Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

BB - Schuhu

#35239 Rate positive Rate negative
Reply on: brefos #35236:
Musím sa aj ja pripojiť. Tá najmenšia a zároveň najnovšia prevádzka MHD na Slovensku vyzerá naozaj sľubne. Na jednej strane sa mi javí celkom fajn aj trasa, ktorá je okružná a vedie viac-menej po celom mestečku. Druhá pozitívna vec je cestovný poriadok, žiadne víkendové obmedzenia, pravidelné a relatívne časté intervaly (30 min.), prevádzka počas celého dňa (teda myslím od rána do neskorého večera). Fajn. MHD SI želám veľa spokojných cestujúcich, aby slúžila k svojmu účelu. A dúfam, že v letnej sezóne pribudnú aj avizované linky do Zlatovskej doliny a Baťovmu kanálu ?
Reply

810zssk

#35238 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #35237:
Pridavam sa. Cim dalej tym lepsie to vyzera! Najmensia a dovolim si predpovedat ze najlepsia prevadzka na Slovensku 🙂 V nedelu to zrejme pojdem omrknut..
Reply

S499.1023

#35237 Rate positive Rate negative
Reply on: brefos #35236:
Veľmi pekná MHD, páči sa mi. Dokonca žiadne víkendové obmedzenie, držím im palce. Neviete nekdo, aký konkrétne minibus tam premáva?
Reply

brefos

#35236 Rate positive Rate negative
Cestovný poriadok mestskej hromadnej dopravy v Skalici, cenový výmer, mapka MHD http://www.skalica.sk/aktualita.php?id=476 ☺
Reply

kvorka

#35235 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #35234:
pre mesto je najjednoduchšie nechať premávať vraky SAD ZV a ich prípadné nové kúsky, lebo si krátkozrako myslí, že ich tieto vozidlá nič nestoja. Ale opak je pravdou, keďže odpisy vozidiel sú oprávneným nákladom! Preto by ma zaujímalo, ako sa to vyriešilo pri "nových" Karosách B952 a B961, keďže jazdili aj na PAL (x-linky).
Zato zatrolejovanie Sásovej a iných častí znamená náklad, ktorý by mohol ostať majetkom mesta (čo nové busy od SAD ZV neostanú). Takže čo je drahšie a čo lacnejšie?
Podľa toho čo píše VÚD je drahšie zatrolejovanie, ktoré by mohlo patriť mesto v porovnaní s nákupom busov pre súkromného dopravcu za odpisy hradené mesto. Takže riadna blbosť.
Naviac, ako môže niekto povedať o tom, čo je drahšie a čo lacnejšie, ak nedodá z krátkodobého alebo z dlhodobého hľadiska? A pri akom počte? Aby SAD ZV kúpila 50 nových CNG busov? Veľký k...ostol. To skôr sa dočkáme kompletnej výmeny trolejbusov. ? ?
Reply

21Tr

#35234 Rate positive Rate negative
Čítal som si daný dokument o úprave MHD v BB len zbežne nakoľko nemám na to čas, ale tak linkové vedenie a niektoré komentáre som si prečítal. Zaujala ma hlavne časť kde sa spomenulo trolejovanie Sásovej, za ktorým bola okmažite navrhnuté mestu, že je na ňom či sa rozhodne pre drahší variant výstavby trolejbusovej trate a nákup vozidiel alebo radšej modernizáciu VP autobusov na CNG pohon, ktorý je porovnateľne ekologický. Z daných dokumentov jasne vyplýva, že VÚD dokument nevytvoril na základe nejakých racionálnych argumentov ale na základe požiadavky BBSK so spriahnutím so SAD ZV.

Ešte by ma zaujímalo prečo nenechajú jazdiť žiadny trolejbus na Internátnu? To v Prešove kde jazdí L7 na Širop 1x do hodiny premáva trolejbus. To čo sa deje v doprave v tomto štáte, tak to je niečo nepochopiteľné ? Úprimne Vám, želám trolejbusovú trať na Sásovú, ale zároveň s tým aj silu sa zbaviť tejto bandy Z-lodejo-V.
Reply

draxter

#35233 Rate positive Rate negative
Som rád tomuto článku:http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6756

Dúfam, že na rokovaniach padnú tieto otázky, a aj DPMBB ako aj SADZV budú chcieť vedieť, prečo sú iné náklady na pneumatiky a rozdielnosť v odpisoch autobusov.

PS: mňa by zaujímalo, akú štruktúru autobusov a trolejbusov VÚD odporúča, resp. s akou sa počíta...
Reply

BB - Schuhu

#35232 Rate positive Rate negative
Nepotešilo ma, že bolo nariadené zrušiť tender na 240 kĺbakov pre BA. Veľká škoda. Bojím sa, aby takto nedopadol aj PPP projekt výstavby severného obchvatu. Viem, že tieto 2 tendre nemajú nič spoločné (môže sa zdať, že porovnávam neporovnateľné), ale principiálne sa tak môže stať. A tiež je pravda, že SO nás prekvapil už veľakrát a nie moc v dobrom a kľudne sa to môže stať aj teraz. Ja budem najspokojnejší až keď zhliadnem prvé stavebné mechanizmy priamo v akcii.
Reply

BB - Schuhu

#35231 Rate positive Rate negative
Pozeral som si nový CP prímestských liniek od 1.3.2009. Musím skonštatovať, že som mierne sklamaný, pretože som čakal viacej zmien. Vzhľadom na to, ako veľmi mediálne prezentované boli tieto zmeny, napokon pribudlo len zopár nových spojov. V každom prípade, jedná sa o pozitívne zmeny, lebo sa nič nerušilo (azda okrem nedeľného spoja ZV-PB) iba pribudlo niečo nové.

