Discussion Forum › General Discussion

Ťažko dostaneš rozumnú odpoveď, keď porušili minimálne § 7 ods. 5, § 40 ods. 2 a 1 a § 37 ods. 1 zákona NR SR č. 168/1996 Z. z. a s tým súvisiaci správny poriadok upravujúci správne konanie, podľa ktorého celé konanie o zmene dopravnej licencie malo prebehnúť - teda nie žiadne "prelicencovanie", či čo za kuchynský termín to použili - a teda momentálne nemajú kam utiecť pred tým, čo spáchali, takže len tápajú a vypisujú nezmysly.

Ešte väčšia perla:
Pán Murgaš, tvrdíte, že ste sa striktne držali platnej legislatívy, pritom ste vydali licenciu ktorá bola v rozpore so zákonom (tie podmienky). Tiež to, že ste využili všetky možnosti zdržať udelenie licencie aj povolenia aj keď viac menej v rámci legislatívy považujete za správne?
>>Ak by bolo rozhodnutie v rozpore so zákonom odvolací orgán by ho zrušil. Odvolací orgán sa však rozhodol podmienky na základe podaného odvolania jedného z účastníkov konania zmeniť. Mimochodom podmienky je môže dráhový správny úrad meniť aj v priebehu platnosti licencie. Zdržiavanie zo strany BBSK nebolo dokázané.

HA HA HA ? ? ? ? ? ? ? ? ?

§ 59 ods. 2 Správneho poriadku: "Ak sú pre to dôvody, odvolací orgán rozhodnutie zmení alebo zruší, inak odvolanie zamietne a rozhodnutie potvrdí."

§ 59 ods. 3: "Odvolací orgán rozhodnutie zruší a vec vráti správnemu orgánu, ktorý ho vydal, na nové prejednanie a rozhodnutie, pokiaľ je to vhodnejšie najmä z dôvodov rýchlosti alebo hospodárnosti; správny orgán je právnym názorom odvolacieho orgánu viazaný."

Štvrtá časť správneho poriadku je označená ako preskúmavanie
rozhodnutí. Pod preskúmavaním rozhodnutí rozumieme súhrn procesných inštitútov, ktoré sledujú možnosť zabezpečenia nápravy nesprávnych rozhodnutí. Majú sa na zreteli nielen prípady, keď rozhodnutie je objektívne nesprávne, ale aj prípady, keď rozhodnutie zo svojho subjektívneho pohľadu považuje za nesprávne účastník konania. V prvom prípade je dôsledkom preskúmania zrušenie alebo zmena rozhodnutia, zatiaľ čo v druhom prípade ide o odstránenie pochybností a naplnenie požiadavky posilňovania dôvery fyzických a právnických osôb v správnosť rozhodovania a presvedčivosti rozhodnutí (§ 3 ods. 4).

Toto asi na BBSK, a pán Murgaš osobne, nevedia a nechyrujú.

Keď bude treba zemniť, daj vedieť.

No ešte sa len sfúzujeme ako píše Mačiatko a potom odporúčam jedno "Nedotýkajte sa ani na zem padnutého vedenia" ?

Až teraz pozerám, že ten článok je z minulého týždňa. Ale medzi článkami na úvodnej stránke nie je. ?

sorry, chcel som napísať exposlanec

http://www.sme.sk/c/3576657/Banska-Bystrica-skrati-dotacie-mestskemu-dopravcovi-o-tretinu.html

Miro Toman, poslanec, ktorý si niekoľko volebných období posedel v laviciach MsZ. Vždy naklonení rozhodnutiam posúvajúcich Banskú Bystricu "dopredu". Ekonomické záujmy rôznych skupín mu boli vždy prednejšie ako občania tohto mesta.

K tomu uvediem len toľko, že tí, čo chodia na stretká dobre vedia, že sme dve osoby síce s dosť podobným humorom, ale rôznym zamestaním, vzdelaním, vekom, koníčkami rodinným zázemím a ešte by sa tam našli aj ďalšie rozdiely. Sfúzovanie nás dvoch si nedokážem veľmi dobre predstaviť, komu sa to dá, nech mi ten výsledok popíše . Ale určite by ten výsledok prekypoval humorom a bol by nehorázne sexi. Stretká mávame verejné, čiže si to môže každý preveriť. Takisto, keby niekto sledoval naše príspevky, tak mu tiež podľa mňa jednoznačne vyjde najavo, že sme dve osoby.

A k tým ženám, jednu dobu sem prispievala ešte jedna a keby sme išli ďalej do histórie tak by sme ešte našli nejakú Hermionu a ešte sem tam nejakú inú zriedkavo sa vyskytujúcu ženštinu . (Zaujímavo sa vyjadrovala Danka, ak ma pamäť neklame). Nemyslím si, že by sa o trolejbusy museli zaujímať iba chlapi, čudujem sa, že nás neoznačili za nejakého maníka s transsexuálnymi sklonmi a zženštilým vyjadrovaním .

Ale možno prejavím lesbické sklony...

