Discussion Forum › General Discussion

Čože tretie foto ja odporúčam pozrieť "nezávislú" TV13 tam som na medzinárodnom stretnutí dopravcov videla iných "odborníkov" na dopravu a pán Mudranský nám oznámil, že je najvyšší čas , aby štát zakúpil nové klimatizované a aj nízkopodlažné autobusy /teda ako výhercovi verejnej súťaže/ oj keby som nežila v Blbotíne nad Hronom hádam sa aj uchnem ?

Presne. Lenze to by sa v strednej europe museli stavat k zelezniciam inak.

Ale mozno niektore tie mosty zase udostupnia vlak obyvatelom niektorych dediniek za hranicou.

http://www.vucbb.sk/ganet/vuc/bb/portal.nsf/wnovinky/2a9844f8c4df41f9c12574e20040c610?OpenDocument

odporucam kuknut tretie foto

Nestačí, že L24 stojí pred ESC? Nechceš aby ešte zachádzala na parkovisko nad ESC aby stála pri všetkých vchodoch do ESC?

samozrejme ?

Ipeľské mosty sú mimoriadnou prioritou
http://www.vucbb.sk/ganet/vuc/bb/portal.nsf/wnovinky/18154f6aef22bdd3c12574e40042f866?OpenDocument

...a čo takto obnoviť 7 km dlhú železničnú trať Šahy - Hont (MÁV) - Drégelypalánk (MÁV)?

No moment, stavba novej budovy ARS súvisí so stavbou severného obchvatu, nie prepojovacej komunikácie Kostiviarska - Karlovo, o ktorej som písal.

Ajhľa nový jasnovidec, ktorý dokonca vie kde sa ja dívam ?

Reči sa hovoria chlieb sa je ? predpokladám, že veríš tomu, že ja mám informácie hodnovernejšie ako poiii ? a medzitým sa objavila informácia, že autobusom v PD vlastne robíme zápočet za používanie AS v PD áno je to správna informácia musíme predsa hľadať spôsoby, keď nám už galaktická visí viac ako 5 mil. ? , ale to isto nie je dôvod, aby nevyhrali súťaž o najdokonalejšiu dopravu vo vesmíre ?

Zatial ta cesta nieje až taka nerealna.. však potom by prečo stavali nove ARS? ? ?

Bol som pozrieť mimoúrovňovú križovatku v Kostiviarskej a vyzerá to veľmi sľubne. Ešte pár týždňov a pomaly to hádam môžu aj otvoriť. Avšak znepokojuje ma fakt, že doposiaľ nezačala výstavba spojovacej komunikácie Karlovo-Kostiviarska a podľa mňa je realizácia tejto stavby veľmi otázna... Čo ma dosť mrzí, lebo opäť sa spraví len niečo a výsledný efekt sa nemôže naplno prejaviť. Čiže situácia bude asi taká, že vodiči odbočia z I/59 cez novú križovatku, avšak budú musieť prejsť cez starú cestu cez Kostiviarsku a pri súčasnej križovatke odbočiť na Karlovo (tak ako teraz). Z tohto dôvodu sa v týchto dňoch upravuje priestor dotknutej časti križovatky, aby sa dalo bezkolízne odbočiť z Kostiviarskej na Karlovo.

inač 1503 jazdi už s logom škoda na prednej maske ?

nový cenový výmer však odkazuje na neplatnú právnu normu zákona číslo 29/1984 Zb. o sústave základných a stredných škôl v znení neskorších predpisov. Táto bola ku dňu 1.9.2008 zrušená a nahradená novým predpisom - zákonom NR SR číslo 245/2008 Z. z. o výchove a vzdelávaní (školský zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov.

Info z okruhu formule 1 ? ? :

Vozidlo číslo 1506 zrýchlilo a dobieha 1510! Brzdenie na zastávkach síce 1510 bere jako tehla na brzde v 65 km/h ?, u 1506 je to našťastie lepšie. 1510 záhadne spomalilo ale stále šofér brzdí jak somár ?
Revízorská akcia v 1510 nejaký pracovník DPMBB (nepoznam) a mimi ? nejako si ma nevšimol ? .

Mám fotky ZV-583BC, kto chce, ozvite sa na pfmaly@regocom.eu . ?

Vo Zvolene zdražie MHD od 1.11.08 http://www.zvolen.sk/?id_menu=0&module_action__76541__id_ci=144#m_76541

V takom pripade by si mohli zobrat inspiraciu z BA kde su zastavky, ktore v pripadne zamrznutej vozovky nie su obsluhovane.. stacilo by vycapit oznam: "V pripade zlych poveternostnych podmienok bude zastavka obsluhovana iba trolejbusmi. Dakujeme za pochopenie".. bude to skor o tom ze sa nikomu nechce

sranda, ale možno to má aj nejakú logiku: v zime by sa možno vrakosy C744/B741 do kopca nezabrali, lebo trolíky 15Tr majú 2 hnané nápravy a tieto vozy nie (teda nielen Vraksoy ale aj B961).

No ja som pozeral schemu MHD co je tu na imhd

zo stiavnicieciek sa nevracaju na kruhac ale idu popri budove dukli a napoja na krizovatku a z tade sup do kopca k usvitu. Keby si mrknes schemu minibusov pochopis, nepytas....... ?