BB - Schuhu
V týždennom magazíne MY (alebo Smer magazín) je článok o MHD BB. Hneď v prvom odstavci je napísaná blbosť, totiž si pomýlili SAD Banská Bystrica s Dopravným podnikom mesta Banská Bystrica. V rekapitulácii diania sa píše: "Cestujúci využívajúci služby DPM BB zostali v januári 2006 nepríjemne prekvapení..." Takáto demagógia môže ešte uistiť mnohých ľudí, ktorí už aj bez toho nerozlišujú SAD BB a DPM BB. Veľa ľudí si myslí, že DPM BB je presne tá istá spoločnosť, čo tu bola do 12/2005, čo je veľký omyl.
Sú tam aj dôležitejšie informácie. Saktor chce situáciu vyriešiť v auguste 2008, pričom trvá na zachovaní trolejbusovej dopravy, bezproblémového používania ČK u oboch dopravcov, zachovaní citybusov, zachovaní kyvadlovej dopravy a zrušení X-lines. Zmluvu so SAD ZV chce predĺžiť (kompenzácia za znížené výkony), pričom chce dohodnúť podmienky so SAD ZV o nákupe nových autobusov. Priam ideálny scenár, kiež by bola taká aj skutočnosť.
Sú tam aj dôležitejšie informácie. Saktor chce situáciu vyriešiť v auguste 2008, pričom trvá na zachovaní trolejbusovej dopravy, bezproblémového používania ČK u oboch dopravcov, zachovaní citybusov, zachovaní kyvadlovej dopravy a zrušení X-lines. Zmluvu so SAD ZV chce predĺžiť (kompenzácia za znížené výkony), pričom chce dohodnúť podmienky so SAD ZV o nákupe nových autobusov. Priam ideálny scenár, kiež by bola taká aj skutočnosť.
Ostatne co si spomenul su mi viac-menej jedno.
.... dobre dost bolo snivania realita je tvrda a treba nieco podniknut lebo o chvilu tu bude pan P. velit a ostatni budu skakat ako on zapiska...toto teda zazit nechcem preto sa stale zufalo spolieham na stipku zdraveho rozumu ktory snad zostal vo vedeni mesta ale aj vo vedeni bystrickej sadky a nespravila sa taka chyba ako v na prelome rokov 2005/2006 za ktoru dodnes samotne mesto pyka a kvalita mhd rapidne klesla....preto sa ziadne predlzovanie zmluvy s tymi darmozracmi ktori sa za kazdu cenu tlacia na trh a chcu ho ovladnut pricom porusuju zakony tohto "pravneho" statu v ktorom vsak existuju tzv. velkomozne vucky, ktore sa pchaju aj tam kde nemaju ktovie ale preco.....no na to si podla mna spravi kazdy normalny clovek svoj nazor sam.
Petik
Je mi uprimne luto, ze znacka CSAD Banska Bystrica za chvilu biedne skonci, ale na druhej strane si hovorim, ze si to zasluzite. Biedne sluzby ste poskytovali co si pamatam. Na linke do Bratislavy ste mavali takmer monopol (spolu s CSAD Bratislava), tak tam jazdili stare haraburdy narvane az po dvere. Pamatam sa ako som raz stal pri prednych dverach a sofer zacal vykrikovat na nejakeho kamarata, ktory sa viezol v tom autobuse, ako ten srot vobec nebrzdi a demonstrativne pritom dupal na brzdu:-) Spoj 5:30 rano do BA byval vypredany kazdy pondelok minimalne tyzden dopredu a posila tam nikdy nebola.
Ked prisla konkurencia, zrazu ste pridali spoje, ale uz bolo pozde. MHD sla s Vami tiez dole kopcom. Dokonca do tej slavnej sutaze ste dali ponuku neporovnatelne horsiu ako bryndziari a trochu neskoro ste ju vylepsovali. Stale chodite s krizom po funuse. Teraz placete, ako Vas byvali zamestnanci okradaju:)
Ked si taka ukecana, mohla by si nam popisat, ako prebiehala privatizacia BBDS? Ty o tom urcite nieco vies. Ci pan Korniet nahodou nepozical Ostravakom na kupu podielu v BBDS? To je pre mna jedine vysvetlenie, preco ho odtial este nevyhodili a tuto informaciu som uz pocul z viacerych zdrojov. Mimochodom podiel v BBDS kupili kratko potom, ako na nich skoncila exekucia a podla mojich informacii mali Ostravaci v tej dobe dohodnuty nestandartny sposob splacania uveru aj so skrachovanou Unionbankou.
Potom pri nariekani, ako Vas niekto okrada si skus spomenut na to, ze poziciavanie penazi spolocnosti na nakup akcii/podielu spolocnosti samotnej, alebo hoci len akakolvej forma rucenia touto spolocnostou, (tzv. financial assiastance) je nezakonna vo vsetkych statoch EU.