Discussion Forum › General Discussion

tema casove listky

Dopravny podnik pripravuje take tarifne zmeny, ktore budu v sulade s cenovym vymerom mesta Banska Bystrica cislo 1/2005. Znamena to v skratke, ze iste vyhody z casoveho listku budu zachovane a zaroven spojene s presnou evidenciou cestujucich. Nie vzdy je moznost informovat okamzite, ako niekto tieto informacie pozaduje. V pondelok sa dozviete viac. ?

Tak potom neviem, prečo ich DPM BB sľuboval? Myslím, že nesplnenie tohto sľubu je oveľa horšie ako sľubovaných 40 autobusov intergalaktického dopravcu.

Áno, ten meškájúci trolejbus som videl aj ja, lebo som sedel v tej druhej L1, čo dobehla už spomínaný meškajúci trolejbus.

Re #26883 Papyr: Milý Papyr ?, žijeme v BB, teda v meste, kde sa ešte stále neobjavilo, čo by kvalitná MHD dokázala vyriešiť. BB je silne orientovaná na podporu IAD, na úkor chodníkov, chodcov, parkov, zelene a samozrejme aj na úkor MHD. Teda keby si povedal niečo také, že autá by mali poslušné stáť za vozidlom MHD, tak by ťa najskôr vysmiali, či si robíš srandu a keby si ich presvedčil, že to myslíš vážne, tak by na teba čumeli, že ako si to môžeš dovoliť utláčať IAD na úkor nejakej MHD... Veď naše super mesto chcelo (možno ešte stále chce, neviem) presťahovať zastávky z parku (neviem, ako to tu poznáš, ale nie sú tam zálivy a keď tam zastane bus, tak tam stojí celá IAD) na miesto, kde nebude mať potrebu nikto nastúpiť a ani vystúpiť, teda úplne strátí význam, ale pomohlo by sa tým IAD. Úplne choré zmýšľania snaživých úradníkov na MsÚ... ?

Re #26885 Papyr: Osobne si myslím, že doplnový predaj CL u vodiča nie je zlá vec, ale dnes to nie je doplnok ale vlastne jediná možnosť kúpiť si lístok, kto nemá ČK.

Re #26886 adrive: Tak keď to raz mesto nechce, tak čo s tým spravíš? Mne to pripadá tiež čudné...

Re #26888 Papyr: Mesto sa jednoducho postavilo, že časový lístok zatiaľ nechce a podľa toho, čo som čítal, prečo ho odmieta primátor, mi z toho vyplýva, že sa v danej problematike nie najlepsšie orientuje, čo je však v poriadku, veď nemá na starost len MHD, ale prečo si to nenechá vysvetliť? Časový lístok bol oficiálne zamietnutý preto, lebo by sa stratil prehľad o prepravených. Lenže čo tak mať časový lístok v ČK? Samozrejme, potom by to chcelo mať odbavovací systém pri všetkých dverách, aby sa ti skrátili časy pri výmenách cestujúcich. ?

Re #26889 draxter: K väčšine vecí majú kľúč na adrese ČSA 26. Neustále platí to, čo som tu písal už dávno #25762. Čo ma však hnevá ešte viac, ako x linky, je to, že mesto dotuje linky 21, 22 a 26 (!) a ešte stále s tým nedokázalo nič urobiť. ?

presne...

Zrazu. Ale keby zaparali takto isto do sadzv to by si sa neozval.. Este by si aj prilial.. vsak?

No to spojenie s mestom skôr vyzerá tak, ako keby bol DPMBB úplne samostatná súkromná firma, ktorá s nim nič nemá spoločné. Je to dosť divné, keď vlastník tejto firmy si nevie u seba nič vybaviť. DPMBB by mal na mesto čo najviac tlačiť, aspoň jedného človeka tým poveriť, aby sa veci pohli. Nikto nevydrží neustály tlak a raz sa veci pohnú.

Iné formy pri SAD ZV možno neboli použité preto, lebo z ich strany nie je žiadna ochota na nápravu, resp. s nimi sa ťažko komunikuje. Nemajú vlastné fórum a na e-maily neodpovedajú. Tak je potom logické, že svoju sťažnosť podáš verejne, lebo nemáš inú možnosť.

V prípade DPMBB je to iné, môžeš im písať na fórum alebo cez e-mail, pričom odpovede sa dočkáš a časom snáď aj nápravy. To, že potom sa týmto ľuďom už nechce písať aj tu, je celkom logické, lebo majú pocit, že ich podnet má odozvu.

a ešte ako to, že mestský dopravca sľubuje niečo, čo sa teraz nebodaj z pozície mesta neguje a nie je schopný za 2 mesiace pohnúť ani prstom?

