Discussion Forum › General Discussion

Na podnikanie treba kapital. A myslim ze sa blizi doba kedy si cestujuci zacnu vyberat dopravcov a aj podla kvality. V takom pripade to bude platit dvojnasobne oproti sucasnosti kedy clovek riesi len to ze "ide nejaky bus"..

Síce je smutné, čo robí MafiánskySK na prímestských linkách, ale ak ČSAD SAD BB BBDS mláti na diaľkových linkách neviditeľná ruka trhu, tak tam sa nemajú načo vyhovárať. Tam iba doklad o ich vlastnej neschopnosti.

že by sa začalo blískať na lepšie časy?

Však v poriadku, ale keď porovnáš ten Mercedes s rovnako starou Karosou, tak asi ani nemusím tipovať, kto vyjde z toho ako víťaz. Môj osobný názor je, že Mercedes je asi bezpečnejší. A ešte jeden dotaz. Kde chudák súkromník zoberie na nový bus? Dnes nie je sranda platiť niekoľkomiliónový leasing. Sa mu prestane dariť a čo potom? Može tak akurát lízať ten autobus ?

LoL, ze ekologizacia.. pane boze.. inak by ma zaujimalo co zahrna projekt BBDS..

GVD ŽSR 2008/2009 http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002773-GVD-ZSR-20082009.asp

na opzp.sk hej, to sú len podané, ale keď STS CCC už oznamuje súťaž, ktorá je výsledkom projektu #33272), tak asi vedia niečo o výsledku žiadosti...

to by som este nepovedal, to vyzera len na projekty, ktore boli podane. ci budu schvalene, treba pockat.

Hmm balkón zjavne dostal odklepnuté eurodotácie... ?
http://www.opzp.sk/pics/upload/users/admin/File/ziadosti/OPZP-PO3-08-3.pdf

Ale v pohode, nič sa mazať nemusí. Ešte raz zdôrazňujem, že som myslel iba niektorých súkromníkov. Na druhej strane, sú súkromníci, ktorí majú väčšinou nové a kvalitné vozy a rád ich využívam. Ale také rozdiely existujú aj v rámci závodou SAD, keď ich porovnáme medzi sebou. Na jednej strane by mohla byť SAD Bratislava (resp. Slovak Lines) a na druhej strane SAD Poprad (to je veľká bieda)...

na balkone obstaravaju nove NP CNG vozy
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/zaznam.php?retazec=04929&rok=08

tak to je sila. Určite na dopravnom inšpektoráte sa potešia.

PS: všimli ste si na Sásovej stredom cesty od TASR až po cestu k nemocnici tú olejovú škvrnu po ZV-317BI? Výsledok piatkovej výpravy.

Albus mám náhodou celkom rád a vždy na diaľkovej linke pocestujem radšej ich síce ojazdenou, ale čistou, klimatizovanou a pohodlnou Setrou než C954E alebo starou sedemstovkou, ktoré ešte stále používajú niektoré SADky. Zvlášť trepať sa napríklad z Trenčína do BB v skoro novej 954 SAD Zvolen je zážitok na celý život...

Pardon, zmazte to. Precital som vsetkych namiesto viacerych. Ospravedlnujem sa.

Sukromnici su aj Turancar ci Student Agency, a nemam dojem ze by mali stare busy. Inak de-facto je sukromnikom aj kazda SAD

Od kedy má podľa Plánu dopravnej obslužnosti začať "víťazný" dopravca s prevádzkou prímestských liniek v celom BB kraji? Je to nastavené od 1.1.2009, alebo k novému CP od 14.12.2008, alebo ani jedno z toho?

A ešte treba dodať, že ten autobus má cez 20 rokov...

A toto je typické pre viacerých súkromníkov. Kupujú jazdené (a častokrát veľmi staré) autobusy, ktoré sa u nás nepoužívali a teda možno na prvý pohľad nevyzerajú až tak staro, ale predsa... Ďalší príklad by som mohol uviesť staré Setry spoloč. Albus, atď.

RE: 810zssk: Hribik dokaze prekvapit. Kupil nedavno jazdeny autobus zn. Mercedes, ktorý kedysi patril spol. Turancar. Aspo obnovuje vozový park

No jasné, že to každý vie a hlavne každý vie prečo !!! Čo si sa len dnes zobudil ? Jasné, že sme si uplatnili výhry na súde a dostali sme aj odpoveď ako vždy vyhýbavú, že musíme čakať na plán dopravnej obslužnosti a zdá sa , že už je na svete, keď je na svete verejná súťaž a zatiaľ beží čas a NIEKTO to ma vypočítané ako dlho môže dopravná firma existovať od januára 2008 bez štátnej dotácie a zdá sa, že NIEKTO dúfal, že koniec bude oveľa skôr a pozri prerátal sa ? bože aký ty máš protivný nick ?