Budem konkrétny. V BB okrese považujem za najdôležitejšie tieto zmeny:
Linka č. 66: Pribudol nový spoj 19:35x z Banskej Bystrice, AS do Ponickej Huty, späť z Ponickej Huty o 20:15x do Banskej Bystrice, AS.
Linka č. 70: Ranný víkedový spoj BB-BR bude obojmerne predĺžený až po Rooseveltovu nemocnicu.

Asi desiatka nových spojov pribudla aj v breznianskom okrese.
Reply

Kami

#35230 Rate positive Rate negative
Vsimol si niekto, ze v PDO sa uvadza "DIC Bratislava a.s.", kym v OR mame len "DIC Bratislava s.r.o." ? 😃
Reply

S499.1023

#35229 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #35228:
Lebo by museli rozpustiť dráhové úrady a kapri si svoj rybník nevypustia.
Reply

810zssk

#35228 Rate positive Rate negative
Reply on: Petik #35227:
Hlavne nechapem preco sa nestanovi ze homologacia v jednej krajine EU je platna vsade. Podobne ako v celej EU ti na vysielanie cez kablovky a podobne staci licencia v jednom state. Potom by sa napr. priamo Skode oplatilo si to zaplatit ked uz by potom podniky v celej EU nemuseli mat tieto naklady a myslim ze by to mohlo pomoct konkurencieschopnosti.
Reply

Petik

#35227 Rate positive Rate negative
Niekedy sa tu diskutovalo o homologacii trolejbusov. A pri tej prilezitosti sa hovorilo, ze v EU je trolejbus povazovany za cestne, nie drahove vozidlo, a je len otazka casu, kedy tuto legislativu prijme aj Slovensko. Ako to teda je? Dokedy bude trolejbus drahove vozidlo?
Zmena by vyrazne zlepsila poziciu dopravnych podnikov pri nakupe trolejbusov.
Reply

PIT

#35226 Rate positive Rate negative
Reply on: BB3411 #35216:
Na čo šíriť také bludy, keď to bolo akurát vyhodených trištvrte milióna korún do vzduchu a výsledok sú úplné nezmysly a nakoniec treba urobiť všetko preto, aby na základe toho sa v realite nič nevykonalo. Inak keby tu nebol intergalaktický a DPMBB si mohol zorganizovať dopravu v celom meste sám, tak si osobne myslím, že bez potreby plánu dopravnej neobslužnosti by zvládol vymyslieť výrazne vysoko kvalitnú dopravu vzhľadom na miestne pomery. Lenže tu nejde o to, ale o prihrávanie fazuliek neschopnej demagogickej SAD ZV a iným entitám.
Reply

brefos

#35225 Rate positive Rate negative
Nové cestovné poriadky SAD Zvolen platné od 1.3.2009
http://portal.cp.sk/News.aspx?c=7&mi=1
Je toho celkom dosť...
Reply

demo

#35224 Rate positive Rate negative
http://www.sme.sk/c/4324144/nezamestnani-banskobystricania-budu-cestovat-zadarmo.html
Reply

brefos

#35223 Rate positive Rate negative
SADZV: Zišli by sa už aktualizovať cp. Keďže od 1.3.09, túto nedeľu, sú na niektorých linkách zmeny. Už je na čase ?
Reply

Valec

#35222 Rate positive Rate negative
Reply on: BB3411 #35161:
Vidím, že ako DIC so svojim úžasným softvérom, tak aj VÚD so svojimi "odbornými" pracovníkmi opäť raz nesklamali a odviedli prácu "na úrovni".
Reply

kvorka

#35221 Rate positive Rate negative
http://www.aktuality.sk/krimi/nehody/vodic-autobusu-skolaboval-pocas-jazdy
Reply

BB - Schuhu

#35220 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #35217:
To je pravda že vždy je to tak chápané, len keď sa na to pozrieme spätne, určite ten CP z 20.8.2006 bol lepší ako tento navrhovaný. A tiež musím povedať, že CP z 20.8.2006 bola viackrát upravovaný/vylepšený (1.10.2006, 1.7.2008, 1.9.2008, 1.10.2008, 15.11.2008, 14.12.2008) a situáciu výrazne zlešpilo obnovenie trolejbusov (napr. zlepšil sa CP na L1) a zavedenie citybusov. Stále to nie je ani zďaleka pravé orechové, ale myslím že súčasný CP nie je nejaký tragický v porovnaní s tým čo môže byť. Som si istý, že na nové linkové vedenie podľa návrhu si nezvyknem, možno iba snáď za podmienky, že bude ešte x-krát upravovaný a nakoniec sa dostaneme aj tak k niečomu takému čo máme teraz. A načo nám je zbytočný chaos okolo dopravy. Mne to pripadá tak, ako keby silou mocou chcel niekto spraviť veľkú hlúposť v doprave aby si náhodou niekto nezačal myslieť, že situácia v banskobystricej doprave sa zlepšila.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.