Hybaj Habibi, pôjdeme sa niekam sfúzovať . Chlapom vstup zakázaný. (Medzi nami dievčatami, tá fúzia samozrejme prebehne pri červenom víne - vyberieme si nejaký dobrý ročník. Ja som predsa z vinárskej oblasti a Habibi je zase fajnšmeker).

Kto to je? Garfield Mirosk?

Dobry den. Ako je mozne ze zvolenskej sadke boli v priebehu jedneho dna schvalene primesteske linky X9, X3 respektive rozsirenie zastavok 55 a jej rozclenenie na tieto linky a to bez suhlasu mesta banska bystrica o tom aby mohli tie autobusy zastavat na mestskych zastavkach. Robite snad z ludi sprostych?? primestske linky nemaju co robit v takom rozsahu na uzemi ziadneho mesta a uz vobec nie stat na kazdej zastavke a pouzivat mestsky typ vozidla!!!!! takze uz vsetci vedia kto si je rovnejsi pred zakonom....dpmbb bola vydavana licencia takmer polroka aj to nakoniec o jej normalnom zneni muselo rozhodnut ministerstvo dopravy a nejaky sadzv dostane primestsku linku za jeden den. To planujete aj dalsie prekvapenia X2, X6...??? uvedomte sa co tu robite. To plati aj o kolaudacnom rozhodnuti velkeho kruhoveho objazdu pri EUROPA (trolejove vedenie) kde vsetci dobre vedia ze dokumentacia o 12m prekladke kablov existuje astavitel ju ma len ju na zaklade tlakov urcitej firmy nechce odovzdat..preco si ju vucka nevypyta od konkretneho zhotovitela tej prekladky???/n

Ako už bolo uvedené vyššie BBSK udelil Slovenskej autobusovej Zvolen, a. s. dopravnú licenciu už v roku 2006 a v roku 2007 dopravca požiadal o prelicencovanie v súlade so zákonom č. 168/1996 Z.z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov.
Autobusy môžu zastávať na mestských zastávkach a dopravca ich môže vykonávať mestským typom vozidla. Čo sa týka licencie na prevádzkovanie dopravy na Trolejbusovej mestskej dráhe v Banskej Bystrici BBSK k uvedenej problematike už stanovisko zaujal. Rovnako aj v prípade kolaudačného konania.

Dobrý deň, ako je prosím vás možné že vuc dal SAD Zvolen licenciu, aby chodila bývalá mestská linka 55 (dnes prímestská) v trasách trolejbusových liniek 3 a 5 z večera do rána, napriek tomu, že keď jazdili na týchto linkách autobusy, vuc dal buducemu prevadzkovatelovi trolejbusov do licencie podmienkya trvalo to vyse pol roka??? Dokedy chcete takýmto nezákonným spôsobom podporovať túto súkromnú firmu na úkor verejného záujmu? To chcete aby sa z peňazí daňových poplatníkov platili tržby pre súkromnú firmu?

BBSK udelil Slovenskej autobusovej Zvolen, a. s. dopravnú licenciu už v roku 2006 a v roku 2007 dopravca požiadal o prelicencovanie v súlade so zákonom č. 168/1996 Z.z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov. Doprava na uvedených spojoch predmetnej linky je vykonávaná bez nároku na dotáciu z rozpočtu BBSK.

Nieco na pobavenie: Vyhadrenia pana murgasa na portali vucbb.sk v casri pytajte sa predsedu

http://www.vucbb.sk/ganet/vuc/bb/portal.nsf/pytajtesa.htm

http://ekonomika.idnes.cz/prazane-si-od-ledna-priplati-za-mhd-potvrdili-radni-f8o-/ekonomika.asp?c=A071113_123704_ekonomika_spi

existuje uz v tro***usech hlaseni zastávek

Hviezda menom mirko T. sa znova prihlasila o slovo, velky odbornik na dopravu je spat a tu jest jeho zatial jeden komentar k trolejbusom: http://www.poslanec.sk/banska-bystrica/doprava/vojna-volov-v-mhd-v-uliciach-banskej-bystrice-pokracuje#comments

OFF TOPIC
Re #25387 JJ: Jak tak pozeram, tak ZVSK nema telefonnu predvolbu bystricku (048), ale polsku (+48)...

ja by som to spravil, a k tomu ešte minimálne 2 ďalšie podania...ale nemám čas, som dosť vyťažený. To je podľa mňa čistá práca pre právnika DPMBB,a.s., a teda by si to mali už konečne s mestom rozmyslieť a postupovať spolu. Ja by som z toho aj tak $$ nemal, ale to by mi nevadilo, len by chýbala v určitých podaniach aktívna legitimácia. Takže nech sa páni rozhýbu sami, nemôžu všetko zachraňovať fanúšikovia.

Viem ze v terajsej chvili to nie je nejaky extra problem len by som poprosil administratora stranky dpmbb aby opravil chybu na stranke nejde stiahnut schema trolejbusovych liniek. Dakujem. Plus navrhujem aby tie predajne miesta boli v tych spravach velkymi na zaciatku ?

Podal už niekto podnet na prešetrenie rozhodnutí na Najvyšší kontrolný úrad? Myslím, že by sa tým klientelizmom a dvojitým metrom mohli zaoberať. Nájde sa nejaký dobrovoľník?