - 32%
7 - 38%

No ja nechápem z toho týmto veciam :

Linka 2 z Kremničky na stanicu má max. vyťaženie 49%, zaokrúhlime na 50. Čiže by mali ubrať v špičke polovicu spojov.

Linka 3 má využitie v špičke na 123%, čiže ak je tam ráno 6 spojov do hodiny čo pri klbáku je kapacita = 900 ľudí, tak 900 x 1,23 je 1107 ľudí čiže si tam linka 3 vyžaduje 7-8 spojov do hodiny ráno a po obede (450 x 1,23 = 554) sú to 4 spoje.

Nedávno investované peniaze do trate k TESCU sa minuli účinku a nejak pozabudnutá ostala trať aj na Internátnu. Neviem prečo tak BB potrebuje expresné linky?! Hlavne prečo práve tam kde sú trolejbusové linky. To nikomu nedošlo, že tam robiť expresné bus linky s rovnakou kapacitou ako má trolejbus podľa návrhu je kravina?!

Celý ten dokument sa snaží naoko zaviesť poriadok do intervalov a posilniť dopravu na určité miesta ale niektoré miesta akoby ostali úplne hluché ?

Ty si začal Ukrajinu brániť, tak mi povedz, čo tam majú lepšie ako my ohľadom dopravy? Ja neverím, žeby tam mali čokoľvek v MHD lepšie ako my.