Discussion Forum › General Discussion

Super! Ja si kúpim hneď 2! . Podľa mňa si cestovný poriadok môže kúpiť celkom dosť veľa ľudí. Predpokladám, že tam budú aj CP citybusov, tak už len z tohto pohľadu si ho kúpia prinajmenšom dôchodcovia, pretože nie každý má internet. Si predstav, že o 30 rokov bude z toho hodnotná pamiatka. Ja sa teraz tiež poteším, keď sa dostanem k CP z r. 1970 (napr.). V každom prípade je to dobrá vec.

P.S. Aj keby mi mal vodič platiť za jazdu X-linkou (predpokladám, že od tohto už nie sme ďaleko ), aj tak budem cestovať trolejbusom .

Dnes som cital v pardone bude aj knizne vydanie cestovneho poriadku od pondelka ? len je tu otazka kto si ho kupi v sucasnej situacii ktora tu vladne a je mi z nej zle ?

JJ: Plánuje DPmBB vydať aj knižné vydanie cestovného poriadku. Podľa mňa to treba, však aj v mojom okolí sú ľudia čoby si ho kúpili. Dúfam že mi odpovieš, lebo minule nič. ?

Toto nie je KONKURENCIA v zmysle poctiva konkurencia. To je dumpingova cena za jazdu. A ak niekto z fanusikov SAD ZV povie, ze to dumpingova cena nie je, tak nech mi vysvetli, preco je len na urcitych linkach a nie na vsetkych.

Fakticka poznamka: SAD BA (dnes Slovak Lines) ma najmodernejsi vozovy park v SR. Najdi si iny priklad

Tak preto som v decembri platil z dumbierskej na nan. slobody 4.80,-sk a v januari 5.70,-sk ?

Na toto musím zareagovať, aj keď nemám veľkú chuť.
Od 1.1.2008 zdraželo cestovné na prímestských linkách (cenový výmer VÚC), nielenže zdraželo základné cestovné (to by až také strašné nebolo), ale zdražela aj preprava batožín - dosť VÝRAZNE. Od 10 km do 50 km sa platí namiesto 5 Sk teraz až 15 SK. V praxi to znamená, že množstvo bežkárov, vďaka ktorým praskajú autobusy do obcí Králiky a Kordíky v zimnom období, má dopravca dvojnásobný zisk. Častokrát sa stáva, že za lyže musí cestujúci zaplatiť ešte viac ako za seba. Je to doslova vydieranie lyžiarov a mne to pripadá ako by chceli pomstiť cestujúcich za to, že sa opovažujú využiť služby verejnej dopravy. Tento príspevok píšem preto, lebo veľmi ťažko sa mi díva na to, ako ten istý dopravca a na rovnako prímestskej linke môže účtovať 5 Sk za celé cestovné + batožina gratis! A na ostatných prímestských linkách, kde je len jeden druh dopravy dochádza k takémuto zderstvu, inak to ani nemožno nazvať. Krásny príklad, ako im "záleží" na spokojnosti cestujúcich, im záleží iba tak na tom, aby tu boli jediným dopravcom.

Je najvyšší čas, aby sa mesto zobudilo. Pasivity zo strany mesta už bolo dosť. Je čas konať.

Btw. mimoriadne úspešne na mňa pôsobí slogan z hlaven stránky SAD Zvolen:
"Nový cestovný poriadok obsahuje na základe verejnej diskusie a ako výsledok jednaní s MsÚ Banská Bystrica:
- vedenie Linky č.2 cez TESCO na žel.stanicu - Linka č.2
- znovoobnovenie Linky č.6 z Fončordy na žel.stanicu - Linka č.6"

Koniec citátu, odkaz nikde /veď ani byť nemôže/. To tiež svedčí o zavádzaní cestujúcej verejnosti. Hasta la vista, traktorista!

Toto by malo platiť aj na X-busíkoch:
http://web.sadzv.sk/pages/cenniky/Cennik_pal_08.htm
v opačnom prípade je to porušenie vlastného platného cenníka na zákalde rozhodnutia BBSK. ?

ved to no dnesny den mi pokazil celu radost ktoru som mal v pondelok ked boli oznamene MAXI JAZDY od dpmbb....ani vo sne mi nenapadlo co vymyslia bryndziary....

obrazovy zaznam ti slubit nemozem, ked ze kvalita vyielania RTV = bieda, ale na zvukovom zazname sa pracuje.......

