Discussion Forum › General Discussion

1. Prosim objasni. Naozaj nepoznam ako boli tie busy financovane
2. Ano to je pravda.
3. To je tiez pravda.
4. To je problem uplne iny. Treba zmluvu uzavriet tak ze SADka to musi vratit v 100%nom stave (presne definovat) a ked nie budu take a take zmluven pokuty. To ze DPMBB (a teda mesto) si nevie branit svoj majetok je uplne ina zalezitost.

Az nato ze velky rozdiel v technickom stave medzi prevzatim a odozdatim autobusov je ocividny aj pre amatera .
Clovek tiez nemusi byt matematicky genius aby si dal 2+2 dokopi.
Ono ukaz my kde DPM BB urobil propagandisticke vyhlasenie z cielom osocovat SAD ZV?

Dočasné uzavretie predajného miesta Dopravného podniku http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1225802812

zhumploval? prehovoril hlavný technik DP... a neodvolávajte sa furt na propagandistické vyhlásenia oboch podnikov ktorých hlavným cieľom je osočovať sa navzájom...

Autobusovu dopravu v meste zabezpecuje SAD ZV a zmena "neni na poradu dne". Aky ma zmysel nahovarat si, ze tomu tak nie je?

BTW tie autobusy jazdili drvivu vacsinu svojho zivota pod znackou inych dopravcov.

1) tie busy sa kupili z dani vsetkych obyvatelov SR
2) tie busy zhumploval SADZV
3) tie busy dal DPM nazad do prevadzkyschopneho stavu
4) ...a teraz ich jeden aktivny dopravca "da" do prenajmu inemu dopravcovi, ktory ich opat iba zhumpluje...

Tie busy jendoznacne maju jazdit na linkach MHD BB, ale pod vlajkou ich majitela!!!

Pokial by DP zacal vykonavat dopravu s tymi vozmi tak nepoviem nic. Ale aby stali vo vozovni je konina.

Super! Velka pochvala!

Predstava, ze SADZV bude v tejto chvili z MHD vyhodeny patri do relacie snivajte s nami. A dovtedy nebude ani autobusova doprava v rezii DPMBB. Su teda len 2 moznosti, co sa moze stat s autobusmi. Alebo mozu stat na dvore a vytvarat tak cistu stratu, alebo mozu byt prenajate.

Zle je zásadne to, že sa vôbec nájde nejaký pako, čo sa zamýšľa nad prenajímaním autobusov amatérskej spoločnosti denne dokazujúcej už tri roky svoju neserióznosť a nekvalitu (pritom ani nesplnila zmluvnú podmienku ohľadom nových autobusov už 2,3 roka) a súčasne robí všetko preto, aby ich vlastník - mestská spoločnosť DPM BB - nemohla s nimi vykonávať kvalitnú dopravu pre obyvateľov a návštevníkov BB. Ale čo ešte neurobiť pre SAD ZV... Ja sa tu už pomaly stále čudujem nad niektorými otázkami. Však to už aj s prečítaného je zrejmé, koľko je 1 + 1...

Tiez si myslim, ze tie autobusy by mali jazdit a nie stat. A jazdit v Bystrici, nie v Bratislave. Dalej by servis tych autobusov mal zabezpecovat DP a nie SADZV, vzhladom na to, ze vieme, ako vyzeral servis v rezii SADZV. Toto by malo byt zohladnene vo vyske najmu.
DP by si mal nechat len male mnozstvo autobusov (5) pre potreby zalohy a pre podobne akcie ako vikendove dusickove linky.
Dalej by DP peniaze z najmu nemal "prezrat" ale pouzit na obnovu vozoveho parku. Ak by napr mal DP z najmu po zaplateni udrzby 25 milionov rocne, tak za to moze kupit 3-4 nove autobusy alebo 2 -3 trolejbusy. Takto by bolo zaistene, ze aj ked bryndziar odtiahne, bude mat DP stale aky-taky vozovy park na zabezpecenie MHD.
Ina vec je, ake podmienky boli za DP "dohodnute".

Dopravný podnik začína s predajom zastávkového cestovného poriadku http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1225739895

Co je zle na tom ze autobusy za peniaze obcanov BB budu sluzit obcanom BB?

???? ?

ďalšia "dohoda"...

Zmena organizácie dopravy na Železničnej stanici od 1. novembra 2008.

Od 1.11.2008 zastavuje linka č. 20 v smere na Viestovu na nástupišti linky č. 1. Nástupište pre smer Karpatská zostáva nezmenené.

Saktor: "Spejeme k dohode, aby boli zvolenskou SAD-kou znovu využívané banskobystrické autobusy, ktoré by nahradili črepy dovezené z Českej republiky".

Porovnavame "technologie", nie to co jednotlivy dopravcovia robia

však jasné...