Discussion Forum › General Discussion

pri "pozitivnych poruseniach" sa NEPISE konkretne vozidlo!!! Teda pokial nechces aby sa vodici striktne drzali predpisov aj pri nastupovani/vystupovani. Teraz nehovorim o dodrziavani CP. To je ina tema.

Je skutocne pravda, ze tento vikend by sa posilovymi spojmi dalo pekne zarobit.

aby nedoslo k omylu, bez TB mal byt len jeden den. Podla LUKovej vypravy, vsak aj ten den predsa len trolejbus na linku vysiel.

To je pravda.

BBDS jazdi svojimi historickymi vozidlami denne ?

Aj to je pre BB priam symbolické:-/. A toto výročie nejak v tom humbuku okolo SNP úplne zaniklo, čo je veľká škoda. V Ostrave cez víkend slávili 110 rokov MHD dňom otvorených dverí vo svojich prevádzkach. Medzi nimi neustále pendlovali všetky historické vozidlá DPO. Jazde historickým Ikarusom som ale odolal, veď doma mi ich jazdí dosť:-), radšej som sadol do 'erťáka'. To bola jazda!

Po skončení večerného programu sa o cca 23:20 mohli na MHD vybrať len bezbrehí optimisti alebo absolútni neznalci našej 'MHD'. Väčšina z tých, ktorí neboli autami, to aj pochopila a išla v 'prvomájových sprievodoch' pešo na svoje sídlisko. Jazdiť v tom čase autom bolo tiež dosť problematické.:-) Pritom stačilo pristaviť dostatočný počet autobusov (premávajúcich podľa mimoriadneho CP) a mohli mať na mesiac zarobené:-).

Teda, teda - celý víkend bez trolejbusov - to ste teda v BB pekne oslávili 15. výročie ich premávky ! ?

29. august 2004 bez komentára:
Spoj L24/1606 smer Mládežnícka - plánovaný odchod zo zastávky Karpatská: 16:10a, skutočný 16:18:46 - meškanie +8:46! Na zastávkach Karpatská a Severná mali smolu mamičky s detskými kočíkmi, ktoré nemohli nastúpiť do preplneného kĺbového vozidla BB-352BJ, v ktorom už boli 2 kočíky. Neskôr vodič 6142 umožnil nástup aj ostatnými dverami - bez tarifného vybavenia cestujúcich. Na zastávke Lazovná vozidlo vôbec nezastavilo a traja ľudia tak nedostali ani šancu. Meškanie zo zastávky Úsvit +8:40! (Pozn. nasledujúci spoj L24 má podľa CP ísť o 40 min.; O 17:00 bol na Štiavničkách futbal - 5130 divákov)...

Po skončení kultúrneho programu osláv 60. výročia SNP okolo 23:20 vyzerala situácia na Striebornom námestí o 1 hodinu neskôr nasledovne:
Spoj L10/0005 smer Žel. stanica (vozidlo BB-232BB) - plánovaný odchod 0:21, skutočný 0:30:10 - meškanie +9:10!
Spoj L10/0000 smer Kremnička - plánovaný odchod 0:20, skutočný? (do 0:32 nedošiel).

Silvester v auguste:-) Nádhera!

Sorry za off topic:-)

Áno obidva na L1. A na L3 je 460AI.

Chcem vidieť, čo sa bude diať po skončení večerného koncertu, námestie je plné:-)

LUK: doplnim este 2 vozy. Viac si nepamatam.
1: 955
1/2(?): 824

Vseobecne sa da povedat ze tento vikend boli (este vlastne su) autobusy vytazene. Klby boli dnes na 22 aj 24/1. Hoci mohli ich dat na cely vikend a na vsetky poradia.

A ja už len dodám niečo z dnešnej výpravy (stav cca o 17:30):
L2: 630AS, 1521(!)
L6: 092AG, 877AF
L7: 542AI

Hmm, na chvíľu vytiahnem päty a koľko noviniek:-)

Doprava sa uz znormalizovala, jazdi sa normalne.

UPOZORNENIE! Na jazdu parnym vlakom treba listok! Vydava sa bezplatne iba hodinu pred odchodom.

Uz je hotove aj predlzenie R1 od Hronskeho Benadiku na vrchol kopca smer Nitra. Staci docistit, domalovat ciary a odhalit znacky.

6.7. otvorili stavbu cesty R1 Rudno - Zarnovica, vratane dobudovania Zarnovice na plny profil. Dokoncia to za 2 roky z EU penazi.

Tak to rychlo bez pozriet do Popradu, kde taky nezmyselny kruhak funguje, aj ked som si nie isty, ci ho prave konecne nerekonstruuju a nenormalizuju.

Kruhový objazd je, odhliadnuc od úpravy okolia, dokončený. Podobne dokončené je už aj trolejové vedenie. Dnes som bol práve pri tom, keď o 9:30 tadiaľ prešiel prvý trolejbus (1007). Bol tam len na skúšku, plný robotníkov. Skúška dopadla dobre, trolejbus prešiel bez problémov. Takže čoskoro sa výluka na linke 1 a 3 pomaly, ale isto skončí.

PIT: Aj som si všimol na Troskách bagre, ktoré dvíhali nejaké panely. Takže stavba EUROPA SHOPPING CENTRA zrejme začala a som veľmi zvedavý, čo sa bude diať ďalej.

Petik:Pripúšťam chybu u seba,už sa mi pletú české a slovenské predpisy dohromady.Nič to však nemení na tom,že na Slovensku som sa tiež nestretol s kruhovým objazdom,kde by pravidlo nebolo miestnou úpravou zmenené na prednosť vozidiel idúcich po kruhu a taktiež to nič nemení na tom,že blikať na kruháku nevie skoro nikto a to ani v ČR ani v SR.