Discussion Forum › General Discussion

No prave. Cenovy vymer uz mal davno byt. Ako je mozne, ze mestska akciova spolocnost si to NEVIE u svojho vlastnika vybavit? Ako je mozne, ze zastupcovia DPmBB neodieraju kazde rano rohozku pred kancelariou primatora a nepilia mu s tym usi?

Na to nie je treba GPS, uplne staci palubny pocitac.

skúsim sa zamyslieť, akú asi dostaneš odpoveď: Nemôžem sa najesť, ľavá ruka mi neustále bije pravú, ak chce zobrať lyžicu.

Alebo ináč: Cenový výmer stanovený mestom nepozná časové predplatné lístky. Takéto niečo sa dobre počúva od akciovej spoločnosti zriadenej mestom.

Iste. Kedy uz konecne PRESTANETE ludi nutit kupovat si listky u vodica a prejdete na predpredaj a casove cestovne? Dokedy toto nebude, nebude dobra doprava. JJ, LUK, Snopko, odpovedajte prosim.

Mily zlaty, napis mi, akych poruseni zakona sa dopustil DPmBB a ja ti napisem, akych sa dopustila SAD Zvolen. Ano? Budeme uplne objektivni.

Auta nemaju co vytrubovat na autobus MHD stojaci na zastavke. Maju si pekne pockat, kym zo zastavky odide. V mnohych mestach (napriklad v Brne, ale aj v celom Svajciarsku) dokonca zacali rusit zastavkove zalivy, aby autobus vychadzajuci zo zastavky nemusel mat starost, ci ho vodici aut pustia. Takze autobus zastavi a za nim disciplinovane stoji rad aut. Aj v USA, ked skolsky autobus zastavi a nabera alebo vyklada deti, vsetky za nim iduce auta musia zastavit a nesmu ho ani predbiehat. Bystricki vodici sa tiez nepose, ked si pol minutky pockaju.

Prečo iné formy neboli používané v prípade SAD ZV, kde napr. PIT upozorňoval na meškania minúta sedem sekúnd niektorých spojov SAD ZV na tomto fóre?

Takto potom fakt vyznieva toto fórum ako fórum priaznivcov DPM BB, kde sa na DPM BB nič nepíše, ale na iných dopravcov áno.

Re #26861 Patriot: No neviem, či si išiel tým istým spojom, ako ja, ale keď prišla s 8 minútovým meškaním, nebola nejak preplnená, väčšinou sedeli ľudia po jednom a miesta bolo ešte kopu (tipujem max. 30 ľudí), keď prišla na Tajovského, mohlo v nej byť ako píšeš cca 60 ľudí, lenže hneď za ňou išla ďalšia L1 úplne prázdna keďže tá meškajúca jej brala ľudí...

http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2c252924293a2f361f24212c28253230eff2212c24293a2f36ea

Uvedenie tych autobusov by som uvital aj na strankach dpmbb, kde su pekne rozpracovane aj trolejbusy:) Nech je ta stranka kompletnejsia ? A ten nefungujuci odkaz co je na stiahnutie, tak tam by som dal vsetky tie veci v adobe ako licencie cestovne poriadky atd....:) Imhd nemam co vytknut super spracovana stranka ?

previazanie tu je aj osobným substrátom, nie? ?

PS: má mesto 100% akcií, alebo je tu aj niekto iný /nech vyriešime otázku previazanosti/.

u mňa imunitu nemá nikto. Ale viem oceniť aj snahu, a naopak dobre zvoziť niekoho, kto za 2 roky neurobil ani polovicu veľkohubých vyhlásení.

Samozrejme, ako si si nielen ty určite všimol, zapáral som rovnako do "nenastupovania" 3/4 dvermi do trolejbusov, ako aj o "nezavedení" časových lístkov, hoci boli tiež sľubované.

Takže, ak niekto má len "svoju stranu", je to jeho vec. Ja držím stranu cestujúceho. A zatiaľ DPM Vs. SAD ZV sa mi javí pre domácich. Hoci tiež nie jednoznačným debaklom, ale predsa.

PS: áno, niektoré veci vyžadujú spoluprácu mesta, ktorá tu tiež nie je. A tam som im už toho toľko vytkol, že už sa ani neunúvajú odpovedať. BBSK nekomentujem, tý si hája len vlastnú "pravdu a korytá".

počuj, ty modla spravodlivosti: pokiaľ hovorím za seba /a to asi za viacerých/, odchod SADBB pomohol MHD. A to isté sa dúfam stane aj so SAD ZV.