1. ja by som rád videl toto: prístroje na čipovú pri každých dverách /ak sa nedá naozaj vybaviť časový lístok/
2. aspoň jeden nový trolejbus /podľa mňa mohol byť objednaný už minulý rok, jeden by sa hádam dal dodať aj trochu skôr, keď nie inak, aspoň na ukážku a predvázdacie jazdy/
3. konkrétne právne kroky voči "narušiteľom zákona", nie len stále ubezpečovanie, že sa niečo robí, lebo čas beží...dokedy sa má čakať? Keď bude za pol roka nižšia tržba o 6 miliónov?

Na rovinu: hoci to nie je zlé, som sklamaný. Za ten čas sa dalo urobiť viac, najmä pre výhodné "spojenie" s mestom.

SAD ZV síce neurobil ani to, ale hádam sa nebude DPM porovnávať s horšími...vzor treba hľadať u nás aspoň v PO, inak Brno...

No prave. Cenovy vymer uz mal davno byt. Ako je mozne, ze mestska akciova spolocnost si to NEVIE u svojho vlastnika vybavit? Ako je mozne, ze zastupcovia DPmBB neodieraju kazde rano rohozku pred kancelariou primatora a nepilia mu s tym usi?

Na to nie je treba GPS, uplne staci palubny pocitac.

skúsim sa zamyslieť, akú asi dostaneš odpoveď: Nemôžem sa najesť, ľavá ruka mi neustále bije pravú, ak chce zobrať lyžicu.

Alebo ináč: Cenový výmer stanovený mestom nepozná časové predplatné lístky. Takéto niečo sa dobre počúva od akciovej spoločnosti zriadenej mestom.

Iste. Kedy uz konecne PRESTANETE ludi nutit kupovat si listky u vodica a prejdete na predpredaj a casove cestovne? Dokedy toto nebude, nebude dobra doprava. JJ, LUK, Snopko, odpovedajte prosim.

Mily zlaty, napis mi, akych poruseni zakona sa dopustil DPmBB a ja ti napisem, akych sa dopustila SAD Zvolen. Ano? Budeme uplne objektivni.

Auta nemaju co vytrubovat na autobus MHD stojaci na zastavke. Maju si pekne pockat, kym zo zastavky odide. V mnohych mestach (napriklad v Brne, ale aj v celom Svajciarsku) dokonca zacali rusit zastavkove zalivy, aby autobus vychadzajuci zo zastavky nemusel mat starost, ci ho vodici aut pustia. Takze autobus zastavi a za nim disciplinovane stoji rad aut. Aj v USA, ked skolsky autobus zastavi a nabera alebo vyklada deti, vsetky za nim iduce auta musia zastavit a nesmu ho ani predbiehat. Bystricki vodici sa tiez nepose, ked si pol minutky pockaju.

Prečo iné formy neboli používané v prípade SAD ZV, kde napr. PIT upozorňoval na meškania minúta sedem sekúnd niektorých spojov SAD ZV na tomto fóre?

Takto potom fakt vyznieva toto fórum ako fórum priaznivcov DPM BB, kde sa na DPM BB nič nepíše, ale na iných dopravcov áno.

Re #26861 Patriot: No neviem, či si išiel tým istým spojom, ako ja, ale keď prišla s 8 minútovým meškaním, nebola nejak preplnená, väčšinou sedeli ľudia po jednom a miesta bolo ešte kopu (tipujem max. 30 ľudí), keď prišla na Tajovského, mohlo v nej byť ako píšeš cca 60 ľudí, lenže hneď za ňou išla ďalšia L1 úplne prázdna keďže tá meškajúca jej brala ľudí...

http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2c252924293a2f361f24212c28253230eff2212c24293a2f36ea

Uvedenie tych autobusov by som uvital aj na strankach dpmbb, kde su pekne rozpracovane aj trolejbusy:) Nech je ta stranka kompletnejsia ? A ten nefungujuci odkaz co je na stiahnutie, tak tam by som dal vsetky tie veci v adobe ako licencie cestovne poriadky atd....:) Imhd nemam co vytknut super spracovana stranka ?

CO BY MAL SPRAVIT DPMBB Z tymi autobusmi ???
-osobne by som s nimi zaviedol linky mhd-medzimesto: ulanka -zv volala by sa na uzemi mesta Y43+BB,ZV, alebo radvan-brezno Y2 BB+BR,hronsek -ruzomberok Y55 , A TAK.... pricom na uzemi mesta by platil cestovne podla mestkych tarif,z licenciou by nebol problem len linka mhd 2 by sa rozsirila na cestovny poriadok zo zastavkami celeho stredneho slovenska, ked moze sad zv tak preco by nemohol aj dpbb . DUFAM ZE ICH MHDBB NEPREDA,ALEBO NEOSTANU NIEKDE ODSTAVENE NAPOSPAS OSUDU,tie autobusy treba este vyuzit ... a diky za prehlad autobusov vozidla ,teraz je to tam dobre napisane ... treba kuknut ?

previazanie tu je aj osobným substrátom, nie? ?

PS: má mesto 100% akcií, alebo je tu aj niekto iný /nech vyriešime otázku previazanosti/.