Discussion Forum › General Discussion

Moja (nerealna) idea by bola nasledovna:

- jednorazove cestovne listky (kratka cesta - platny 10 minut bez prestupu; dlha cesta - platny 60 minut s prestupom /vzhladom na slaby interval v BB by mohol platit aj dlhsie)
FORMA PREDAJA: predpredaj dopravcu a zmluvnych partnerov, vo vozidle v hotovosti (za priplatok), vo vozidle cipovou kartou (bez priplatku)
Oznacuje sa pri prvej jazde. Pri pouziti cipovej karty a listka na kratku cestu system check-in - check-out, pri dlhej ceste, oznacenie len pri nastupe.

- turisticke listky (na 1 az 7 dni)
FORMA PREDAJA: predpredaj dopravcu a zmluvnych partnerov (vratane napr. ZST), rozne zlavy s autobusovymi prepravcami a ZSSK (napr. "Vlakom dalej.."), cez vikendy vo vozidle v hotovosti za priplatok a cely tyzden cipovou kartou bez priplatku
Oznacuje sa pri prvej jazde

- predplatne listky - pocet jazd (20 a viac jazd), cestujuci si zakupi urcity pocet jazd a tie moze minat urcitu dobu (urcene tym co cestuju castejsie, ale neoplati sa im standardny casovy PCL). Cim viac jazd si zakupi tym lacnejsie ho vyjde jedna jazda. Prestup do 60 minut sa povazuje za 1 jazdu.
FORMA PREDAJA: predpredaj dopravcu a dobijanie jazd aj v napr. stankoch a automatoch, moznost zakupit priamo vo vozidle z kreditu na cipovej karte (za priplatok)
Oznacuje sa pri kazdej jazde.

- predplatne listky - casove (1-12 mesiacov), platia neobmedzeny pocet jazd pocas urciteho poctu mesiacov
FORMA PREDAJA: predpredaj dopravcu, moznost zakupit priamo vo vozidle z kreditu na cipovej karte (za priplatok)

60Kcs stala v roku 1989 aj cesta busom z BB do BA. Rychlik do Prahy stal 80 kaciek.

Re #33310 810zssk: Svata pravda. Neviem preco u MHD sa presadil zvrhly system cipovych kariet, ktory neumoznuje predaj v automatoch alebo v trafikach kvoli vysokej cene nosica.
Preco sa na lyziarskych vlekoch vyuzivaju obycajne karticky na neviem akom technickom principe, ktore tiez umoznuju strojove citanie a predpokladam ze naklady su nepomerne nizsie. Dokazem si predstavit, ze by sa predavali standartne prednabite na 20, 50 alebo 100 jazd alebo na mesiac, kvartal, rok. Potom by sa mohli vyhodit.

Alebo si dokazem predstavit ze by boli listky vo forme papiera s ciarovym kodom a vo vozidle by bol snimac kodu ako v kazdom obchode. Vyrobne naklady listka by sa blizili nule. Predaj v stanku alebo v automate mozny.

Alebo sa vysr.. na presnu evidenciu cestujucich a zaviest klasicky bratislavsky system.

Cena je to samozrejme lepsia, ale ucel to moc neplni. Btw.: ten kto chce usetrit si tu kartu aj tak kupi u DPMBB.

Náhodou je to lepšia cena ako 100SK. Teraz ma napadlo, že pred 42 rokmi stála 60, ale Kčs cesta z Trenčína do Viedne. Vtedy ešte to jazdilo, ale o 2 roky približne sa zastavila linka, asi tušíš prečo. Zato z Bratislavy do Viedne cesta stála 19Kčs, to bolo ☺

Mozno by bolo vhodnejsie namiesto takejto (a tusim neucinnej) propagacie DK zvazovat zmenu odbavovacieho systemu (teraz narazam hlavne na MHD) s predpredajom listkov, PCL a podobne.

Ja viem, snivajte s nami.

Prichádza EURO = dopravná karta len za 60,- Sk (1,99 €) http://www.sadzv.sk/?program=51&module_action__0__id_info=13791

No ved to je jasne

Ešte sa vrátim k názvu zastávky "Cementárenská, rázc." o čom som tu pred časom písal. Pravdepodobne by malo ísť o premenovanie zastávky "Partizánska cesta, Cementáreň" pre linky č. 33 a 41.

Sakra, slohli mi napad na pltovu linku Micinska, Kazacok - Ilias

Len pre zaujimavost - v Prahe bude v Novembri nahradna LODNA doprava za elektricky . http://www.ropid.cz/mimoradnosti/Vysehradsky-tunel-(3,-16,-17,-21,-52,-X17,-X21,-150,-253,-728,-P3)__s187x598.html
Linka X21

Zvysene prepravne naroky?

a načo by sadzv predlžoval linky ku krematóriu??...keď tam jazdia 21 & 22

Inak mohol by DPMBB na kyvadlovku nasadit Citybusy, kedze tam bude asi aj dost velky vyskyt starsich ludi

Otazka na niekoho z DPMBB:
Neuvazovalo sa o vikendovom predlzeni liniek 4 a 5 do voz. Kremnicka (s pripojom kyvadlovky do krematoria)? Alebo taku kapacitu netreba?

Možno prídu nové autobusy http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5203

Pekne.. zasa vidno komu zalezi na cestujucich.. sakra, ale mi to komplikujete, chcel som ist v piatok do BB nech mam dobry interval spojov ale kvoli tomuto to asi presuniem na sobotu ?

ešte raz, nakoľko práve prebiehala zmena na serveri DPM...
http://www.dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1225224115

Kyvadlová doprava DPM BB z Vozovne Kremnička do Krematória (prípoje k L2 a L3) počas Sviatku všetkých svätých:
http://www.dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1225025932

sedenie vzadu neviem posudit, lebo este som sa nedostal dalej ako na sedadlo konduktora. Viem urcite ze aj klima tam funguje (ak sa zapne) a velkym plusom je retarder a silnejsi motor.