Discussion Forum › General Discussion

Totok je krásna vizitka SAD z balkňona:
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=32099&idt=u&idg=3031&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

A vodiči to robia hádam každý deň, aj minulý týždeň som tak videl jazdiť spoje. A začínajú pri Bille, miesto na otoči.

Totok je zase ukážka "presnosti" pri výrezoch:
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=32098&idt=u&idg=3031&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Z čísla "22" vidno tak akurát nožičky, ale vzadu to bývalo ešte horšie.

A najsamlepšia fotka:
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=32097&idt=u&idg=3031&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

BUs má síce na zvolenské pomery unikátne aj bočný transparent /mal ho už od výroby pravdaže/, ale načo by ho bolo vidno, veď zákon o cestnej doprave na balkóne ešte nechyrovali... ?

Malá zaujímavosť zo Zvolena. Od zajtra sa uzatvára časť námestia a presúvajú sa aj zastávky MHD, zároveň sa otvára časť Štefánikovej ulice. http://www.zvolen.sk/?program=51&module_action__0__id_info=12399 Chcem len podotknúť, že SAD Zvolen by mohla konečne aj na svojej stránke nejaký oznam zverejniť. ?

Okrem toho je tam ešte jedna chyba:
Víkendový spoj o 19:00a zo Starohorskej je vedený pod L25, L24 v tom čase po novom nejde (preto prosím o vymazanie toho spoja).

Tie namestia su podla mna teraz lepsie Ostatne co si spomenul su mi viac-menej jedno.

jjeje chem upozornit na maleho sotka co zauradoval pri nahadzovani Cp na stranku
ked clovek klikne na CP 26 tak sa zobrazi 25 a je jedno ze ci die cez zastavkove Cp alebo cez nove cestovne poriadky.
videl som nahlasil som idem spat
dobru ? ? ?

OFF TOPIC
Re #30835 810zssk: Do roku 1991 by mal pravdu. Vtedy nastala posledna a podla mna totalne nezmyselna zmena pravidiel Sj - predtym namestie Slobody, teraz Namestie slobody, predtym mliekáreň, teraz mliekareň, predtym práčka, teraz pračka (v zmysle automat, práčka ako peruca zena stale zostava dlhe), predtym smena, teraz zmena... Ja osobne pouzivam stare pravidla spred roku 1991, pretoze sa mi viac pacia.
TOPIC ON

Priklanam sa k prelepovaniu vyvesiek cez prazdniny. Jednak tym moze byt vyveska mensia a prehladnejsia a hlavne nie kazdy eviduje, kedy su zrovna nejake prazdniny.

Ja neobhajujem vyber ZV za dopravcu, ale uz ma otravuje to vecne Hibibine nariekanie, ako im vsetci ublizuju, pricom oni nie su / neboli o nic lepsi.

jedinu dobru vec co pan K. moze spravit je dohodnut sa s DPMBB na predaji trolejov do ich vlastnictva a najlepsie za symbolicku cenu 1sk .... dobre dost bolo snivania realita je tvrda a treba nieco podniknut lebo o chvilu tu bude pan P. velit a ostatni budu skakat ako on zapiska...toto teda zazit nechcem preto sa stale zufalo spolieham na stipku zdraveho rozumu ktory snad zostal vo vedeni mesta ale aj vo vedeni bystrickej sadky a nespravila sa taka chyba ako v na prelome rokov 2005/2006 za ktoru dodnes samotne mesto pyka a kvalita mhd rapidne klesla....preto sa ziadne predlzovanie zmluvy s tymi darmozracmi ktori sa za kazdu cenu tlacia na trh a chcu ho ovladnut pricom porusuju zakony tohto "pravneho" statu v ktorom vsak existuju tzv. velkomozne vucky, ktore sa pchaju aj tam kde nemaju ktovie ale preco.....no na to si podla mna spravi kazdy normalny clovek svoj nazor sam.

"Dokonca do tej slavnej sutaze ste dali ponuku neporovnatelne horsiu ako bryndziari a trochu neskoro ste ju vylepsovali." - ty si tie ponuky videl? Vieš, je pozoruhodné, že vo vyhlásení "súťaže" vlastne mesto nezadefinovalo, čo vôbec chce, potom sa ťažko dáva ponuka. Súčasne však následne viaceré podmienky súťaže jej "víťaz" nemusel splniť a ani to torzo sľubov, čo sa dostalo do zmluvy i tak nespnil. A ponuka bryndziarov bola skutočne "lepšia", však rovno dopredu napísali, že nemienia splniť podmienky súťaže, ani zákonné podmienky a prepravný výkon znížia zo 4,2 na 3,8 mil. km (a v roku 2006 z toho v realite nakoniec bolo 3,08 mil. km) a preto boli "odborníkmi" posrancami vybraní. No podľa mňa v porovnaní s tým, čo nasľubovali bryndziari, bola posledná ponuka BBDS v podstate vynikajúca a hlavne by sme tu nemali anarchiu a skoro žiadne problémy. Potom už len stačilo si splniť zákonné povinnosti pri výkone odborného dozoru a dozoru zo zmluvy zo strany mesta, čo si neplní naďalej! Lenže to by niektorí, ktorí dopredu poznali víťaza za každú cenu, boli smutní, čo sa nemohlo dopustiť a teraz sa v tom viac ako evidentne pokračuje.

