Discussion Forum › General Discussion

Albus mám náhodou celkom rád a vždy na diaľkovej linke pocestujem radšej ich síce ojazdenou, ale čistou, klimatizovanou a pohodlnou Setrou než C954E alebo starou sedemstovkou, ktoré ešte stále používajú niektoré SADky. Zvlášť trepať sa napríklad z Trenčína do BB v skoro novej 954 SAD Zvolen je zážitok na celý život...

Pardon, zmazte to. Precital som vsetkych namiesto viacerych. Ospravedlnujem sa.

Sukromnici su aj Turancar ci Student Agency, a nemam dojem ze by mali stare busy. Inak de-facto je sukromnikom aj kazda SAD

Dnes ráno o 7:30, vozidlo s právom prednostnej jazdy:
http://adrive.hip-hop.sk/media/Image/25-01.jpg
http://adrive.hip-hop.sk/media/Image/25-02.jpg

Od kedy má podľa Plánu dopravnej obslužnosti začať "víťazný" dopravca s prevádzkou prímestských liniek v celom BB kraji? Je to nastavené od 1.1.2009, alebo k novému CP od 14.12.2008, alebo ani jedno z toho?

A ešte treba dodať, že ten autobus má cez 20 rokov...

A toto je typické pre viacerých súkromníkov. Kupujú jazdené (a častokrát veľmi staré) autobusy, ktoré sa u nás nepoužívali a teda možno na prvý pohľad nevyzerajú až tak staro, ale predsa... Ďalší príklad by som mohol uviesť staré Setry spoloč. Albus, atď.

RE: 810zssk: Hribik dokaze prekvapit. Kupil nedavno jazdeny autobus zn. Mercedes, ktorý kedysi patril spol. Turancar. Aspo obnovuje vozový park

No jasné, že to každý vie a hlavne každý vie prečo !!! Čo si sa len dnes zobudil ? Jasné, že sme si uplatnili výhry na súde a dostali sme aj odpoveď ako vždy vyhýbavú, že musíme čakať na plán dopravnej obslužnosti a zdá sa , že už je na svete, keď je na svete verejná súťaž a zatiaľ beží čas a NIEKTO to ma vypočítané ako dlho môže dopravná firma existovať od januára 2008 bez štátnej dotácie a zdá sa, že NIEKTO dúfal, že koniec bude oveľa skôr a pozri prerátal sa ? bože aký ty máš protivný nick ?

ISO o ekológií je napríklad, že musíš mať spracované všetky predpisy týkajúce sa ochrany životného prostredia a nie ich len mať papierovo, ale aj v praxi používať? napríklad , že čerpacia stanica musí splňať isté normy, takisto umyvárka, likvidácia nebezpečných odpadov /oleje a pod./ potom je to všetko možné aj nemožné v opravárenstve, ochrana ovzdušia, čistička odpadových vôd a pod. no hlavne je to o evidencií a spracovávaní informácií ako každé ISO ? a následných kontrolách pretože tak ako ho môžeš získať tak ho aj môžeš stratiť ?

Áno, potemkinovskú verziu certifikátu ISO 9001 si vie dnes vybaviť kdeaká trúbka. Ale na rozdiel od SAD STS CCC sú firmy, ktoré túto normu aj uplatňujú v praxi.

Čo je "ISO o ekológii"?

Že čo ako s dopravou ďalej? Vidím presný scenár... Podľa toho návrhu, čo dalo mesto vypracovať, budú len zmenené kde tu CP a všetko ostane po starom... To ste kde videli, aby sa tu u nás v meste niečo menilo? ?

To su proste idioti. Keby si uvedomili ze v pripade DP im staci dorovnat stratu a v pripade SAD ZV musi byt aj nejaky zisk, tak by mohli usetrit. Nariekat viem aj ja.

http://www.ta3.com/sk/reportaze/102026_lacne-cestovne-doplatia-banskobystricania-danami

vsak uz pomaly kazdy vie, ze po january sadbb ako dopravca konci...prihlasenie do sutaze je len vykrik do tmy vsak vy dopravu nechcete robit inak by ste si davno uplatnili vyhra na sude kde ste vyhrali linky nazad.....

Ďakujem za pozitívnu prognózu ? a to napriek tomu, že víťaza predsa už dávno poznáme, ale zase súťažiť sa musí inak by to vyzeralo ako dáka korupcia ?

Lepší maďar v hrsti ako holub na streche che che ? irtetem ?

Dik.

viď príspevok #4273 z dispečeráku.