wizard112
Krásne sme to dotiahli, teda nie my, ale vedenie mesta, ale nie len to súčasné, aj to pred ním. Napriek rôznym koncepciám, plánom, štúdiám či víziám a v neposlednom rade sľubom v oblasti rozvoja dopravy sa reálne nespravilo nič. Dlhodobý nezáujem o verejnú dopravu, doslova jej ignorácia, takmer nulové investície do rozšírenia ciest, neriešenie parkovania, totálna ignorácia cyklistickej dopravy v tomto meste pomaly ale isto vyúsťuje do jej kolapsu. Aj keď dnes je to možno trochu vyhrotené rozkopávkami, zase netreba podliehať predstave, že keď sa tieto práce skončia, doprava bude na čas zachránená. Jediné, čo sa v tomto meste postavilo, boli vyvolané investície súkromných subjektov, kruhové objazdy, ktoré však už dnes nepostačujú. Mesto by si malo položiť otázku: Ako ďalej? Tento stav nie je dlhodobo udržateľný. MHD je v troskách vďaka nulovému záujmu mesta riešiť toto kocúrkovo. Aká je ale vízia budúcnosti MHD? Rečí bolo plno ale skutky žiadne. Kvalitný systém MHD spolu s propagáciou zo strany mesta by dokázali vyriešiť množstvo problémov, od priepustnosti ciest, križovatiek až po parkovanie. Žiaľ ja vôbec nemám pocit, že by sa toto mesto chcelo vybrať cestou podpory a propagácie MHD, ale skôr jej útlmu, najlepšie zrušeniu. Tak dobre, ale začnite stavať tisíce parkovacích miest v centre a po sídliskách, začnite rozširovať cesty, budujte mimoúrovňové križovatky, aby sme ešte viac zvýšili priepustnosť IAD. Však peňazí je dosť, keď na MHD idú omrvinkové dotácie, neporovnateľné s inými mestami na Slovensku, nehovoriac o zahraničí. Na 5 rokov nás to možno spasí, ale čo ďalej? Bohužiaľ, žiadny primátor nemyslel na dlhšie obdobie ako je jeho funkčné obdobie 4 roky. MHD je chápaná ako nutné zlo, ktoré musíme trpieť a pokiaľ sa toto nezmení, tak nám nepomôže nič. A jej preferencia a segregácia od iných druhov dopravy, čo by znamenalo jej zvýhodnenie, je už považované za najväčší zločin.
Ale však vieš - mňa strašne zaujíma história dopravy v BB, a ten archív je asi jediný, ktorý môže zachrániť deficit mojich vedomostí.
Schuhu
Informácia o uzávierke (II. etapy výstavby kanalizácie na Komenského ul.) sa vyskytla už okolo 20. apríla na mestskej stránke, dokonca bolo to písané aj tu v aktualitách na bb.imhd.sk. Dňa 28.4.2008 som na možnú situáciu po 1.6 (t.j. vyše mesiac pred začatím prác) reagoval v príspevku:
Autor: Schuhu
28.4.2008 15.48 #29844 Re:
A ozaj, uvažoval už niekto o priebehu výlukovej trasy L102 počas II. etapy výstavby kanalizácie v úseku Jesenský vŕšok-Komenského od 1.6? V takomto prípade nebude možné realizovať výluku naďalej cez Ul. prof. Sáru. Jediné riešenie, ktoré ma napadá, je požiadať o dočasnú výnimku na vstup do pešej zóny a výlukovú trasu viesť nasledovne: Nám. Štefana Moysesa-Nám. SNP-Lazovná-Severná-Komenského s tým, žeby dočasne neboli obsluhované zastávky (Horná, Jesenský vŕšok, Komenského, PF UMB).
Celý máj sa tým zrejme nikto okrem mňa nezaoberal a takto to dopadlo... Ja verím že nikto a nič nie je dokonalé a každý má svoje slabé stránky, ale pevne verím, že toto sa už viac opakovať nebude. Som presvedčený, že DPM BB je natoľko schopný dopravca, aby dokázal podobné situácie včas eliminovať.