Discussion Forum › General Discussion

Nóó a keď bude sestrička vhodne čumieť vedeniu do kariet, tak ju potom nemôžu aspoň prepustiť ? .
.

Poznám inú, čo mala najlepší počítač na stole preto, lebo chodila s riaditelom na služobky ? .

Keď dochádzajú argumenty je fajn zmeniť tému ? ja sa za svoje pôvodné povolanie nehanbím ba naopak prináša to svoje výhody sestrička zavonia pacienta ?

Veď ja nič, len jedinný, čo tu má v doprave aj vzdelanie navrhoval dohodu, xi, xi. Sa mu to komentuje z poza vody. Ja som len ozrejmil, prečo k tej dohode nikdy nepríde! Xi, xi.

"TAKÁ" by sa chcela ospravedlniť Vám všetkým zato, že som vďaka svojej vrodenej hlúposti do mnou nazvanej diplomovej práce Aliho pripísala aj Kamiho aj Luka urobila som to z toho dôvodu, že som tam videla fotky od menovaných pánov a nie z dôvodu, aby som uprela niekomu autorské práva , ale ak som bola nepochopená tak sa úprimne ospravedlňujem mne ani priznať omyl nerobí žiadny problém som už raz "TAKÁ" ? ? ? za porozumenie ďakujem ?

Akosi si už po pätnástich rokoch manželstva nič nerobím z výčitiek zdravotných sestier ?

SAD BB sa vtedy rovnako správal ako dnes SAD ZV ponúkneš výhodu konkurentovi, keď ti berie kšeft?

? ? ? , že ťa huba nebolí ))))))

Niekedy sa mi zdá, že si tu všetci sedíte na vedení, alebo ste slepí ako patrona.

Vtedy bola Adkovi ponúknutá cena nájmu za trolejbusy 80.-Sk/km, krát počet km výkonu (asi 1 200 000km) to vyšlo na 96 miliónov na rok, čo je oproti terajším cca 16 miliónom na rok celkom veľký rozdieľ! ?

Povedz veľmi sa nato teším ?

Ja momentálne neviem presne, akým ilegálnym spôsobom ZVSK umožnil prevádzkovanie tej prímestskej linky 601455, avšak bezpodmienečne pri zmene trasy linky 601455 (k čomu doplnením úsekov liniek X3 a X9 došlo) zákon nariaďuje vykonanie zmeny dopravnej licencie, na čo sa vzťahuje zákon o správnom konaní, kedy správny orgán - ZVSK - musí vyžiadať stanovisko Mesta Banská Bystrica, čo neurobil, pričom neverím, že by mesto súhlas na zastavovanie na tých zastávkach teraz dalo. Preto je zrejmé, že ZVSK porušil zákon (nehovoriac o tom, že si nie som vedomý, že by účastníkom tohto konania bol napr. DPMBB, ktorý nie je pochýb, že by účastníkom toho konania byť mal a to minimálne z dôvodu, že ZVSK priznal štatút účastníka konania napr. pre SAD ZV vo veci udeľovania licencie na prevádzkovanie dopravy na trolejbusovej dráhe, avšak nikto nič o tom nevedel a vyrobili to "za jeden deň") a táto dopravná licencia je neplatná obdobne ako celé konanie (MDPaT by toto rozhodnutie pri odvolaní muselo opäť zrušiť, ako reálne každé rozhodnutie ZVSK, voči ktorému bolo podané odvolanie na MDPaT) a teda SAD ZV momentálne vykonáva dopravu na X3 a X9 bez oprávnenia v zmysle zákona o cestnej doprave, za čo jej hrozí pokuta do 200 tis. Sk, pri opakovanom konaní do 500 tis. Sk, lenže jej spolupáchateľom je ZVSK...
Pevne dúfam, že mesto už podniká kroky, aby toto protiprávne konanie zo strany ZVSK a SAD ZV bolo zastavené.

