Discussion Forum › General Discussion

zaujimalo by ma preco prave my bystricani by sme mali byt terorizovani pri nastupovani do dopr. prostriedku iba prednymi dvermi. Bystrica je male mesto ale cestovanie v MHD ju mnohonasobne zvacsuje. Ved rozumny clovek v spicke radsej ide zo Sasovej peso do mesta 30 minut ako by mal zaplatit 13 korun a tlacit sa priblizne 20-25minut v autobuse. Podla mna je to obycajne obmedzovanie nas obcanov k tomu aby kazdy platil a niekto hore si spokojne hladka svoje brusko.?!!!!!! ?

Dopracoval som sa k nasledovným číslam:
V elektrickej trakcii je v MHD BB na pravidelných spojoch denne odjazdených:
- 3602 km v deň školského vyučovania (100%)
- 3181 km v pracovný deň cez prázdniny (88%)
- 1878 km v sobotu, nedeľu a sviatok (52%).

Z dnešnej výpravy:
L3: 1005, 1003
L7: 1505
L22: 294BD, 244AY, 349BJ
L24: 715BE, 367AJ, 587AF

Spoj L100 o 8:15 (patriaci do obehu 22/2a) vykonal záložák 642AN - obsadenosť cca 85%. Na BUSE nemal nahodený cieľ, len číslo linky.

Na zastávke Pivovar je tiež najnovšia verzia CP, ale smiešne vyzerajú spoje s poznámkou 'ac' uvedené takto v oboch stĺpcoch.

Nazvy zastavok sa tu uz svojho casu diskutovali (vid #71 a dalsie). Aky system oznacovania zastavok navrhujete vy, pani?

Kami: Ďalšia várka:
BC-88-35 -> BB-703BM
BC-91-20 -> BB-160BS
BC-94-66 -> BB-159BS
BC-98-09? -> BB-163BS
BCA-18-04 -> BB-161BS
BCA-19-13 -> BB-162BS
Autoškolu ani dielňu som nenašiel.

Chodí len v úseku Iliaš - Pieninská. A už dosť dlho.

Re #3234 Danny: Niektoré názvy zastávok sú úplne nelogické a mätúce. Chcelo by to komplexnú revíziu.

P.S.: Linka 90, Kremnicka, vozovna smer Sasova: bus 16:10 nie je uvedeny v CP BBDS. Tak mi napadlo, ze ci chodi

Caute pani!
Nazvy zastavok su niekedy poriadne pochybne: napr. Kupelna, TESCO. Ta ulica neexistuje uz mozno 30 rokov.Najdete ju len v mapach BB pred zburanim starej Radvane-obce. Mala by sa volat Bernolakova, TESCO.
Alebo "Narodny dom" -a v opacnom smere Zel. st., mesto. Mala by to byt Narodna ul.
Atd, atd, atd
P.S.: Nevie niekto nieco viac o TESCObuse zo Sasovej? Ci to nie je len daka kacica.

s oneskorenim, ale predsa slavi vyrocie aspon iMHD. Vid dnesny update.

ono je to v zasade jedno. Kombinacia 409AT + linka 93 + konkretny vodic je v zime najlepsia co sa tyka tepla vo voze. Ale nic nie je zarucene.

A teraz sa aj ja pripajam k hodine ticha na iMHD.

Presnejšie - nemá tie tvrdé, neviem či sú tak od začiatku. A oprava - nebol to 284, ale 409. V tom behu som si to nevšimol.

503AT menili sedacky? 284 aj 409AT maju tvrde sedadla, 512AT ich ma maksie. Tie boli od vyroby.

S kurenim je to zle. Konkretne 284AT kuri najhorsie. V MHD sa tie vozy nestihnu tak ohriat aby termostat pustil teplo do voza. V primestskej doprave je to podstatne lepsie. Tam su dlhsie vzdialenosti a neotvaraju sa tak casto dvere. Z mestskych je na tom najlepsie 409AT.

... a pre porovnanie hneď prestup na mestské Vario 284AT. Ešte väčšie otrasy a úplná zima... Ale aspoň príjemná aróma .

Práve testujem prímestské Vario 503AT - napriek tomu, že má vymenené sedačky, tak to je kostitras nevhodný na naše cesty. Ale kúri veľmi dobre.
P.S.: Je tu viacej vodičov ako cestujúcich...

Mam doma super fotky T-BUSOV.Napr. 9TrHT/Mielec ,14 Tr 00/BUSE
15 Tr 06/BUSE, Skoda SANOS S 200Tr/ Mielec,10TrHT/Mielec, T2RS/BUSE.FORMAT GIF,JPEG,BMP. AZET NICK 460001 CISLO MT 0904 584 832.LEN BB

Kami: BCA-18-04 -> BB-161BS

ten voz by si mal zobrat nejaky striedac a pravidelne mu kvapkat do oci. Aby nezmurkal.

Dnes ráno ešte za tmy po mne žmurkal 695AR svojím predným EM-testom:-).

GRAND PRIX SLOVENSKO 2004

"Nostalgia v oblakoch pary"

Sobota 11.9.2004, Zvolen nákladná stanica

www.vlaciky.sk