BB - Schuhu
Kedysi v "dávnych" dobách boli pokusy o maximálne odstránenie súbehov A+T dokonca aj v prímestskej doprave, v rámci MHD ani nehovoriac. Len čo ja viem, tak sa pôvodne uvažovalo o skrátení prímestských liniek z obcí Riečka, Tajov, Kordíky a Králiky len po Rooseveltovu nemocnicu + prestup na L1 a trolejbusom ďalej. Ale myslím, že toto by už bolo prehnané, nakoľko BB nie je až tak veľké mesto ako by bolo žiadúce pre aplikovanie takéhoto systému.
.... tak potom sorry
BB - Schuhu
Je absurdné, aby sa cielene zriaďovali autobusové linky presne kopírujúce trasu trolejbusových (L26). Uvedomme si jednu vec, dňa 20.8.2006 sa na Tulskú zriadila L26, avšak L6 bola prakticky zrušená (áno, bol tam vedený jeden spoj/hod, len aby sa symbolicky zachovala trasa tejto linky - aj keď toto bol tiež nezmysel, pretože vopred bolo jasné, že pri opätovnom zavedení TD sa bude musieť zmeniť CP tak-či tak). Z uvedeného je jasné, že nová L26 vo veľkej miere nahrádzala pôvodnú L6 a väčšina cestujúcich necestovala ďalej ako ŽST. Nechápem, prečo teda po zavedení L6 by nemala byť obmedzená L26, keďže okruh cestujúcich nutne využívajúcich túto linku (26) sa tak zminimalizoval.
A ešte jedna vec, veľmi trefne to vystihol včera JJ. Zo skúseností je jasné, že cestujúci ide v prevažnej väčšine prípadov tým, čo príde skôr (L6 vs. L26). Tak potom asi ťažko takýto cestujúci má záujem o priame spojenie. To hovorí za všetko...