Discussion Forum › General Discussion

ja som si na ňom tiež odjazdil jednu smenu, keď sa moja pridelená 741 CNG pokazila. Ach tá nostalgia...

A ešte otázka na DPMBB: fakt je nutné, aby autobusy na kyvadlách dopoludnia boli odstavené v rade pri výstupišti a skoro celé ho blokovali? Keď sa k nim postavil ešte jeden prímestský SAD ZV, asi polhodinu si ľudia z prichádzajúcich autobusov mohli vystupovať v druhom rade uprostred cesty.

nehccem kritizovat...ale nie je cestovny napr. linky c. 1 prilis husty? neboji sa DPMBB ze kopec spojov pojde nevyuzitych a prazdnych...je to len moj nazor inak ocenujem

Schválené CP trolejbusovej dopravy účinné od 01.09.2008 http://www.dpmbb.eu/index.php?strana=navrhycp
Novinkou sú napr. dva páry ranných školských spojov na L3 v úseku Tulská - Roosevelova nemocnica. O ďalšie novinky v podobe nočných prípojov k diaľkovým a medzinárodným autobusovým spojom, čí prípoju na R 800/801 Poľana do BA a PO cez KE, ktoré bolo možné využívať aj pre návrat z mesta z podnikov, sme rozhodnutím mesta a jeho ZloÚ bojovať proti vlastnému podniku prišli, resp. nezískali ?

http://www.cas.sk/clanok/86603/ikarus-najazdil-vyse-miliona-kilometrov.html

urcite by si to xeli mnohi precitat, nemozes to upnut niekde? ?

dik

oki odislo vam to ak by nejaky problem ozvite s ami vecer skusim poriesit

Poprosim ? Dakujem. ? ?

vcra v My noviny clanok o BB doprave pod nazvom"V BANSKEJ BYSTRICI SU DVAJA DOPRAVCOVIA. Rokuju o rozdeleni trhu maju vsak odlisne predstavi."
mam to doma naskenovane. Ak niekto chce siknem.

Lol. Vacsie straty sposobuje SAD ZV. Lebo SAD ZV nie len ze mesto preplaca straty, ale navyse aj dava peniaze na to aby bol ziskovy.

ty si si aj niekedy overil fakty, nez si nieco trepol? Alebo takto trepes bezne? V kazdej vete nezmysel alebo rovno loz... ?

Keby si radšej zase netrepal... (kde sa vôbec k takémuto primitívnemu rozmýšľaniu dá dospieť??). Ono je to presne opačne - mesto svojou dementnosťou a bezbrehým i nezákonným podporovaním babrákov z SAD ZV (namiesto svojej vlastnej spoločnosti DPMBB, ktorej cieľom je výslovne len poskytovanie kvalitnej verejnej služby - na rozdiel od SAD ZV), spôsobuje obrovské finančné straty dopravnému podniku. Kým mesto bude robiť v spolupráci s ďalšími subjektami všetko preto, aby DPMBB nemohol fungovať, tak sa treba sťažovať na nich, nie na obeť.
Pr. Je to ako keď pretekárovi F1, ktorý chce zvíťaziť, jeho tím počas pretekov "pomôže" tým, že mu počas zastávky v boxoch rozreže pneumatiky a potom sa všetci čudujú, že ako je možné, že nevyhral. ...ako sa zbaviť toho balvanu, ktorý mi svojím pretekaním nezarobil ani len peniaze, ktoré som vložil na vývoj monopostu...

To je presne naopak, vraj DPMBB sposobuje straty... a ty si este nezistil ze SAD Zvolen viac?? ? ? ?

Tie fotky sú tam tri mesiace ? ?

http://www.topky.sk/cl/10/305637/V-B--Bystrici-uzavreli-stanicu-unikla-kyselina-

DPmBB
Problém je asi tam, že tento podnik svojim podnikaním spôsobuje mestu obrovské finančné straty. A poslanci rozmýšľajú ako tento balvan zahodiť. V histórii mesta do MHD toľko peňazí netieklo a výsledok nič moc. Medziročné navýšenie prostriedkou už mesto nevládze zabezpečiť.

Až na to, že nový asfalt je len v polovici úseku, od Nám. H. Vajanského po križovatku ulíc J. Kráľa s Hurbanovou. Ďalej sa ide po vyfrézovanej vozovke. Som zvedavý na pokračovanie, čo ďalej, či budeme čakať mesiac na nový koberec v ďalšom úseku, alebo idú ešte ďalej kopať?

Ulica Janka Kráľa je v prevádzke, namaľované je aj vodorovné dopravné značenie.

BCA 10-40 v pôvodnom nátere
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/22433/category/374
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/22434/category/374

Však už len kvôli tým prípojom to mohla byť vysoko účelná linka.

Menovať teda nebudem, samozrejme, že tích ľudí je viacej...