My tu v prvom rade riešime niečo také, ako sa mohlo stať, že spoločnosť, o ktorej píšeš, sa snaží niekto nahradiť ešte podstatne horšou! Ďalšie vec je, že nech bola BBDS aká bola, ako je možné, že jej vysáčkovanie sa odohrá kombináciou množstva arogantných porušení zákonov, namiesto toho, aby si predtým príslušné povinne dozorujúce orgány radšej plnili svoje povinnosti a ak mali nejaký problém, tak ho mali uložiť dopravcovi odstrániť a ak by to nespravil, tak ho podľa zákona potrestať. Lenže čo z toho, keď JE CAP ZÁHRADNÍKOM a novému zločincovi radšej pomôže...

ZLODEJ KRIČÍ CHYŤTE ZLODEJA!
Je mi uprimne luto, ze znacka CSAD Banska Bystrica za chvilu biedne skonci, ale na druhej strane si hovorim, ze si to zasluzite. Biedne sluzby ste poskytovali co si pamatam. Na linke do Bratislavy ste mavali takmer monopol (spolu s CSAD Bratislava), tak tam jazdili stare haraburdy narvane az po dvere. Pamatam sa ako som raz stal pri prednych dverach a sofer zacal vykrikovat na nejakeho kamarata, ktory sa viezol v tom autobuse, ako ten srot vobec nebrzdi a demonstrativne pritom dupal na brzdu:-) Spoj 5:30 rano do BA byval vypredany kazdy pondelok minimalne tyzden dopredu a posila tam nikdy nebola.
Ked prisla konkurencia, zrazu ste pridali spoje, ale uz bolo pozde. MHD sla s Vami tiez dole kopcom. Dokonca do tej slavnej sutaze ste dali ponuku neporovnatelne horsiu ako bryndziari a trochu neskoro ste ju vylepsovali. Stale chodite s krizom po funuse. Teraz placete, ako Vas byvali zamestnanci okradaju:)

Ked si taka ukecana, mohla by si nam popisat, ako prebiehala privatizacia BBDS? Ty o tom urcite nieco vies. Ci pan Korniet nahodou nepozical Ostravakom na kupu podielu v BBDS? To je pre mna jedine vysvetlenie, preco ho odtial este nevyhodili a tuto informaciu som uz pocul z viacerych zdrojov. Mimochodom podiel v BBDS kupili kratko potom, ako na nich skoncila exekucia a podla mojich informacii mali Ostravaci v tej dobe dohodnuty nestandartny sposob splacania uveru aj so skrachovanou Unionbankou.
Potom pri nariekani, ako Vas niekto okrada si skus spomenut na to, ze poziciavanie penazi spolocnosti na nakup akcii/podielu spolocnosti samotnej, alebo hoci len akakolvej forma rucenia touto spolocnostou, (tzv. financial assiastance) je nezakonna vo vsetkych statoch EU.

No neviem či nie si ich kamarát, lebo ani mne to nejde a nikdy ani nešlo ?

ak ti tam zobrazuje na tej stranke dake habadury znaky...tak to moze byt tym ze mas nejako zle nastavene kodovanie stranky alebo tvoj pc nepodporuje ten konkretny typ pisma co je na tej stranke...mne osobne to ide a vzdy islo...

Vie mi niekto z tu prítomných odborníkov na SAD ZV napísať kód na rozšifrovanie CP vo formáte pdf na intergalaktickej stránke http://web.sadzv.sk/pages/pal_bb_08/. Ja zjavne jazyku ich kmeňa nerozumiem a ani mi to ešte nikdy nešlo otvoriť.

Nech na stránke http://www.mhdbb.sk/ pozerám ako pozerám, tak oznam o zmene CP od 01.07.2008 sa tam nenachádza. Zjavne si asi niekto myslí, že ľudia budú prekutávať celú ich stránku a podstránky každý deň vrátane samotných CP, aby zistili, či náhodou Ander včera z Balkóna nevykričal do sveta niečo nové... Je fakt nepochopiteľné, kam BB dospela, keď tu trpí takéhoto dopravcu-tragéda.

Hej ale to neodobera fakt že je to hajtra ? ?

tak náhodou 3Z4 **** okrem 7727 sú v dosť dobrom stave...tmavé sklá, interiér radu 900...v dobrom stave..., zvuk motora je v poriadku...

A ako čerešnička na dortu "Užite si hajtry aj v Sásovej": L21: 3Z4 **** ?