Škoda tým vydryduchom robiť ešte aj reklamu tým, že to tu budem rozoberať. Ani len názov si nespravia taký, aby sa nedal ľahko zameniť s DPM. Ale to je tak, keď niekto zneužíva dominantné postavenie na trhu a napokon sa porušuje cenová disciplína.
Ja som len zvedavý, kedy mesto konečne nariadi zastavenie dopravy na X-linkách, keď na jeho území vykonáva SAD ZV dopravu bez jeho povolenia.

Tak po precitani prispevkov ohladom maxi zliav od spolocnosti SAdZV musim skonstatovat ze ak tento stav s x linkami bude trvat coraz dlhsie tak trolejbusy v BB skoncili, lebo povedzeme si uprimne ak si ma niekto vybrat ci bude chodit trolejom alebo starou karosou jemu to jedno z toho dovodu ze vitazi najnizsia cena skratka co si budeme hovorit je to najucinejsi nastroj v konkurencnom boji.....i ked toto je by som tak nenazval kedze ide o nezdravu konkurenciu zo strany sadzv ale co uz faktom ostava cena a tymto padom aj ked to nerad hovorim tak pokial toto zotrva je to likvidacne pre dpmbb z dlhodobeho hladiska ?

PS: porosil by som kedze nechytam rtv ci by to niekto nemohol ripnut napriklad pan Huba z poslanca.sk dakujem pekne...alebo nech niekto vysvetli o co presne ide.

aj ja chcem jazdit za 5 korun do sasovej ... a premna -zamna nech ma vozi aj sad bratislava na 25rocnych karosach zo srotoviska ... za tie peniaze !!! je to jedno ci ne ??? alebo nech dpmbb sprevadzkuje expres linky 21,22,23,24,25,26,atd oznacene ako 121,122,123,atd a za 5 korun !!! budem spokojny a mhd bude svetova !!! ved sme v eu tak neh to tu aj tak vyzera !!! ?

Vtipné vraj jediná žena a vraj rok v MHD ešte minulý mesiac točila Ponike ?

Tak pozrel som si príspevok v RTV. Zaujalo ma tam zopár vecí... Prvá, že "oblbovanie ľudí" bolo príliš krátke, som zvyknutý na dlhšie Adriankove demagogické reči. Druhá, že Modranský spomenul medzi rečou linku X6, len neviem, či to bola len jeho slabá orientácia v problematike, alebo fakt bude od zajtra L26 skratená a vznikne X6. A to, že to nazvali maxi zľavy, je už úplne zosmiešnenie DPM a mesta BB pred verejnosťou. Takže sa fakt teším, ako sa postaví k tomuto mesto. Pretože je to nespochybniteľne likvidačný krok voči trolejbusom a celému DPM. Pre osvieženie pamäte má na znovuobnovení trolejbusov založenú celú kampaň primátor Saktor. Takže som zvedavý, aké stanovisko zaujme. Už toho mlčania zo strany predstaviteľov mesta bolo hádam dosť a už aj Vianoce boli dávno, tak hádam sa niečo aj pohne vo veci. Pretože SAD ZV momentálne mestu sere na hlavu (s prepáčením), ale lepší výraz na súčasný stav nepoznám.

možno by bola lepšia formulácia za 500 Sk jazdíte celý mesiac ako "jazda za 1Sk".

Uz tu niekto pisal o pretazeni Sasovskych minibusovych liniek. Som zvedavy, aky dosledok na tento stav bude mat zavedenie mesacnikov. V podstate jazda bez platenia za prestup zo Sasovej do ktorejkolvek casti mesta, kam jazdi trolejbus, bude urcite atraktivna.
Suhlasim s uz vyslovenym nazorom, ze nie je prostriedkom zhustenie intervalu na "vymetacich" linkach. Ked SADZV nedokazala za 2 roky posilnit dopravu do Sasovej, je nutne, aby to spravil DP. Co tak vyuzit tie 2 nizkopodlazaky napriklad na linku Sasova-nabrezie-Podlavice (niekdajsia L31), alebo Sasova-nabrezie-Stupy?

opravujem sa, SAD ZV pomenovala ich "hyperakciu" ako: maXi zlavy

To som moc zvedavy, co sa bude diat buduci tyzden a nasledujuce.
Myslim, ze je kazdemu (zial) jasne, ze trolejbusy budu chodit este o dost prazdnejsie nez doteraz.