Chcel prevádzkovať celú MHD. Nebolo to jasné z toho príspevku? Mám Ti povedať aj tú cenu nájmu? ?

V tom článku na SME čo linkuje Danny sa píše, že prímestské linky SAD ZV môžu zastavovať na zastávkach MHD. Podpísal im to králik a je to všeobecné. Nepomohlo by, keby to mesto vyšpecifikovalo presne?

SAD ZV chcel niekedy prevádzkovať trolejbusy?!

Presne si to trafil - lenže na toto už Kami upozorňoval ZVSK dávno, obdobne som to hovoril obom zástupcom zo ZVSK vrátane, keď ešte robili na ZVSK (tesne po skončení diskusie o trolejbusoch v roku apríli 2006 jeden z nich aspoň uznal, že o tom vie, ale vyššie záujmy...). Lenže ZVSK ako orgán cenovej regulácie skrátka nechce vidieť akýkoľvek prehrešok svojho milovaného doprvcu SAD ZV a tak radšej zatiaľ pri každom vydanom rozhodnutí, ktoré sa nejakým spôsobom mohlo týkať tohto dopravcu, radšekj hrubo porušil zákon a oblbuje všetkých tým, ako je to v poriadku!!! Ja akurát nechápem, ako tie chobotiny môže Murgaš vôbec podpisovať. Však už by si tiež mohol uvedomiť, že zatiaľ v každom z troch odvolaní o ktorých viem voči rozhodnutiu ZVSK došlo k zrušeniu týchto rozhodnutí zo strany MDPaT SR s konštatovaním, že došlo k porušeniu zákona.
Ak je to však teraz prímestská linka, Mesto BB nemá predpokladám asi priamo kompetenciu zasahovať do vecí, ktoré má na starosti ZVSK - môže asi akurát dať podnet svojmu "kolegovi - orgánu cenovej regulácie", aby zasiahol.

DOHODA? ?
Keď chceli bryndziari prevádzkovať trolejbusy a chceli si ich prenajať, tak im (niekto nenapaný) naprášil takú cenu za nájom, že si mohli ísť kúpiť nové na leasing.
DOHODA? To asi budú skôr fúriky pršať! ?
Klasika, trucpodnik.

Zdá sa, že SAS STS CCC nepotrebuje priplatiť, ale naopak pokrátiť dotáciu, keď má na dumpingové znižovanie cestovného...

Áno, ale bystrická súčasnosť je trochu o inom. To ako keby SAD Prešov si zriadila od 1.11. "prímestskú linku" č. x38 na trase Sibírska - Sídlisko III a zaviedla by na nej prímestskú tarifu.
Čiže tri minúty pred trolejbusom 38 zo Sídliska III by prišiel autobus x38, ktorý by Ťa na Gottwaldku vzal nie za 14 Sk, ale podľa prímestskej pásmovej tarify za napr. 8 Sk.

---

MALÝ POSTREH: Inak tá SAD ZV uplatňuje tarify podľa akého kľúča?

Na prímestskej linke BB, Parkovisko Mičinská - Hronsek, žel. st. uplatňuje na území mesta v rozpore s cenovým výmerom VÚC ceny pre mestskú dopravu. Na mestskej linke BB, Rooseveltova nemocnica - BB, Hypermarket Tesco uplatňuje v rozpore s cenovým výmerom MsÚ ceny pre prímestskú dopravu.

Toto by už ani nemala byť tak starosť DP ako by si na to malo "posvietiť" MESTO BANSKÁ BYSTRICA.

to vsetko je v pohode....ale myslim ze sme sa nepochopili toto je trosku ina situacia a preto som to tak povedal lebo oni vlastne prevadzkuju rovnake linky na tej istej trase s podobnym cestovnym poriadkom ako trol***usy cize v tomto je ten nonsens nie v tom ze maju primestske linky...vsak aj zvolensky bus co ide zo sasovej do ZV stoji na mhd