Ani jeden neukázal nič pozitívne, vždy sa to s probúdajúcim časom jeho pôsobenia akosi zvažovalo dolu kopcom...

SAD ZV investoval nemalé prostriedky? Je to možné, ale pokiaľ vidíš, sľubavol oveľa viac, ako 25 vyradených českých karos radu 7xx. A pokiaľ nejaký dopravca nemá základné dopravné návyky /a to si dovolím tvrdiť horšie je to z veľkých miest už asi len v TT/, tak žiaľ, treba dať priestor inému. A DPMBB tým podnikom je, ktorý ukazuje,ž e sa všetko dá /resp. skoro všetko, lebo sú tu isté resty/. Ale za tak krátky čas, ako DPM všetko sprevádzkoval a zosúladil, SAD ZV porušovala zákon, licenciu i zmluvu ako na bežiacom páse, pričom sa z toho nedostala doteraz /áno, opäť OZNAČNÍK na námestí slobody. PS Flying: dovtedy to tu budem trepať SAD ZV o hlavu, kým sa neuvedomí a nenapraví to po 2! rokoch/.

PPS: ešte sa nikto nepozrel na zúbok tomu, že vozidlá B952 s na prednom čele namaľovaným MHD Banská Bystrica premávajú ako PAL? A na truclinkách X.. ? Veď to je čisté zavádzanie, aj spolu s označením. Či akosuňi ochrana hospodárskej súťaže je neznámy...

neznamená, že keď sa tu, na iMHD, podnety smerujúce k DPM neobjavia, tak tieto podnety od prispievateľov iMHD nevznikajú. Minimálne PIT a wizard by ti o tom vedeli rozprávať. Od nich mám podnety skoro každodenne. Ale je to aj vec pohľadu - vy to beriete ako bonzovanie, ja to beriem ako podnet. Preto ešte raz - to, že sa nejaký nedostatok DPM tu neobjaví, neznamená, že na to neupozorňujú aj ľudia z iMHD, ale využívajú na to iné formy.

to vsetko mi je jasne ale napriklad nejake upozornenie vodicom atd....to sa tym len moze robit.....verim ze casom bude spustene aj gps a bude to ako bezna sucast mhd...a potom sa budu dat presne zistit neskore odchody atd....

previazanie je tu akurát tak také, že si DPMBB prenajíma časť majetku od SAD BB... tým pádom je podľa tvojej logiky previazaný DPMBB so SAD ZV... ach jaj...

Re #26872 brefos: dovideniááááááááááááá ?

Zo šialencami sa tu nedá diskutovať... ?

mne je jasné, že SAD BBDS nieje DPMBB, ale previazanie nepoprieš... a máš pravdu, moje nepríjemné skúsenosti s DPMBB ďaleko predčia nepríjemné skúsenosti so SAD Zvolen... preto uznávam svoju subjektivitu, ale nech sa snažím akokoľvek, táto sekcia nieje vyvážená medzi oboch dopravcov, ako by to podľa logiky malo byť a to musíš uznať zas ty...

aký má súvis dvojaký meter, Hríbik, VÚC a že sa na trolejbusy nesmie nič povedať? A ako s tým súvisia odchody z AS? (btw. skús ich spraviť ty, ja na to nemám čas... ?)

samozrejme, že sem patria aj príspevky kritizujúce (ale oprávnene) DPMBB, ale ten, ktorý toto spustil bol čiste provokačný s nulovým zmyslom... Ako máme vedieť, prečo L104 meškala? Vieš veľmi dobre, že k meškaniu prídeš ani nevieš ako... stačí trocha viac cestujúcich (napr. dobiehačov), najlepšie platiacich v hotovosti bankovkou, ktorú prácne vylovia 3 minúty po nastúpení do vozidla... alebo zle "vychádzajúce" semafory...
Pokiaľ sa poukáže na konkrétne pochybenie, tak sa "ide" po veci a vyvodzujú sa opatrenia... upozorní sa dotyčný, atď... čo viac chceš?

Pochybenia sa nájdu u oboch, ale zásadný rozdiel je v tom, že jeden robí a snaží sa vylepšovať a druhý iba mláti prázdnu slamu a všade si vyrába obraz, aký je najlepší v galaxii... Kto nič nerobí, nič nepokazí...

Btw. poloprázdny kĺbák a poloprázdne sólo v skutočnosti môže viezť iný počet cestujúcich... ?